Contrôler la géométrie de l'essieu avant

AR40.20-B-0100TA

Contrôler la géométrie de l'essieu avant

03.07.2019

Type

958.0/1

Type

958.2

Type

958.4

Avis de modifications

18.06.2019

Carrossage

BE40.20-B-1001-11G

18.06.2019

Inclinaison du goujon principal

BE40.20-B-1002-11G

18.06.2019

Chasse

BE40.20-B-1003-11G

18.06.2019

Réglage du pincement

BE40.20-B-1004-11G

25.06.2019

Carrossage

BE40.20-B-1001-11G

25.06.2019

Inclinaison du goujon principal

BE40.20-B-1002-11G

25.06.2019

Chasse

BE40.20-B-1003-11G

25.06.2019

Réglage du pincement

BE40.20-B-1004-11G

01.07.2019

Carrossage

BE40.20-B-1001-11G

1

Conditions pour la mesure de l'alignement du train de roulement

.

AR40.20-B-0050TA

 Mesure de l'alignement du côté gauche du véhicule.

2

Imprimer le formulaire pour la mesure des essieux



.

OF40.20-B-3000-01A

 Inscrire les valeurs de mesure déterminées dans les séquences de travail du formulaire.

3

Mesurer la voie

.

AR40.20-B-0323-01TA



.

OF40.20-B-3000-01A

 Les mesures doivent être effectuées lorsque le véhicule n'est pas chargé.

.Réglage du pincement

*BE40.20-B-1004-11G

 .Ecrou de sécurité pour articulation à rotule biellette de direction

*BA46.40-B-1001-06B

 .Collier de serrage sur pièce d'extrémité barre d'accouplement

*BA46.40-B-1002-06B

Si la valeur nominale n'est pas atteinte :



Ajuster la voie.

Régler le pincement
.

AR40.20-B-0510-01TA

4

Mesurer le carrossage

.

AR40.20-B-0322-08TA

 Les mesures doivent être effectuées lorsque le véhicule n'est pas chargé.

 Le carrossage résulte de la superstructure et ne peut pas être réglé. Le cas échéant, contrôler les composants.
Comparateur
Appareil de mesure du train de roulement

.Carrossage

*BE40.20-B-1001-11G

5

Contrôler, régler si nécessaire la chasse

.

AR40.20-B-0322-09TA

.

AR40.20-B-0322-07TA

 Les mesures doivent être effectuées lorsque le véhicule n'est pas chargé.

 Dans le cas des essieux avant avec suspension pneumatique, la chasse est définie par la conception et ne peut pas être réglée.
Appareil de mesure du train de roulement

 Véhicules 958.0/1Crampe à ressort essieu avant

*BA32.20-B-1001-01E

 Véhicules 958.0/1Ressort avant sur support avant et arrière

*BA32.20-B-1002-01E

 Véhicules 958.2/4Crampe à ressort essieu avant

*BA32.20-B-1001-01D

 Véhicules 958.2/4Ressort d'essieu avant sur supports avant et arrière

*BA32.20-B-1002-01D

.Chasse

*BE40.20-B-1003-11G

6

Mesurer l'inclinaison des pivots de fusée

Mesurer l'inclinaison des pivots de fusée
.

AR40.20-B-0340-01TA

 Les mesures doivent être effectuées lorsque le véhicule n'est pas chargé.

 L'inclinaison des pivots de fusée est définie par la conception et ne peut pas être réglée ; contrôler le cas échéant les composants.
Appareil de mesure du train de roulement

.Inclinaison des pivots de fusée

*BE40.20-B-1002-11G

7

Mesurer le décalage d'essieu latéral

.

AR40.20-B-0370-01TA

.

AR40.20-B-0370-01TB

.Décalage d'essieu latéral admissible, essieu avant et essieu arrière

*BE40.20-B-1002-19B

Si les valeurs sont en dehors de la tolérance :



Mesurer le cadre de châssis par rapport au châssis avec un pied à coulisse.

.

AR31.30-B-0040TA

Avec appareil à fil

Contrôler la géométrie du cadre du véhicule à l'aide du système de cordeaux
.

AR31.30-B-0045TA

8

Mesurer l'écart de parallélisme des essieux

Mesure mécanique estimée

AR40.20-B-0200-06TC

Mesure visuelle

AR40.20-B-0200-06TB

.

