D43.40-0052-06
1 Fahrersitz
2 Abdeckung
F59/1 Sicherung (100 A)/Strombrücke
D43.40-0051-06
3 Masseleitungen
4 Schutzkappe
5 Elektrische Leitungen
6 Abdeckung
L1 Retarder
| Prüfen | ||
1 | Batterie Zustand prüfen | Batterie muss zur Prüfung im geladenen Zustand sein. | |
2 | Fahrersitz (1) vollständig nach vorne schieben und Abdeckung unter Fahrersitz (1) ausbauen | ||
3 | Abdeckung (2) ausklippsen und Sicherung (100 A)/Strombrücke (F59/1) durch eine Sichtprüfung prüfen, danach die Abdeckung (2) wieder einklippsen | Ist die Sicherung (100 A)/Strombrücke (F59/1) defekt: | |
Sicherung (100 A)/Strombrücke (F59/1) aus- und einbauen | |||
4 | Abdeckung unter Fahrersitz (1) einbauen und Fahrersitz (1) zurückschieben | ||
5 | Fahrzeug anheben, aufbocken | ||
6 | Spaltmaß messen | Ist der Mittelwert außerhalb der Toleranz, das Spaltmaß am entsprechenden Rotor einstellen: | |
Spaltmaß einstellen | |||
7 | Anschluss der Masseleitungen (3) am Retarder (L1) und am Rahmen durch eine Sichtprüfung prüfen | Ggf. Masseleitungen (3) am Retarder (L1) oder Rahmen instand setzen. | |
8 | Kabelbinder an der Schutzkappe (4) trennen und Schutzkappe (4) abziehen. Abdeckung (6) abbauen | ||
9 | Anschlüsse der elektrischen Leitungen (5) zum Retarder (L1) durch eine Sichtprüfung prüfen | Ggf. Elektrische Leitungen (5) am Retarder (L1) instand setzen. | |
10 | Abdeckung (6) anbauen und Schutzkappe (4) aufschieben und mit neuem Kabelbinder sichern | | |
11 | Zündung einschalten | ||
12 | Stromaufnahme des Retarders (L1) prüfen | ||
Stromstärke pro Stromkreis | |||
Digitalmultimeter | |||
Stromzangen | |||
Ggf. Retarder (L1) erneuern: | |||
Telma - Retarder aus-, einbauen | |||
13 | Fahrzeug absenken |
Prüfwerte Retarder (elektrisch)
Retarder
Referenzierte Dokumente
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