Témoins et voyants - Fonctionnement

Messages de contrôle/d'avertissement - Généralités

Les messages de contrôle et d'avertissement du combiné d'instruments (A1) sont destinés à informer le conducteur sur les états actuels des systèmes posés dans le véhicule.

Les possibilités suivantes sont disponibles pour la sortie des messages de contrôle et d'avertissement dans le combiné d'instruments :

 Messages optiques de contrôle/d'avertissement

 Signaux de contrôle/d'avertissement acoustiques

----------------------------------------------------------------------------------------

Messages optiques de contrôle/d'avertissement

Les possibilités suivantes sont disponibles pour l'affichage des messages de contrôle et d'avertissement optiques dans le combiné d'instruments :

- Affichage multifonction en haut (A1p13)

- Affichage multifonction en bas (A1p15)

- Témoins de contrôle/d'avertissement

Signaux de contrôle/d'avertissement acoustiques
Les signaux acoustiques sont générés et émis par le combiné d'instruments sous force de bips sonores à une fréquence de

f = 2,0 Hz par l'intermédiaire du bruiteur posé en interne (A1h1).
Le cliquetis des clignotants est réalisé par le répétiteur acoustique des clignotants (A1h2) intégré au combiné d'instruments.

----------------------------------------------------------------------------------------

En cas de défauts de fonctionnement éventuels, des messages d'avertissement apparaissent sur l'affichage multifonction supérieur. Ces messages d'avertissement sont répartis en trois catégories :

- Messages d'avertissement avec la plus haute priorité
(catégorie 1)
Ces messages d'avertissement ne peuvent pas être validés. Lors de leur apparition, un court signal acoustique est émis par le bruiteur et le défaut apparaît sur l'affichage multifonction supérieur. Les messages d'avertissement éventuellement présents de catégorie 2 et 3 sont rejetés en arrière-plan.

----------------------------------------------------------------------------------------

- Messages d'avertissement de priorité moyenne (catégorie 2)
Ces messages d'avertissement peuvent être validés avec le contacteur remise à zéro de la distance partielle parcourue (A1s3). Lors de leur apparition, un court signal acoustique est émis par le bruiteur et le défaut apparaît sur l'affichage multifonction supérieur. Les messages d'avertissement éventuellement présents de la catégorie 3 sont repoussés à l'arrière-plan.

- Messages d'avertissement de la plus faible priorité
(catégorie 3)
Ces messages d'avertissement peuvent être validés avec le contacteur remise à zéro de la distance partielle parcourue. Aucune tonalité d'alerte ne retentit.
Ces messages sont répartis en deux sous-catégories et sont enregistrés dans les mémoires à liste U et W.

----------------------------------------------------------------------------------------

La mémoire à liste Uest le répertoire de tous les messages d'avertissement non validés, qui sont affichés sur l'affichage multifonction supérieur.

Les messages d'avertissement de priorité identique ou plus élevée sont affichés après écoulement du temps d'affichage minimum du message d'avertissement précédent.

Après écoulement du temps d'affichage minimum pour le message d'avertissement ayant la priorité la plus basse, la liste des défauts commence de nouveau au message d'avertissement ayant la priorité la plus élevée.

Tous les messages d'avertissement dans la mémoire à liste U sont affichés avec une luminosité accrue.

----------------------------------------------------------------------------------------

Tous les messages d'avertissement apparus pendant la marche et validés sont inscrits dans la mémoire à liste W.

La mémoire à liste W peut être appelée à tout moment dans le menu de l'affichage multifonction supérieur. Après l'appel, un écran de départ est d'abord affiché avec le nombre des messages d'avertissement apparus. Les messages d'avertissement sont ensuite affichés dans l'ordre de leur priorité.

