Determinación continua de la situación del vehículo - Funcionamiento

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Determinación básica de la situación del vehículo

Representación en el modelo 211.0

Determinación de la situación del vehículo mediante GPS (sistema de posicionamiento global por satélite)

Determinación de la situación del vehículo asistida por mapa

 En el código (527) Módulo de navegación para COMAND y el código (528) HIGH Class para EE.UU., el módulo de navegación externo se designa ordenador de navegación (N41/1).

La determinación continua de la situación del vehículo es el cálculo de la situación actual del vehículo.

Ésta se activa ya en el momento de abrir la puerta del conductor o cuando "borne 15 CON." y es ejecutada por el ordenador de navegación (N41/1). Durante la fase de conexión (carga del software), sólo se dispone de la determinación básica de la situación del vehículo.

Cuando "borne 15 DESCON." se memorizan todos los parámetros de localización importantes durante un tiempo ulterior de funcionamiento t = 30 minutos.

Se utilizan tres procedimientos que se complementan entre sí para la determinación continua de la situación del vehículo. De este modo se garantiza una determinación muy exacta y fiable.

Estos procedimientos son:

 Determinación básica de la situación del vehículo

 Determinación de la situación del vehículo asistida por mapa

 Determinación de la situación del vehículo mediante GPS

 La situación del vehículo se puede introducir manualmente en la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3). Esto puede ser muy útil después de haber transportado el vehículo (p. ej., en transbordador o tren), cuando todavía no hay recepción por GPS al emprender la marcha.