Servicio de navegación - Funcionamiento

Sistema de navegación

Con ayuda de la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) se determinan, mediante el ordenador de navegación (N41/1), la situación del vehículo, la dirección y distancia hasta el destino (después de introducir el destino). Luego se inician las medidas necesarias para llegar al lugar de destino (guiado al destino).

Después de activarse el sistema de navegación ya al abrir la puerta del conductor (en plano secundario), el sistema queda preparado para el funcionamiento inmediatamente después de la inicialización a través de la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3).

En la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) está integrada una unidad multinorma (puede leer diversos formatos de datos) para la lectura de los datos digitales de mapas.

Después de pulsar la tecla "NAV" aparece en la máscara del CD de navegación la indicación "Insertar CD de navegación".

-----------------------------------------------------------------------------------------

Introducción del lugar de destino

La introducción del destino se efectúa con guía por menú mediante la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) y es procesada por el ordenador de navegación (N41/1). La unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) ofrece, en el módulo de navegación, las posibilidades siguientes para la introducción del destino:

 A través de la memoria de destinos

 Introducción del destino

 Destinos particulares (p. ej., hospital, aparcamiento, gasolinera)

 Última introducción de destino

 Introducción de un destino intermedio

 Introducción de direcciones

 Destinos mediante mapa

 Guía turística

 Memoria de destinos con denominación individual de los destinos

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ayuda para la introducción

En la introducción de los datos del destino se visualizan las letras más próximas y la letra en cuestión se puede entonces asumir en la introducción del destino.

Complemento dinámico

Esta función está realizada en la introducción manual del lugar de destino. Durante la introducción del lugar de destino se añaden las letras complementarias, sacadas de una lista existente. Los caracteres complementarios aparecen con fondo negro. Al borrar desaparecen los caracteres uno tras otro. En el menú "Destinos especiales" se muestran los siguientes submenús:

 Entorno de la situación actual del vehículo

 Entorno del destino actual

 Entorno de un lugar central deseado

 Entorno de destinos particulares

Estos submenús están subdivididos. El radio de búsqueda es de aprox. 20 km, pero las categorías especiales (p. ej., aeropuertos) poseen un radio de búsqueda más amplio (aprox. 80 km).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Determinación de la situación del vehículo
La unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) calcula ininterrumpidamente la situación del vehículo con ayuda de los procedimientos siguientes:

 Determinación de la situación del vehículo mediante GPS

 Determinación básica de la situación del vehículo (localización de estima)

 Determinación de la situación del vehículo asistida por mapa

El ordenador de navegación (N41/1) calcula la posición más probable mediante comparación continua de los resultados de la determinación de la localización en esos tres procedimientos.

Cálculo de la ruta

La ruta se calcula en el ordenador de navegación (N41/1) después de la introducción del destino o de manera automática cuando el vehículo se ha desviado de la ruta propuesta.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Información hablada

La información hablada se efectúa para:

 Recomendaciones de doblar en una u otra dirección

 Carreteras con número en los EE.UU. de carreteras interestatales, estatales y nacionales

 Punto cardinal en los EE.UU. (Norte, Sur, Este, Oeste)

Otros avisos hablados existen sobre el inicio y el destino de la ruta.

Mando fónico

El mando fónico se puede efectuar deletreando o introduciendo palabras enteras. Una vez el ordenador de navegación (N41/1) ha efectuado el cálculo de la ruta, se inicia el guiado al destino. Para el guiado gráfico al destino se pueden seleccionar tres formas de representación:

 Mapa

 Mapa y símbolos mostrados delante de los lugares en que se debe doblar

 Representación con símbolos (signos convencionales)

La representación de mapas se controla básicamente por la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3). Se soportan las funciones de representación siguientes:

 Mapa de guiado al destino

 Mapa de posición

 Mapa de destino

 Mapa de ruta

 Zoom automático

 Zoom de cruces

 Mapa de retenciones de tráfico

 Mapa de aparcamientos

Se puede cambiar a voluntad entre las formas de representación. En todos los casos el guiado al destino es esencialmente asistido mediante emisiones fónicas por los altavoces del vehículo.