Determinación de la temperatura del líquido refrigerante - Funcionamiento

W07.16-1146-76

Generalidades

La temperatura del líquido refrigerante es necesaria, entre otras, para la regulación del ventilador y para el cálculo del comienzo de la activación así como para el tiempo de activación (=caudal de inyección) de los inyectores de combustible.

Función

La temperatura del líquido refrigerante la determina la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4) en base a los valores de medición del sensor térmico del líquido refrigerante, salida (B606). En el sensor térmico del líquido refrigerante, salida (B606) hay un termorresistor con coeficiente negativo de temperatura (NTC) - es decir, una resistencia eléctrica que disminuye a medida que aumenta la temperatura. Según la temperatura del líquido refrigerante, se modifica la tensión aplicada a la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4), en base a cuya altura se determina la temperatura del líquido refrigerante.

 Si falla el sensor, la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4) sigue trabajando con valores sustitutivos. Ello hace posible que el motor pueda arrancar y seguir funcionando también bajo condiciones de temperatura desfavorables.
Si la temperatura del líquido refrigerante sube a un valor inadmisiblemente elevado, la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4) limita entonces el par nominal para proteger el motor contra sobrecalentamiento.