----------------------------------------------------------------------------------------

Les systèmes suivants peuvent demander des messages de contrôle/d'avertissement via le combiné d'instruments:

 Tempomat

 Régulation du comportement dynamique
(Electronic-Stability-Program) (ESP)

 Système de retenue

 Eclairage extérieur

 Avertissement de perte de pression des pneus
(avec code (477) Avertissement de perte de pression des pneus)

 Contrôle de la pression des pneus
(pour code (470) Contrôle de pression des pneus (base))

 Audio/communication/navigation
(avec code (510) Audio 20 incluant changeur CD ou
avec code (523) Autoradio MB Audio 20 ou
avec code (511) Audio 50 APS incluant changeur DVD ou
avec code (525) Autoradio MB Audio 50 APS ou
avec code (512) COMAND APS incluant changeur DVD ou
avec code (527) COMAND APS avec lecteur DVD simple (avec navigation))

 Système d'appel au secours (avec code (359) Système d'appel au secours TELE AID)

----------------------------------------------------------------------------------------

 Réglage de mémoire (avec code (275) Pack mémoire (siège conducteur, colonne de direction, rétroviseur) ou avec code (242) Siège passager à réglage électrique avec mémoire)

Les fonctions suivantes peuvent demander des messages de contrôle/d'avertissement via le combiné d'instruments:

 Alerte porte

 Alerte de toit escamotable

 Vibreur éclairage

 Alerte frein de stationnement

 Alerte de vitesse (avec code (623) Version États du Golfe)

 Alerte clé

 Avertissement oubli de pose de ceinture en fonction du pays

 Niveau de liquide de refroidissement

 Alerte relative au niveau d'huile moteur

 Indicateur d'usure des freins

 Indicateur de niveau du liquide de frein

 Niveau du liquide de lave-glace

 Rappel des clignotants

----------------------------------------------------------------------------------------

Condition de fonctionnement supplémentaire Tempomat

 Vitesse du véhicule v > 30 km/h

Tempomat (régulateur de vitesse)

L'affichage de la fonction Tempomat se compose des sous-fonctions suivantes:

 Déroulement fonctionnel affichage du Tempomat

 Déroulement fonctionnel affichage du limiteur de vitesse

 Déroulement fonctionnel affichage du limiteur permanent

Déroulement fonctionnel affichage du Tempomat

Lorsque le Tempomat est activé par le contacteur à touche TPM (S40/4), la vitesse réglée est affichée sur l'affichage multifonction inférieur.

----------------------------------------------------------------------------------------

Déroulement fonctionnel affichage du limiteur de vitesse

Lorsque le limiteur de vitesse est activé par le contacteur à touche TPM, la vitesse réglée est affichée sur l'affichage multifonction inférieur.

Déroulement fonctionnel affichage du limiteur permanent

La vitesse peut être limitée en permanence par le combiné d'instruments à une valeur comprise entre 160 km/h et la vitesse maximale (par exemple pour le fonctionnement avec pneus d'hiver).

 Le limiteur permanent peut uniquement être mis en marche par le menu correspondant au combiné d'instruments.

----------------------------------------------------------------------------------------

Condition de fonctionnement supplémentaire ESP

 Borne 61 sous tension

Déroulement fonctionnel ESP

Lorsque l'ESP est commuté sur le mode passif par le contacteur ESP OFF (N72/1s1) moteur tournant ou qu'une intervention ESP a lieu pendant la marche, le témoin d'alerte ESP (A1e41) est actionné. Un défaut est signalé par le témoin de contrôle ABS (A1e17) ainsi que par un message sur l'affichage multifonction supérieur.

Condition de fonctionnement supplémentaire système de retenue

 Borne 15 SOUS TENSION

Système de retenue

Si un défaut est constaté par le calculateur systèmes de retenue (N2/7), le témoin de contrôle et d'alerte airbag (A1e15) est actionné par le combiné d'instruments.

Un message est en outre affiché sur l'affichage multifonction supérieur.

