Essieu directeur additionnel sur trajet en ligne droite - Fonction

W46.80-0002-09

1 Direction essieu avant

2 Cylindre émetteur

2.1 Valve limitatrice de pression

2.2 Vanne de réaspiration

3 Cylindre de centrage

4 Accumulateur hydraulique

5 Conduite hydraulique

6 Manocontact

A Pression de service direction essieu avant

B Pression de système

C Pression d'accumulateur (remplissage au gaz)

Z1 Chambre de cylindre (cyl. émetteur)

Z2 Chambre de cylindre (cyl. émetteur)

Z3 Chambre de cylindre (cyl. centrage)

Z4 Chambre de cylindre (cyl. centrage)

Z5 Chambre de cylindre (cyl. centrage)

Z6 Chambre de cylindre (cyl. centrage)

Fonctionnement

En trajet rectiligne et lors d'angle de direction inférieurs à 5°, les chambres de cylindre Z1 et Z2 du cylindre émetteur (2) communiquent entre elles.

De ce fait, les chambres de cylindre Z5 et Z6 du cylindre de centrage (3) sont alimentées en pression.

Le cylindre émetteur (2) étant dans cette position, les chambres de cylindre Z3 et Z4 reçoivent la pression envoyée par l'accumulateur hydraulique (4), ce qui a pour effet de placer et de maintenir l'essieu tracté en position de ligne droite.

La mise en communication des chambres de cylindre Z1 et Z2 d'une part, et le centrage de l'essieu tracté d'autre part, a pour effet en outre de synchroniser les cylindres émetteur et de centrage (2 et 3).

Les décalages (défauts d'étanchéité) éventuels hydrostatiques sont ainsi compensés.

Afin de préserver le système hydrostatique de toute pression excessive inadmissible pouvant l'endommager, des valves limitatrices de pression sont intégrées dans le cylindre émetteur (2). Ce dernier (2) comporte également des vannes de réaspiration qui se chargent de prévenir l'apparition d'une dépression lorsque la chambre de cylindre n'est pas alimentée en pression, et facilitent ainsi les mouvements de la direction.