ar1540p5010ff

Comprobar la tensión de regulación del alternador

Tipo ar · tema 15.40 · versión 0102 · 2006-07-27

Válido para: MOTOR 122.9, 134.9, 135.9, 639.9 en el MODELO 454.0

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 15 Instalación eléctrica - motor › 15.40 Alternador — Serie 454 (modelos 0**) · Serie 639 (modelos 9**)

EinPAS 25 Red de a bordo/red/multifunción › 25.20 Red de a bordo › 25.20.30 Alternador — Serie 454 (modelos 0**) · Serie 639 (modelos 9**)

También válido para motores/cajas de cambios: 122 9**, 134 9**, 135 9**

AR15.40-P-5010FF

Comprobar la tensión de regulación del alternador

19.11.04

MOTOR 122.9, 134.9, 135.9, 639.9 en el MODELO 454.0

Comprobar la tensión de regulación del alternador

P15.40-2294-06

1 Multímetro

F32 Caja de fusibles previos, delante

G1 Batería

G2 Alternador

M1 Arrancador

W10 Masa batería

Comprobación

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No asir piezas que estén calientes o en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Comprobar si se cumplen las condiciones previas para la comprobación del alternador

AR15.40-P-5009FF

2

Comprobar el estado de la batería (G1)

AR54.10-P-1129FF

3

Conectar, desconectar el multímetro (1) con arreglo al esquema de conexiones

*WH58.30-Z-1001-09A

4

Arrancar el motor

5

Comprobar el control de carga en ralentí y con un número de revoluciones del motor creciente (hasta 3000 rpm)

En caso de ser correcta la tensión de carga, no aparece ningún aviso de perturbación en el indicador del cuadro de instrumentos.

6

Comprobar la tensión de regulación

Someter a carga la batería (G1) mediante consumidores permanentes.

*BE15.40-P-1001-02G

Si la tensión de regulación es > 14,7 V, habrá que renovar el alternador (G2). Véase:

Desmontar y montar el alternador

Motor 122

AR15.40-P-5032FB

Motor 134, 135

AR15.40-P-5032FF

Motor 639

AR15.40-P-5032FG

Si la tensión de regulación es < 13,0 V:

1. Subsanar las resistencias de paso en las conexiones eléctricas del sistema de carga y comprobar de nuevo la tensión regulada.

2. Si la tensión de regulación sigue por debajo de < 13,0 V, se ha de renovar el alternador (G2). Véase:

Desmontar y montar el alternador

Motor 122

AR15.40-P-5032FB

Motor 134, 135

AR15.40-P-5032FF

Motor 639

AR15.40-P-5032FG

7

Parar el motor

8

Desconectar el multímetro (1)

*WH58.30-Z-1001-09A

9

Cerrar el capó

Valores de comprobación del regulador

Número

Denominación

Motores
134, 135,
639
en el modelo
454

Motor
122
en el modelo
454

BE15.40-P-1001-02G

Tensión regulada
(en la batería)

Carga: conectados sólo los consumidores permanentes

V

13...14,7

13...14,7

Régimen de motor

r.p.m.

3000

2500

Medido según

Mín.

2

2

Herramientas habituales en el comercio

Número

Designación

WH58.30-Z-1001-09A

Multímetro

Documentos referenciados