----------------------------------------------------------------------------------------

Conditions de fonctionnement supplémentaires éclairage extérieur

 Borne 15 SOUS TENSION

 Borne 58 SOUS TENSION

Déroulement fonctionnel éclairage extérieur

Si une ou plusieurs lampes défectueuses sont détectées par les calculateurs suivants, ceci est signalé par un message sur l'affichage multifonction supérieur :

- Calculateur SAM avec module à fusibles et à relais conducteur (N10/1)

- Calculateur SAM avec module à fusibles et relais arrière (N10/2)

- Calculateur de porte gauche (N69/1)

- Calculateur de porte droite (N69/2)

----------------------------------------------------------------------------------------

Condition de fonctionnement supplémentaire avertisseur de perte de pression des pneus

 Vitesse du véhicule v > 0 km/h

Déroulement fonctionnel avertisseur de perte de pression des pneus

Si une nette perte de pression est détectée (différentes vitesses de rotation des roues par modification de la circonférence) par le calculateur ESP et BAS (N47-5) par l'intermédiaire des signaux du transmetteur de vitesse de rotation avant gauche (L6/1), du transmetteur de vitesse de rotation avant droit (L6/2), du transmetteur de vitesse de rotation arrière gauche (L6/3) et du transmetteur de vitesse de rotation arrière droit (L6/4), ceci est signalé par un message sur l'affichage multifonction supérieur.

Condition de fonctionnement supplémentaire contrôle de la pression des pneus

 Borne 15 Sous tension

Déroulement fonctionnel contrôle de la pression des pneus

Le calculateur RDK (N88) reçoit les signaux du capteur de roue RDK avant gauche (A69/1), du capteur de roue RDK avant droit (A69/2), du capteur de roue RDK arrière gauche (A69/3) et du capteur de roue RDK arrière droit (A69/4).

----------------------------------------------------------------------------------------

Si une perte de pression importante est détectée sur une ou plusieurs roues, ceci est signalé par l'allumage du témoin d'alerte contrôle de la pression des pneus (A1e66).

Un message apparaît en plus sur l'affichage multifonction supérieur.

Condition de fonctionnement supplémentaire audio/communication/navigation

 Borne 15 Sous tension

Déroulement fonctionnel audio/communication/navigation

Les informations des systèmes de communication posés dans le véhicule sont affichées sur l'affichage multifonction supérieur.

Le combiné d'instruments reçoit les informations des composants suivants :

- Autoradio (A2)
(avec code (510) Audio 20 incluant changeur CD ou avec code (523) Autoradio MB Audio 20)

----------------------------------------------------------------------------------------

- Autoradio et unité de navigation (A2/56)
(avec code (511) Audio 50 APS incluant changeur DVD ou avec code (525) Autoradio MB Audio 50 APS)

- Unité de commande, d'affichage et de contrôle COMAND (A40/3)
(avec code (512) COMAND APS incluant changeur DVD ou avec code (527) COMAND APS (avec navigation))

Déroulement fonctionnel système d'appel au secours

L'affichage des services liés au véhicule a lieu sur l'affichage multifonction supérieur. Si le calculateur du système d'appel au secours (N123/4) constate un défaut lors de l'autotest ou que le système d'appel au secours est activé, un message est envoyé.

Réglage mémoire

Lors de l'enregistrement d'une position de la mémoire, le combiné d'instruments émet une tonalité de validation.

----------------------------------------------------------------------------------------

La demande d'émission de ce bip sonore est envoyée par le calculateur réglage du siège avant avec mémoire, conducteur (N32/1) (avec code (275) Pack mémoire (siège conducteur, colonne de direction, rétroviseur)) ou par le calculateur réglage du siège avant avec mémoire, passager (N32/2) (avec code (242) Siège passager à réglage électrique avec mémoire) via le CAN habitacle au combiné d'instruments.

Condition de fonctionnement supplémentaire alerte de porte

 Vitesse du véhicule v > 3 km/h

Déroulement fonctionnel alerte de porte

Si une porte ouverte, un couvercle de coffre ouvert ou un capot moteur ouvert est détecté à une vitesse v > 3 km/h (avec code (551) Alarme antivol (EDW)), un avertissement acoustique est émis par le combiné d'instruments et un message apparaît sur l'affichage multifonction supérieur.

