Y35.10-0043-09
Procédure de dépose de l'essieu avant du tandem |
1 | Vis de vidange | 5 | Aile | |
2 | Écrous de roue | 6 | Conduite d'air comprimé de l'unité de différentiel | |
3 | Trépied | 7 | Flexible de purge | |
4 | Roue | 8 | Douille de faisceau de câbles de l'unité de différentiel |
Y35.10-0044-09
9 | Conduite d'air comprimé de l'unité de verrouillage | 13 | Frein de stationnement à actionneur à accumulateurs à ressort | |
10 | Douille de faisceau de câbles de l'unité de verrouillage | 14 | Conduite d'air comprimé de frein de service | |
11 | Arbre de transmission articulé | 15 | Amortisseur | |
12 | Arbre intermédiaire | 16 | Tige de blocage |
17 | Grue à flèche |
18 | Tige en V |
19 | Butée de ressort |
20 | Console de fixation du bras |
21 | Carter d'essieu |
22 | Cric rouleur de rapport lent conventionnel |
Y35.10-0045-06
Y35.10-0046-09
Procédure de repose de l'essieu avant du tandem |
13 | Frein de stationnement à actionneur à accumulateurs à ressort | 18 | Tige en V | |
14 | Conduite d'air comprimé de frein de service | 19 | Butée de ressort | |
15 | Amortisseur | 20 | Console de fixation du bras | |
16 | Tige de blocage | 21 | Carter d'essieu | |
17 | Grue à flèche |
Y35.10-0047-09
4 | Roue | 9 | Conduite d'air comprimé de l'unité de verrouillage | |
5 | Aile | 10 | Douille de faisceau de câbles de l'unité de verrouillage | |
6 | Conduite d'air comprimé de l'unité de différentiel | 11 | Arbre de transmission articulé | |
7 | Flexible de purge | 12 | Arbre intermédiaire | |
8 | Douille de faisceau de câbles de l'unité de différentiel |
Y35.10-0048-07
1 | Vis de vidange | 3 | Trépied | |
2 | Écrous de roue |
| Déposer, poser | ||
1 | Déposer la vis de vidange (1) pour vidanger l'huile | ||
2 | Desserrer les écrous de roue (2) | Utiliser une clé démonte-roue de 32 mm. | |
3 | Lever le cric soutenant l'essieu pour soulever le pneu du sol | ||
4 | Soutenir le cadre du véhicule à proximité des dispositifs de sous-protection arrière à l'aide d'un trépied (3) | ||
5 | Déposer les deux roues (4) des essieux avant du tandem | En utilisant la chandelle de dépose de pneu. | |
Pose: En utilisant le cric rouleur de dépose de pneu. | |||
6 | Déposer l'aile (5) | Utiliser une douille hexagonale de 21 et 24 mm et un cliquet. | |
7 | Retirer la conduite d'air comprimé (6) de l'unité différentielle | ||
8 | Extraire le flexible de purge (7) et débrancher la douille de faisceau de câbles (8) de l'unité de blocage de différentiel | Libérer l'air du réservoir d'air comprimé auxiliaire avant de démarrer toute procédure de maintenance | |
9 | Retirer la conduite d'air comprimé (9) de l'unité de verrouillage | ||
10 | Débrancher la douille de faisceau de câbles (10) de l'unité de verrouillage | ||
11 | Déposer l'arbre de transmission articulé (11) entre la bride de tête d'entraînement des essieux avant du tandem et la boîte de vitesses | Utiliser une clé polygonale de 18 mm. | |
Pose: En utilisant une douille hexagonale 18 mm et une clé dynamométrique | |||
Pose des vis de fixation de l'arbre de transmission articulé entre la bride de tête d'entraînement de l'essieu avant du tandem et la boîte de vitesses | |||
12 | Déposer l'arbre intermédiaire (12) de l'essieu avant du tandem et de l'essieu arrière du tandem | En utilisant un embout de clé à douille 18 mm et une douille. | |
Pose: En utilisant une douille hexagonale 18 mm et une clé dynamométrique | |||
Pose de l'arbre intermédiaire de l'essieu avant du tandem et de l'essieu arrière du tandem | |||
13 | Déposer le frein de stationnement à actionneur à accumulateurs à ressort (13) et la conduite d'air comprimé du frein de service (14) | En utilisant une clé à fourche 24 mm. | |
14 | Déposer la vis de fixation des deux côtés de l'amortisseur (15) sur le châssis et la console de fixation gauche | En utilisant un embout de clé à douille 21 mm et un cliquet. | |
Pose: En utilisant une douille hexagonale 21 mm et une clé dynamométrique | |||
15 | Déposer la tige de blocage (16) de la console de fixation du tourillon | Utiliser un embout hexagonal de clé à douille 30 mm et un cliquet. | |
Pose: Utiliser un embout hexagonal de clé à douille 30 mm et une clé dynamométrique. | |||
Pose du tirant sur le support de tourillon | |||
16 | Lever le carter d'essieu à l'aide d'une grue à flèche (17) pour soulager la console de fixation de la main de ressort | ||
17 | Retirer la tige en V (18) du carter | Utiliser un embout hexagonal de clé à douille 36 mm et un cliquet. | |
Pose: En utilisant une douille hexagonale 36 mm et une clé dynamométrique | |||
Pose de la barre en V sur le carter d'essieu | |||
18 | Déposer les vis de fixation de la butée de ressort (19) et de la console de fixation du tourillon (20) du carter d'essieu | En utilisant un embout hexagonal de clé à douille de 30 mm et un cliquet. | |
Pose: Utiliser un embout hexagonal de clé à douille 30 mm et une clé dynamométrique. | |||
Pose de la butée de ressort et du support de bras sur le carter d'essieu | |||
19 | Abaisser le carter d'essieu (21) et l'appuyer sur le cric rouleur de rapport lent conventionnel (22) | ||
20 | Extraire le carter d'essieu arrière du véhicule | En utilisant l'équipement spécifié. | |
21 | Poser dans l'ordre inverse |