A4 | Calculateur gestion moteur (MCM) |
B606 | Capteur de température liquide de refroidissement échappement |
A | Signaux d'entrée |
W07.16-1146-76
Généralités
La température du liquide de refroidissement est nécessaire entre autres pour la régulation du ventilateur et pour le calcul du début d'activation ainsi que de la durée d'actionnement (=débit d'injection) des injecteurs de carburant.
Fonction
La température de carburant est déterminée par le calculateur gestion moteur (MCM) (A4) à partir des valeurs mesurées du capteur de température liquide de refroidissement échappement (B606). Dans le capteur de température liquide de refroidissement échappement (B606), il y a une résistance à coefficient de température négatif (NTC) - donc une résistance électrique dont la résistance diminue au fur et à mesure que la température monte. La tension dont l'intensité détermine la température du liquide de refroidissement et qui est présente sur le calculateur gestion moteur (MCM) (A4) varie selon la température du liquide de refroidissement.
En cas de défaillance du capteur, le calculateur gestion moteur (MCM) (A4) continue à fonctionner avec des valeurs de rechange. Ceci permet de démarrer le moteur, resp. de le faire tourner ensuite, même dans des conditions de température défavorables.
Si la température du liquide de refroidissement augmente jusqu'à une valeur élevée non autorisée, alors le calculateur gestion moteur (MCM) (A4) limite le couple théorique du moteur pour protéger ce dernier d'une surchauffe.
Documents référencés
- gf0708w4110md Calculateur de gestion moteur (MCM) - Description du composant
- gf2000w4100md Capteur de température liquide de refroidissement échappement – Description du composant