Moteur | 139, 260, 282 sur type 118, 177 |
avec code 460 (Version Canada) | |
avec code 494 (Version USA) | |
avec code 835 (Version Corée du Sud) | |
avec code 945 (Dépollution des gaz d'échappement Chine niveau 6) | |
Moteur | 176, 256, 264 sur type 167, 223 |
avec code 460 (Version Canada) | |
avec code 494 (Version USA) | |
avec code 830 (Version Chine) | |
avec code 835 (Version Corée du Sud) | |
Moteur | 279 sur type 223 |
avec code 460 (Version Canada) | |
avec code 494 (Version USA) | |
avec code 830 (Version Chine) | |
avec code 835 (Version Corée du Sud) |
P47.40-A004-79
Représentation à titre d'exemple type 177 |
1 | Module de diagnostic réservoir de carburant |
Vue d'ensemble
Ce document contient des informations concernant :
Généralités
Fonction
Généralités
Le module de diagnostic réservoir de carburant contrôle à intervalles réguliers l'étanchéité du réservoir de carburant.
Fonction
Le module de diagnostic réservoir de carburant est constitué d'un boîtier plastique avec deux raccords de flexible, dans lequel se trouvent les composants suivants :
Pompe module de diagnostic réservoir de carburant
Élément chauffant module de diagnostic réservoir de carburant
Électrovanne module de diagnostic réservoir de carburant
Fuite de référence
L'étanchéité du réservoir de carburant est contrôlée par le calculateur moteur thermique en comparant la consommation de courant pendant la génération d'une surpression dans le réservoir de carburant sans la fuite de référence puis avec.
Le calculateur moteur thermique détermine l'importance de la fuite selon la durée pendant laquelle la pompe du module de diagnostic réservoir de carburant doit fonctionner pour atteindre le courant de référence.
Les fuites sont détectées à partir d'un diamètre de Ø 0,5 mm.