ar4340d1500c

Mesurer le jeu d'ajustement

Type ar · thème 43.40 · version 0100 · 2010-09-28

Valable pour : TYPE 906 avec CODE (PB2) Code maître ralentisseur VMC'

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 43 Système pneumatique de freins, freins complémentaires › 43.40 Ralentisseur (électrique) — Série 906

EinPAS 21 freins/système à dépression/système d'air comprimé › 21.21 Ralentisseur › 21.21.30 carter/bouchon/arbre/ralentisseur — Série 906

AR43.40-D-1500C

Mesurer le jeu d'ajustement

22.9.10

TYPE 906 avec CODE (PB2) Code maître ralentisseur VMC

Mesurer le jeu d'ajustement

D43.40-0045-09

1 Point de mesure 1

2 Point de mesure 2

3 Point de mesure 3

7 Rotor

8 Plaque polaire

4 Point de mesure 4

5 Point de mesure 5

6 Point de mesure 6

Mesurer

1

Déposer le rotor (7)

Seulement en cas d'encrassement important.

AR43.40-D-1600C

2

Nettoyer le rotor (7) et les plaques polaires (8) avec une brosse métallique

Seulement en cas d'encrassement important.

3

Monter le rotor (7)

Uniquement si le rotor (7) a été remplacé à la suite d'un encrassement prononcé.

AR43.40-D-1600C

4

Mesurer les jeux d'ajustement en six points par rotor (7) et plaque polaire opposée (8) avec une jauge d'épaisseur

Commencer alors par le point de mesure 1 (1) et déterminer les cotes dans l'ordre croissant jusqu'au point de mesure 6 (6). La jauge d'épaisseur correspondante doit coulisser entre le rotor (7) et la plaque polaire (8) sur le stator avec une légère résistance.

Jeu d'ajustement entre rotor et stator

*BE43.40-N-1001-01C

5

Calculer la valeur moyenne des six mesures par rotor (7)

Si la valeur moyenne se situe hors tolérance, régler le jeu d'ajustement sur le rotor correspondant (7):

*BE43.40-N-1001-01C

Régler le jeu d'ajustement.

AR43.40-D-1400C

Valeurs de contrôle ralentisseur (électrique)

Numéro

Désignation

Type
906
avec code PB2

BE43.40-N-1001-01C

Jeu d'ajustement entre rotor et stator

mm

1,0 (-0,15)

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