S01.30-2503-06
Culasse - Description structurelle
Du fait de la disposition des cylindres, sur un angle de seulement 15°, le moteur V6 se suffit d'une seule culasse pour les deux rangées de cylindres, contrairement aux deux culasses nécessaires pour un moteur en V classique.
Les canalisation d'admission et d'échappement sont disposées selon le principe des flux transversaux. La culasse est dotée d'une soupape d'admission et d'une soupape d'échappement par cylindre. Les soupapes sont commandées par un arbre à cames par rangée de cylindre et par des poussoirs hydrauliques.
La commande des arbres à cames s'effectue par une chaîne de distribution, disposée côté volant moteur.
Documents référencés
- gf0751s0001a Système d’injection d’essence et d’allumage gestion moteur film chaud (HFM) - Fonctionnement