Telma - Retarder aus-, einbauen · ar4340d1000c · Mercedes-Benz WIS

Referenzierte Dokumente

AR43.40-D-1000C

Telma - Retarder aus-, einbauen

12.9.11

TYP 906 mit CODE (PB2) Mastercode Retarder VMC

D43.40-0039-09

1 Gelenkwelle

2 Gelenkwelle

3 Masseleitungen

4 Schutzkappe

8 Muttern

9 Muttern

10 Abdeckung

L1 Retarder

5 Elektrische Leitung
(Leitungsfarbe gelb-grün)

6 Elektrische Leitung
(Leitungsfarbe blau)

7 Elektrische Leitung
(Leitungsfarbe braun)

 	Aus-, Einbauen
1	Masseleitung an der Batterie abklemmen		AR54.10-D-0003SD
2	Fahrzeug anheben, aufbocken		AR00.60-D-1000H
3	Gelenkwellen (1, 2) am Retarder (L1) abbauen und mit Kabelbindern befestigen	 Einbaulage der vorderen Gelenkwelle (2) zur hinteren Gelenkwelle (1) und zum Retarder (L1) kennzeichnen. Die Kreuzgelenke der Gelenkwellen (1, 2) dürfen nicht zueinander versetzt, sondern müssen gleichlaufend eingebaut werden.
		 Einbau: Muttern erneuern.
			*BA41.10-N-1013-01B
	Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern		AH00.00-N-0001-01A
4	Masseleitungen (3) des Retarders (L1) abbauen und freilegen		*BA43.40-N-1007-01C
5	Kabelbinder an der Schutzkappe (4) trennen
6	Schutzkappe (4) herunterziehen
7	Muttern (9) herausschrauben und Abdeckung (10) abnehmen		*BA43.40-N-1005-01C
8	Elektrische Leitungen (5, 6, 7) vom Retarder (L1) abbauen und freilegen	 Kennzeichnungen auf den elektrischen Leitungen (5, 6, 7) beachten.
			*BA43.40-N-1006-01C
9	Retarder (L1) abstützen und mit einem Spanngurt sichern	Getriebeheber 0,5 t gotis://H_00.10_01.0
		PKW-Getriebeplatte gotis://A_25/35/49_02.0
10	Muttern (8) herausschrauben und Retarder (L1) absenken	 Schrauben gegenhalten.
		 Einbau: Schrauben und Muttern (8) erneuern. Einbaulage der Federscheiben beachten.
			*BA43.40-N-1001-01C
	Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern		AH00.00-N-0001-01A
11	Retarder (L1) mit geeigneter Hebevorrichtung von der Getriebeplatte herunterheben	 Nur beim Erneuern des Retarders (L1).
		Getriebeheber 0,5 t gotis://H_00.10_01.0
		PKW-Getriebeplatte gotis://A_25/35/49_02.0
12	Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Gelenkwelle

 Retarder

Nummer	Benennung			Typ 906 mit Code PB2


BA43.40-N-1001-01C	Retarder an Halter	M825	Nm	22
		M121,5	Nm	–
BA43.40-N-1005-01C	Mutter Abdeckung elektrischer Anschluss an Retarder	M8	Nm	5
BA43.40-N-1006-01C	Mutter elektrischer Anschluss an Retarder	M6	Nm	5
BA43.40-N-1007-01C	Mutter Masseleitungen am Retarder	M81,25	Nm	12

Typ
906 ohne Code ZG1/ZG2/ZG3/
ZG4

BA41.10-N-1013-01B

Mutter Gelenkwelle an Retarder

ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
ar0060d1000h Fahrzeug anheben, aufbocken
ar5410d0003sd Masseleitung der Batterie ab-, anschließen