Les séquences de travail suivantes sont représentées sur le côté gauche du véhicule et doivent être effectuées de façon analogue sur le côté droit du véhicule si celui-ci est endommagé.
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1 | Poser et ajuster l'aile arrière (1), le couvercle de coffre, le feu arrière, le joint et la gâche. |
2 | Vérifier et régler les jeux d'ajustement avec une jauge d'épaisseur. |
3 | Fixer l'aile arrière (1). |
4 | Déposer le couvercle de coffre, le feu arrière, le joint et la gâche. |
5 | Percer et chanfreiner dans l'aile arrière (1) des trous de rivet de Ø 6,7 mm (zones A). |
6 | Enlever l'aile arrière (1). |
7 | Ébarber des deux côtés les trous de rivet sur l'aile arrière (1) et la carrosserie. |
8 | Enlever les copeaux de perçage avec un aspirateur pour déchets solides et humides. |
9 | Appliquer de la peinture à la poudre de zinc sur les faces intérieures des assemblages rivetés. |
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10 | Appliquer de la colle à 2 composants dans les zones quadrillées sur la carrosserie. |
Tenir compte du prétraitement des surfaces à coller et respecter les instructions du fabricant pour le temps de prise et d'utilisation de la colle. |
11 | Appliquer dans les zones quadrillées de la pâte d'étanchéité sur les éléments en mousse (zones B). |
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12 | Poser, ajuster et fixer l'aile arrière (1). |
13 | Riveter l'aile arrière (1) avec des rivets à tête noyée de Ø 6,414 (zone C). |
14 | Aile arrière (1) (zones D). |
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15 | Riveter l'aile arrière (1) avec des rivets à tête noyée de Ø 6,414 (zone E). |
16 | Aile arrière (1) (zones F). |
17 | Aléser l'aile arrière (1) avec un foret de Ø 7 mm en traversant une épaisseur de tôle (zone H). |
18 | Aile arrière (1) (zones G et H). |
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19 | Aile arrière (1) (zones I et J). |
Effectuer le soudage à l'arc sous protection gazeuse par phases et laisser refroidir la zone soudée dans les intervalles. Le retrait thermique est ainsi réduit. |
20 | Chauffer le passage de roue sur l'aile arrière (1) et le sertir avec précaution. |
Chauffer la zone devant être sertie. |
Sertissage analogue au côté du véhicule non endommagé. |
21 | Terminer partiellement le sertissage du passage de roue sur l'aile arrière (1) avec une pince à plier et effectuer le raccordement. |
22 | Araser à la meule les assemblages soudés à l'arc sous protection gazeuse (zones I et J). |
23 | Nettoyer les assemblages soudés. |
24 | Effectuer un glacis d'étain sur les surfaces sur l'aile arrière (1) et les ébarber (zones I et J). |
25 | Enlever la poussière de ponçage et les copeaux de perçage avec un aspirateur pour déchets solides et humides. |