----------------------------------------------------------------------------------------

L'état des portes est détecté par le contacteur de porte gauche (S17/3) et le contacteur de porte droite (S17/4), l'état du couvercle de coffre par le microcontacteur pêne/couvercle de coffre (S88/1) et l'état du capot moteur par le contacteur capot moteur EDW (S62) (avec code (551) Alarme antivol (EDW)). L'état correspondant est reçu par le calculateur SAM arrière et mis à la disposition du combiné d'instruments via le CAN habitacle.

Condition de fonctionnement supplémentaire alerte de toit escamotable

 Vitesse du véhicule v > 8 km/h

Déroulement fonctionnel alerte de toit escamotable

Si un toit escamotable non verrouillé est détecté par le calculateur commande de capote (N52) à une vitesse de v > 8 km/h, un message d'avertissement acoustique est émis par le combiné d'instruments.

----------------------------------------------------------------------------------------

Conditions de fonctionnement supplémentaires alerte pour éclairage

 Borne 15C Hors tension

 Borne 58 Sous tension

Déroulement fonctionnel alerte pour éclairage

Si la porte conducteur est ouverte lorsque la borne 15C est hors tension et que les feux de position/de croisement sont allumés, un avertissement acoustique est émis par le combiné d'instruments et un message apparaît sur l'affichage multifonction supérieur. L'état des contacteurs de porte est reçu par le calculateur SAM arrière et mis à la disposition du combiné d'instruments via le CAN habitacle.

Condition de fonctionnement supplémentaire alerte de frein de stationnement

 Vitesse du véhicule v > 5 km/h

Déroulement fonctionnel alerte de frein de stationnement

Si le contacteur contrôle de frein de stationnement (S12) est actionné à une vitesse v > 5 km/h, un avertissement acoustique est émis par le combiné d'instruments et un message apparaît sur l'affichage multifonction supérieur.

----------------------------------------------------------------------------------------

En outre, le témoin d'alerte de liquide de frein et de frein de stationnement (A1e7) est actionné.

Le signal du contacteur de contrôle de frein de stationnement est reçu par le calculateur SAM conducteur et mis à la disposition du combiné d'instruments via le CAN habitacle.

Condition de fonctionnement supplémentaire alerte de vitesse

 Vitesse du véhicule v > 120 km/h

Avertissement de dépassement de vitesse

En cas de vitesses de v > 120 km/h, un avertissement acoustique est émis par le combiné d'instruments.

En cas de vitesses de v < 117 km/h, l'avertissement acoustique est désactivé.

La vitesse de rotation des roues est déterminée par les transmetteurs de vitesse de rotation.

Les signaux des transmetteurs de vitesse de rotation sont reçus par le calculateur ESP et BAS et mis à la disposition du combiné d'instruments via le CAN compartiment moteur.

----------------------------------------------------------------------------------------

Le combiné d'instruments calcule la vitesse à partir des vitesses de rotation des roues.

Condition de fonctionnement supplémentaire alerte de clé

 Borne 15R DECONNECTEE et

 Commutateur rotatif d'éclairage (S1) en position "Auto" et

 Porte conducteur ouverte et

 Le capteur de pluie et de luminosité (B38/2) (avec code (345) Capteur de pluie)
signale la nuit

Déroulement fonctionnel alerte de clé

Si la porte conducteur est ouverte lorsque les conditions de fonctionnement sont remplies, un avertissement acoustique et optique est émis par le combiné d'instruments.

----------------------------------------------------------------------------------------

Condition de fonctionnement supplémentaire avertissement de ceinture en fonction des pays

 Borne 15 SOUS TENSION

Déroulement fonctionnel avertissement de ceinture en fonction des pays

Les signaux suivants sont analysés par le calculateur systèmes de retenue :

- Contacteur systèmes de retenue boucle de ceinture conducteur (S68/3)

- Contacteur systèmes de retenue boucle de ceinture passager (S68/4)

- Occupation du siège passager

Les signaux correspondants sont mis à la disposition du combiné d'instruments.

