Remplir et purger la pompe d'assistance de direction · ar4630p0010a · Mercedes-Benz WIS

AR46.30-P-0010A

Remplir et purger la pompe d'assistance de direction

23.11.09

TYPE 170, 202, 208 avec MOTEUR 111

TYPE 129, 140 avec MOTEUR 104, 119, 120

TYPE 202 avec MOTEUR 604, 605, 611

TYPE 140 avec MOTEUR 606

Remplir et purger la pompe d'assistance de direction

P46.00-0201-01

P46.00-0200-01

Côté gauche

30 Réservoir de compensation

30c Douille en plastique

Côté droit

Représentation du moteur 120

Avis de modifications

23.4.06

Document adapté à la procédure modifiée

	Remplissage
 Danger !	Risque de blessure à la peau et aux yeux par des projection de liquide hydraulique à haute pression. Risque d'empoisonnement par ingestion de liquide hydraulique	Avant d'intervenir sur le système hydraulique, mettre le système hors pression. Porter des vêtements et des lunettes de protection.	AS00.00-Z-0013-01A
 Danger !	Risque de blessure par coincement ou écrasement des doigts lors des travaux de dépose, de pose et de réglage sur les capots, portes, couvercles et sur le toit ouvrant.	En présence de pièces en mouvement, aucune partie du corps ni membre ne doit se trouver dans la zone de déplacement.	AS00.00-Z-0011-01A
 Danger !	Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur	Centrer le véhicule entre les colonnes du pont élévateur et placer les quatre plaques de positionnement aux points d'appui prescrits par le constructeur du véhicule pour le placement sur le pont élévateur.	AS00.00-Z-0010-01A
1	Soulever le véhicule au moyen du pont élévateur pour dégager les roues
2	Remplir le réservoir (30) d'huile pour boîtier de direction MB	 Ne pas lancer le moteur! Si le moteur est démarré, de l'air risque de pénétrer dans le système de direction hydraulique et ne pourra ensuite plus être évacué sans une opération spéciale.
		 Remplir le réservoir (30) d'huile pour boîtier de direction MB jusqu'à env. 10 mm en dessous du bord supérieur du réservoir.
		 Faire en continu l'appoint d'huile pour mécanismes de direction MB jusqu'à ce que le niveau d'huile reste constant.
			*BF46.20-P-1001-01A
	Purge
3	Tourner le volant d'une butée de braquage à l'autre	 Ne pas lancer le moteur! Si le moteur est démarré, de l'air risque de pénétrer dans le système de direction hydraulique et ne pourra ensuite plus être évacué sans une opération spéciale.
		 Tourner le volant lentement d'une butée à l'autre jusqu'à ce que plus aucune bulle ne soit visible dans le réservoir (30)
		 Recommencer à plusieurs reprises le braquage de la direction (jusqu'à 30 fois). Pendant cette opération, il faut qu'une deuxième personne fasse l'appoint d'huile MB pour boîtier de direction dans le réservoir (30).
 Danger !	Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.	Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation.	AS00.00-Z-0005-01A
4	Lancer le moteur sans mouvement de braquage	 Laisser tourner le moteur au ralenti environ 1 minute.
		 Au cours de cette opération, une deuxième personne doit surveiller le niveau d'huile dans le réservoir (30) et faire l'appoint d'huile MB pour boîtier de direction en cas de besoin.
5	Tourner le volant d'une butée de braquage à l'autre	 Le moteur étant en marche, tourner le volant plusieurs fois lentement d'une butée à l'autre et ajouter de temps en temps de l'huile pour boîtier de direction MB dans le réservoir (30).
		 Répéter l'opération jusqu'à ce que le niveau d'huile dans le réservoir (30) reste constant et que plus aucune bulle ne soit visible.
	Contrôler
6	Contrôler le niveau d'huile dans le réservoir (30) et le remplir au maximum	 Le niveau d'huile dans le réservoir (30) doit toujours être rempli jusqu'au maximum.
	Direction assistée - contrôler le niveau d'huile, le corriger	Type 129, 140, 208, 202 jusqu'au 31.8.95	AP46.00-P-4611BA
		Type 170, 202 depuis 1.9.95	AP46.00-P-4611BB
7	Contrôler l'étanchéité et le fonctionnement du système de direction à moteur tournant	 En cas de fuites, en déterminer la cause et y remédier.
8	Abaisser le véhicule

 Boîtier de direction

Numéro	Désignation			Type 129	Type 140	Type 170


BF46.20-P-1001-01A	Servodirection	Capacité	Litres	1,0	1,4	1,0
		Huile MB pour mécanisme de direction	Feuille	BB00.40-P-0236-03A	BB00.40-P-0236-03A	BB00.40-P-0236-03A

 Boîtier de direction

Numéro	Désignation			Type 202	Type 208


BF46.20-P-1001-01A	Servodirection	Capacité	Litres	1,0	1,0
		Huile MB pour mécanisme de direction	Feuille	BB00.40-P-0236-03A	BB00.40-P-0236-03A

Documents référencés

ap4600p4611ba Servo-direction – Contrôler, corriger le niveau d'huile
ap4600p4611bb Direction assistée - Contrôler, rectifier le niveau d'huile
as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
as0000z001001a Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur
as0000z001101a Risque de blessures par coincement ou écrasement des doigts lors des travaux dedépose, de pose et de réglage sur les capots, portes, couvercles et sur le toit coulissant.
as0000z001301a Risque de lésions cutanées ou oculaires causées par du liquide hydraulique à haute pression. Risque d'empoisonnement par ingestion de liquide de refroidissement