AR31.30-B-0045TA

.Parallélisme des essieux

*BE40.20-B-1004-19B

.Inclinaison d'essieu admissible

*BE40.20-B-1005-19B

Si les valeurs sont en dehors de la tolérance :



Mesurer le cadre de châssis par rapport au châssis avec un pied à coulisse.

Mesurer le cadre de châssis à l'aide des jauges de mesurage
.

AR31.30-B-0040TA

Avec appareil à fil

Contrôler la géométrie du cadre du véhicule à l'aide du système de cordeaux
.

AR31.30-B-0045TA

9

Contrôler, ajuster la position milieu des roues avant

.

AR40.20-B-0100-02TA

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicules 934.2, 938.1, 958.2/4 avec essieu avant 739.392

Véhicules 958.184/186 avec essieu avant 733.861

BE40.20-B-1001-11G

Carrossage

Côté gauche

°

0° 30' (30')

1° (30')

Côté droit

°

0° 30' (30')

1° (30')

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicules 958.20/43 4X2 avec essieu avant 739.390

Véhicules 958.25/44/46 6X2 avec essieu avant 739.390

BE40.20-B-1001-11G

Carrossage

Côté gauche

°

0° 30' (30')

0° 30' (30')

Côté droit

°

0° 30' (30')

0° 30' (30')

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicules 958.45 6X4 avec essieu avant 739.390

Véhicules 958.260/264 6X4 avec essieu avant 739.391

BE40.20-B-1001-11G

Carrossage

Côté gauche

°

0° 30' (30')

1° (30')

Côté droit

°

0°15' (30')

1° (30')

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicule 958.472 6X4 avec essieu avant 739.412

Véhicules 958.471/472/478 6X4 avec essieu avant 739.391

BE40.20-B-1001-11G

Carrossage

Côté gauche

°

1° (30')

1° (30')

Côté droit

°

1° (30')

1° (30')

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicules 958.03/07/09 avec essieu avant 733.894/895

BE40.20-B-1001-11G

Carrossage

Côté gauche

°

1° (30')

Côté droit

°

1° (30')

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicules 934.2, 938.1, 958.2/4 avec essieu avant 739.392

Véhicules 958.184/186 avec essieu avant 733.861

BE40.20-B-1002-11G

Inclinaison des pivots de fusée

Côté gauche

°

5° (30')

9°30' (30')

Côté droit

°

5° (30')

9°30' (30')

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicules 958.20/43 4X2 avec essieu avant 739.390

Véhicules 958.25/44/46 6X2 avec essieu avant 739.390

BE40.20-B-1002-11G

Inclinaison des pivots de fusée

Côté gauche

°

7°15' (+15')

7°15' (+15')

Côté droit

°

7°45' (+15')

7°45' (+15')

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicules 958.45 6X4 avec essieu avant 739.390

Véhicules 958.260/264 6X4 avec essieu avant 739.391

BE40.20-B-1002-11G

Inclinaison des pivots de fusée

Côté gauche

°

7°15' (+15')

5° (30')

Côté droit

°

7°45' (+15')

5° (30')

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicule 958.472 6X4 avec essieu avant 739.412

Véhicules 958.471/472/478 6X4 avec essieu avant 739.391

BE40.20-B-1002-11G

Inclinaison des pivots de fusée

Côté gauche

°

5° (30')

5° (30')

Côté droit

°

5° (30')

5° (30')

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicules 958.03/07/09 avec essieu avant 733.894/895

BE40.20-B-1002-11G

Inclinaison des pivots de fusée

Côté gauche

°

9°30' (30')

Côté droit

°

9°30' (30')

Réglages essieu avant/essieu arrière

Numéro

Désignation

Véhicules 934.241/251, 958.0/1, 958.2/4

BE40.20-B-1002-19B

Décalage d'essieu latéral admissible, essieu avant et essieu arrière

entre l'essieu et le milieu du cadre

mm

5

entre essieu avant et essieu arrière

mm

10

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicules 934.2, 938.1, 958.2/4 avec essieu avant 739.392

Véhicules 958.184/186 avec essieu avant 733.861

BE40.20-B-1003-11G

Chasse

°

1,30° (30')

1,30° (30')

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicules 958.20/43 4X2 avec essieu avant 739.390

