gf2710s3003s

Verrouillage antivol de direction - Fonctionnement

Type gf · thème 27.10 · version 0101 · 2004-09-20

Valable pour : BOÎTE DE VITESSES 722.6 sur le TYPE 639.601 /603 /605 /701 /703 /705 /711 /713 /811 /813 /815'

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 27 Boîte de vitesses automatique › 27.10 Boîte de vitesses complète — Série 639 (modèles 601, 603, 605, 701, 703, 705, 711, 713, 811, 813, 815)

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 722 6**

GF27.10-S-3003S

Verrouillage antivol de direction - Fonctionnement

13.11.03

BOÎTE DE VITESSES 722.6 sur le TYPE 639.601 /603 /605 /701 /703 /705 /711 /713 /811 /813 /815

Verrouillage antivol de direction - Fonctionnement

N27.10-2017-76

"0" Clé-émetteur en position 0

"1" Clé-émetteur en position 1

53 Câble de commande contacteur antivol

59 Serrure de contact

60 Tiroir de blocage

61 Came de blocage

62 Ressort de pression

63 Boîtier d'adaptateur serrure de contact

65 Sélecteur

Le mécanisme de verrouillage du contacteur antivol relie le levier sélecteur (65) au calculateur EZS (N73). Il empêche le retrait de la clé-émetteur si le levier sélecteur ne se trouve pas sur "P".

Lorsque le verrou de parking (position du levier sélecteur "D", "R", "N") n'est pas engagé, le tiroir de blocage (60) bloque la came de blocage (61). Ce n'est qu'à partir du moment où le levier sélecteur se trouve en position "P" que le ressort de pression (62) écarte le tiroir de blocage (60) de la came de blocage (61). La clé-émetteur peut ensuite être tournée en position "0" puis retirée.

Frein de parking - Disposition, utilité, conception, fonctionnement

GF27.10-S-5100S

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