Λειτουργία μηχανισμού ασφάλισης διακόπτη κινητήρα

N27.10-2017-76

"0" Κλειδί-πομπός στη θέση "0"

"1" Κλειδί-πομπός στη θέση 1

53 Ντίζα διακόπτη κινητήρα

59 Διακόπτης κινητήρα

60 Ολισθητήρας ασφάλισης

61 Έκκεντρο ασφάλισης

62 Ελατήριο συμπίεσης

63 Περίβλημα προσαρμογέα διακόπτη κινητήρα

65 Μοχλός επιλογής ταχυτήτων

Ο μηχανισμός ασφάλισης του διακόπτη του κινητήρα συνδέει τον μοχλό επιλογής ταχυτήτων (65) του κεντρικού μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων με τον εγκέφαλο EZS (N73). Αποτρέπει την αφαίρεση του κλειδιού-πομπού σε περίπτωση που ο μοχλός επιλογής δεν βρίσκεται στη θέση "P".

Εάν δεν είναι ενεργοποιημένος ο μηχανισμός ασφάλισης κιβωτίου ταχυτήτων (θέση μοχλού επιλογής "D", "R", "N") ο ολισθητήρας ασφάλισης (60) μπλοκάρει το έκκεντρο ασφάλισης (61). Μόνο στη θέση μοχλού επιλογής "P" το ελατήριο συμπίεσης (62) απομακρύνει τον ολισθητήρα ασφάλισης (60) από το έκκεντρο ασφάλισης (61). Ο διακόπτης κινητήρα μπορεί τώρα να γυρίσει στη θέση "0" και να αφαιρεθεί.