Véhicules 958.25/44/46 6X2 avec essieu avant 739.390

BE40.20-B-1003-11G

Chasse

°

2°28' (30')

1,30° (30')

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicules 958.45 6X4 avec essieu avant 739.390

Véhicules 958.260/264 6X4 avec essieu avant 739.391

BE40.20-B-1003-11G

Chasse

°

1,30° (30')

2° (30')

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicule 958.472 6X4 avec essieu avant 739.412

Véhicules 958.471/472/478 6X4 avec essieu avant 739.391

BE40.20-B-1003-11G

Chasse

°

1,30° (30')

1,30° (30')

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicules 958.03/07/09 avec essieu avant 733.894/895

BE40.20-B-1003-11G

Chasse

°

1,30° (30')

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicules 934.2, 938.1, 958.2/4 avec essieu avant 739.392

Véhicules 958.184/186 avec essieu avant 733.861

BE40.20-B-1004-11G

Réglage du pincement

mm

1,00 (0,5)

1,00 (0,5)

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicules 958.20/43 4X2 avec essieu avant 739.390

Véhicules 958.25/44/46 6X2 avec essieu avant 739.390

BE40.20-B-1004-11G

Réglage du pincement

mm

1,00 (0,5)

1,00 (0,5)

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicules 958.45 6X4 avec essieu avant 739.390

Véhicules 958.260/264 6X4 avec essieu avant 739.391

BE40.20-B-1004-11G

Réglage du pincement

mm

1,00 (0,5)

1,00 (0,5)

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicule 958.472 6X4 avec essieu avant 739.412

Véhicules 958.471/472/478 6X4 avec essieu avant 739.391

BE40.20-B-1004-11G

Réglage du pincement

mm

1,00 (0,5)

1,00 (0,5)

Géométrie de direction

Numéro

Désignation

Véhicules 958.03/07/09 avec essieu avant 733.894/895

BE40.20-B-1004-11G

Réglage du pincement

mm

1,00 (0,5)

Réglages essieu avant/essieu arrière

Numéro

Désignation

Véhicules 934.241/251, 958.0/1, 958.2/4

BE40.20-B-1004-19B

Parallélisme des essieux

entre essieu avant et essieu arrière

graus

0°15'

Entre les essieux arrière

graus

0°15'

Entre les essieux avant

graus

0°15'

Réglages essieu avant/essieu arrière

Numéro

Désignation

Véhicules 934.241/251, 958.0/1, 958.2/4

BE40.20-B-1005-19B

Inclinaison d'essieu admissible

°

0°15'

 Suspension acier sur essieu avant

Numéro

Désignation

Type 958.2/4 avec essieu avant 739.390/391

BA32.20-B-1001-01D

Crampe à ressort essieu avant

M20x1,5

Nm

500

 Suspension acier essieu avant

Numéro

Désignation

Type 958.0/1 avec essieu avant 733.0, 733.894/895

BA32.20-B-1001-01E

Crampe à ressort essieu avant

M16x15

Nm

200

Nouvelles crampes

M18x1,5

Nm

350

Maintenance - resserrage

Nm

280

 Suspension acier sur essieu avant

Numéro

Désignation

Type 958.2/4 avec essieu avant 739.390/391

BA32.20-B-1002-01D

Ressort d'essieu avant sur supports avant et arrière

Nm

750

 Suspension acier essieu avant

Numéro

Désignation

Type 958.0/1 avec essieu avant 733.0, 733.894/895

BA32.20-B-1002-01E

Ressort avant sur support avant et arrière

M18x1,5

Nm

380

 Biellette de direction

Numéro

Désignation

Type 958.0/1/2/4

BA46.40-B-1001-06B

Ecrou de sécurité pour articulation à rotule biellette de direction

M14x1,5

Nm

100

M18x1,5

Nm

170...185

M20x1,5

Nm

235...250

M24x1,5

Nm

280...300

M27x1,5

Nm

360

 Biellette de direction

Numéro

Désignation

Type 958.0/1/2/4

BA46.40-B-1002-06B

Collier de serrage sur pièce d'extrémité barre d'accouplement

M10x1 - Acier 8.8

Nm

50

M12x1,5 - DIN 960

Nm

80...85

M12x1,5 - MBN10105

Nm

105...110

M14x1,5

Nm

160...180