Le combiné d'instruments émet une alerte optique et acoustique en fonction du pays.

----------------------------------------------------------------------------------------

Condition de fonctionnement supplémentaire niveau de liquide de refroidissement

 Borne 15 SOUS TENSION

Déroulement fonctionnel niveau de liquide de refroidissement

Si le niveau de liquide de refroidissement est insuffisant, le contacteur de témoin de niveau de liquide de refroidissement (S41) envoie un signal au calculateur SAM conducteur qui transmet ce signal au combiné d'instruments. Le combiné d'instrument envoie alors un avertissement sur l'affichage multifonction supérieur.

Condition de fonctionnement supplémentaire alerte de niveau d'huile moteur

 Borne 15 SOUS TENSION

Déroulement fonctionnel alerte de niveau d'huile moteur

Moteur 271, 272:

Le contacteur de témoin de niveau d'huile (S43) est monté dans le carter d'huile en vue de la surveillance du niveau d'huile moteur. Les signaux du contacteur sont reçus par le calculateur ME (N3/10). En cas de besoin, le calculateur ME envoie un message via le CAN compartiment moteur au combiné d'instruments.

----------------------------------------------------------------------------------------

Moteur 113 :

Le calcul de la mesure du niveau d'huile a lieu dans le calculateur gateway central (N93) qui transmet un signal correspondant au combiné d'instruments.

Le combiné d'instrument envoie alors un message sur l'affichage multifonction supérieur.

Condition de fonctionnement supplémentaire indicateur d'usure des freins

 Borne 15 SOUS TENSION

Déroulement fonctionnel indicateur d'usure des freins

L'usure des garnitures de frein est déterminée par le calculateur ESP et BAS par l'intermédiaire du palpeur de garnitures de frein avant droit (S10/2) et du palpeur de garnitures de frein arrière droit (S10/4).

En cas d'usure excessive, un message d'avertissement est affiché sur l'affichage multifonction supérieur.

----------------------------------------------------------------------------------------

Condition de fonctionnement supplémentaire témoin de niveau de liquide de frein

 Borne 15 SOUS TENSION

Déroulement fonctionnel témoin de niveau de liquide de frein

Un niveau de remplissage insuffisant du réservoir de liquide de frein est détecté par le contacteur de témoin de niveau de liquide de frein (S11) et transmis au combiné d'instruments par le calculateur SAM conducteur via le CAN habitacle. Le combiné d'instruments émet alors un message d'avertissement optique sur l'affichage multifonction supérieur et par le témoin d'alerte liquide de frein et frein de stationnement ou par le témoin de contrôle des freins (A1e64) (avec code (494) Version USA).

----------------------------------------------------------------------------------------

Condition de fonctionnement supplémentaire niveau de liquide du lave-glace

 Borne 15 SOUS TENSION

Déroulement fonctionnel niveau de liquide du lave-glace

Si le niveau de remplissage du réservoir d'eau de lave-glace est insuffisant, ceci est détecté par le contacteur du témoin de niveau d'eau de lave-glace (S42), reçu par le calculateur SAM conducteur et mis à la disposition du combiné d'instruments.

Le combiné d'instrument envoie alors un avertissement sur l'affichage multifonction supérieur.

Rappel des clignotants

La confirmation acoustique via les clignotants activés ou les feux de détresse en marche est réalisée par le répétiteur acoustique des clignotants (A1h2) dans le combiné d'instruments.

La confirmation optique est assurée par le témoin de contrôle, clignotant gauche (A1e1) et le témoin de contrôle, clignotant droit (A1e2).

Condition de fonctionnement supplémentaire message d'avertissement bouchon de réservoir ouvert

 Vitesse du véhicule v > 5 km/h

Message d'avertissement bouchon de réservoir ouvert

Si le combiné d'instruments reçoit à une vitesse du véhicule

v > 5 km/h en provenance du calculateur ME via le CAN compartiment moteur le message que le bouchon de réservoir est encore ouvert, un message apparaît sur l'affichage multifonction supérieur.