Contrôler le ralentisseur Telma · ar4340d1050c · Mercedes-Benz WIS

AR43.40-D-1050C

Contrôler le ralentisseur Telma

22.9.10

TYPE 906 avec CODE (PB2) Code maître ralentisseur VMC

D43.40-0052-06

1 Siège du conducteur

2 Recouvrement

F59/1 Fusible (100 A)/dérivation électrique

D43.40-0051-06

3 Câbles de masse

4 Capuchon de protection

5 Câbles électriques

6 Recouvrement

L1 Ralentisseur

	Contrôler
1	Contrôler l'état de la batterie	 La batterie doit être chargée pour le contrôle.	AR54.10-D-1129A
2	Avancer le siège conducteur (1) au maximum et déposer le cache situé sous le siège conducteur (1)
3	Déclipser le cache (2) et vérifier le fusible (100A)/pontage électrique (F59/1) par un contrôle visuel, puis reclipser le cache (2)	 Si le fusible (100A)/pontage électrique (F59/1) est défectueux: 
		Déposer et poser le fusible (100A)/pontage électrique (F59/1)	AR43.40-D-1004A
4	Monter le cache sous le siège conducteur (1) et reculer le siège conducteur (1)
5	Soulever le véhicule, le mettre sur chandelles		AR00.60-D-1000H
6	Mesurer le jeu d'ajustement	 Si la valeur moyenne se situe en dehors de la tolérance, régler le jeu d'ajustement sur le rotor correspondant: 	AR43.40-D-1500C
		Régler le jeu d'ajustement.	AR43.40-D-1400C
7	Vérifier le raccordement des câbles de masse (3) sur le ralentisseur (L1) et sur le cadre par un contrôle visuel	 Le cas échéant, remettre en état les câbles de masse (3) sur le ralentisseur (L1) ou sur le cadre.
8	Détacher le serre-câbles sur le capuchon de protection (4) et retirer le capuchon de protection (4). Déposer le recouvrement (6)
9	Vérifier les raccordements des câbles électriques (5) en direction du ralentisseur (L1) par un contrôle visuel	 Le cas échéant, remettre en état les câbles électriques (5) sur le ralentisseur (L1).
10	Monter le cache (6) puis pousser le capuchon de protection (4) et l'attacher avec un nouveau serre-câbles		*BA43.40-N-1005-01C
11	Mettre le contact
12	Contrôler la consommation de courant du ralentisseur (L1)		AR43.40-D-1050-02C
		Ampérage par circuit électrique	*BE43.40-N-1002-01C
		Multimètre numérique gotis://E_15/54_06.0
		Pinces ampèremétriques gotis://E_15/54_08.0
		 Le cas échéant, remplacer le ralentisseur (L1): 
		Déposer, poser le ralentisseur Telma	AR43.40-D-1000C
13	Abaisser le véhicule

Valeurs de contrôle ralentisseur (électrique)

Numéro	Désignation		Type 906 avec code PB2


BE43.40-N-1002-01C	Ampérage par circuit électrique	A	29 (10%)

 Ralentisseur

Numéro	Désignation			Type 906 avec code PB2


BA43.40-N-1005-01C	Écrou recouvrement raccord électrique sur ralentisseur	M8	Nm	5

Documents référencés

ar0060d1000h Soulever le véhicule, le mettre sur chandelles
ar4340d1000c Déposer, poser le ralentisseur Telma
ar4340d1004a Déposer, poser le fusible principal du ralentisseur
ar4340d105002c Contrôler la consommation de courant du ralentisseur Telma
ar4340d1400c Régler le jeu d'ajustement
ar4340d1500c Mesurer le jeu d'ajustement
ar5410d1129a Contrôler l'état de la batterie