AR15.40-P-5010FF | Regulierspannung des Generators prüfen | 19.11.04 |
MOTOR 122.9, 134.9, 135.9, 639.9 im TYP 454.0
P15.40-2294-06
1 Multimeter
F32 Vorsicherungsdose vorn
G1 Batterie
G2 Generator
M1 Starter
W10 Masse Batterie
| Prüfen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
1 | Prüfen, ob die Vorbedingungen zur Generatorprüfung erfüllt sind | ||
2 | Zustand der Batterie (G1) prüfen | ||
3 | Multimeter (1) nach Anschlussschema anschließen | | |
4 | Motor starten | ||
5 | Ladekontrolle im Leerlauf und bei steigender Motordrehzahl (bis 3000/min) prüfen | Bei korrekter Ladespannung erscheint keine Störmeldung in der Anzeige des Kombiinstrumentes. | |
6 | Regulierspannung prüfen | Batterie (G1) durch Zwangsverbraucher belasten. | |
Ist die Regulierspannung > 14,7 V ist der Generator (G2) zu erneuern. Siehe: | |||
Generator aus-, einbauen | |||
Motor 122 | |||
Motor 134, 135 | |||
Motor 639 | |||
Ist die Regulierspannung < 13,0 V: | |||
1. Übergangswiderstände an den elektrischen Anschlüssen vom Ladesystem beseitigen und Regulierspannung erneut prüfen. | |||
2. Ist die Regulierspannung weiterhin unter < 13,0 V ist der Generator (G2) zu erneuern. Siehe: | |||
Generator aus-, einbauen | |||
Motor 122 | |||
Motor 134, 135 | |||
Motor 639 | |||
7 | Motor abstellen | ||
8 | Multimeter (1) abschließen | | |
9 | Motorhaube schließen |
Prüfwerte Regler
Nummer | Benennung | Motor | Motor | ||
BE15.40-P-1001-02G | Regulierspannung | Belastung: nur | V | 13...14,7 | 13...14,7 |
Motordrehzahl | 1/min | 3000 | 2500 | ||
gemessen nach | min | 2 | 2 | ||
Handelsübliche Werkzeuge
Referenzierte Dokumente
- ar1540p5009ff Vorbedingungen zur Generator-Prüfung
- ar1540p5032fb Generator aus-, einbauen
- ar1540p5032ff Generator aus-, einbauen
- ar1540p5032fg Generator aus-, einbauen
- ar5410p1129ff Batterie Zustand prüfen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor