motor | 139, 260, 282 en el modelo 118, 177 |
con código 460 (Ejecución para Canadá) | |
con código 494 (Ejecución para EE.UU.) | |
con código 835 (Ejecución para Corea del Sur) | |
con código 945 (Depuración de los gases de escape China Stage 6) | |
motor | 176, 256, 264 en el modelo 167, 223 |
con código 460 (Ejecución para Canadá) | |
con código 494 (Ejecución para EE.UU.) | |
con código 830 (Ejecución para China) | |
con código 835 (Ejecución para Corea del Sur) | |
motor | 279 en el modelo 223 |
con código 460 (Ejecución para Canadá) | |
con código 494 (Ejecución para EE.UU.) | |
con código 830 (Ejecución para China) | |
con código 835 (Ejecución para Corea del Sur) |
P47.40-A004-79
Representación a modo de ejemplo en el modelo 177 |
1 | Módulo para diagnósticos depósito de combustible |
Vista de conjunto
Este documento contiene informaciones sobre:
Generalidades
Función
Generalidades
El módulo de diagnóstico del depósito de combustible comprueba a intervalos regulares si el depósito de combustible presenta falta de estanqueidad.
Función
El módulo de diagnóstico del depósito de combustible consta de una carcasa de plástico con dos empalmes para tubo flexible en la que se encuentran los siguientes componentes:
Bomba módulo para diagnósticos depósito de combustible
Elemento calefactor módulo para diagnósticos depósito de combustible
Válvula electromagnética módulo para diagnósticos depósito de combustible
Fuga de referencia
La estanqueidad del depósito de combustible se comprueba por la unidad de control del motor de combustión interna comparando los consumos de corriente durante el establecimiento de una sobrepresión en el depósito de combustible sin la fuga de referencia y por medio de ella.
La unidad de control del motor de combustión interna detecta el tamaño de la fuga por el tiempo que tiene que trabajar la bomba del módulo de diagnóstico del depósito de combustible hasta alcanzar una corriente de referencia.
Se detectan fugas a partir de un tamaño de Ø 0,5 mm.