Détection d'une baisse lente de pression - Fonctionnement

Fonction

L'état de marche "avertissement souple" (rappel, couleur d'affichage : "jaune") est caractérisé par une pression minimum des pneus pour laquelle la sécurité de conduite continue d'être garantie. Le conducteur est invité par l'affichage multifonction (A1p13) dans le combiné d'instruments (A1) à corriger la pression de gonflage des pneus à la prochaine occasion. Un "avertissement souple" est déclenché lorsque la pression de gonflage des pneus analysée en fonction de la température est inférieure de plus de 0,2 bar et de moins de 0,4 bar à la pression théorique mémorisée.

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Cela a lieu pour la première fois lorsque la borne 15 est "SOUS TENSION" et est affiché pendant env. 30 s. Le conducteur est invité à contrôler les pressions de gonflage des pneus, à les corriger le cas échéant puis à réactiver le système de contrôle de la pression des pneus (RDK).

Si la pression de gonflage des pneus analysé en fonction de la température est inférieure de plus de 0,4 bar à la pression théorique mémorisée, un "avertissement ferme" a lieu (couleur d'affichage: "rouge").

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L' "avertissement ferme" est seulement affiché lorsque la borne 15 continue d'être enclenchée "SOUS TENSION". Si la borne 14 est réenclenchée "SOUS TENSION", il s'ensuit un "avertissement souple". L' "avertissement souple" réapparaît, si aucune réactivation du système de contrôle de la pression des pneus n'a lieu, à chaque démarrage du moteur pendant env. 30 s puis s'éteint de nouveau.

Le conducteur est invité à immobiliser le véhicule et à contrôler l'état des pneus. C'est au conducteur de décider sous sa propre responsabilité s'il continue le trajet à faible vitesse jusqu'au

prochain atelier spécialisé ou si une réparation (montage de la roue de secours ou utilisation de la bombe anti-crevaison TIREFIT) sur place est nécessaire.

Parallèlement à l' "avertissement ferme", le témoin d'alerte du contrôle de la pression des pneus (A1e66) est actionné dans le combiné d'instruments. Il ne s'éteint qu'après réactivation du système de contrôle de la pression des pneus.