Contrôler la tension de réglage de l'alternateur · ar1540p5010ff · Mercedes-Benz WIS

AR15.40-P-5010FF

Contrôler la tension de réglage de l'alternateur

19.11.04

MOTEUR 122.9, 134.9, 135.9, 639.9 sur TYPE 454.0

Contrôler la tension de réglage de l'alternateur

P15.40-2294-06

1  Multimètre

F32 Boîte à fusibles en amont avant

G1 Batterie

G2 Alternateur

M1 Démarreur

W10 Masse batterie

	Contrôler
Danger !	Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.	Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas poser la main sur des pièces chaudes ou en rotation.	AS00.00-Z-0005-01A
1	S'assurer que les conditions préalables pour le contrôle de l'alternateur sont satisfaites		AR15.40-P-5009FF
2	Contrôler l'état de la batterie (G1)		AR54.10-P-1129FF
3	Brancher le multimètre (1) selon le schéma de raccordement		*WH58.30-Z-1001-09A
4	Démarrer le moteur
5	Faire le contrôle de charge au ralenti et en accélérant le régime moteur (jusqu'à 3000 t/min)	 Si la tension de charge est correcte, aucun message de perturbation s'affiche au combiné d'instruments.
6	Contrôler la tension de régulation	 Charger la batterie (G1) avec les consommateurs indispensables.	*BE15.40-P-1001-02G
		Si la tension de régulation > 14,7 V, il faut remplacer l'alternateur (G2). Voir : 
		Dépose, pose de l'alternateur
		Moteur 122	AR15.40-P-5032FB
		Moteurs 134, 135	AR15.40-P-5032FF
		Moteur 639	AR15.40-P-5032FG
		Si la tension de régulation est < 13,0 V : 
		1. Supprimer les résistances de passage aux connexions électriques du système de charge et contrôler à nouveau la tension de régulation.
		2. Si la tension de régulation reste inférieure à < 13,0 V, il faut remplacer l'alternateur (G2). Voir : 
		Dépose, pose de l'alternateur
		Moteur 122	AR15.40-P-5032FB
		Moteurs 134, 135	AR15.40-P-5032FF
		Moteur 639	AR15.40-P-5032FG
7	Arrêter le moteur
8	Débrancher le multimètre (1)		*WH58.30-Z-1001-09A
9	Fermer le capot moteur

Valeur de contrôle - Régulateur

Numéro	Désignation			Moteurs 134, 135, 639 sur type 454	Moteur 122 sur type 454


BE15.40-P-1001-02G	Tension de régulation (à la batterie)	Charge : uniquement consommateurs permanents	v	13...14,7	13...14,7
		Régime-moteur	t/min	3000	2500
		mesuré en fonction	mini	2	2

Outillage du commerce

Numéro	Désignation
WH58.30-Z-1001-09A	Multimètre

Documents référencés

ar1540p5009ff Conditions préalables en vue du contrôle de l'alternateur
ar1540p5032fb Dépose, pose de l'alternateur
ar1540p5032ff Dépose, pose de l'alternateur
ar1540p5032fg Dépose, pose de l'alternateur
ar5410p1129ff Contrôler l'état de la batterie
as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne