D09.41-1169-09
1 | Rail droit | 11 | Faisceau de câbles du moteur | 21 | Ecrou | ||
2 | Support | 12 | Flexible de liquide de refroidissement | 22 | Connecteur électrique | ||
3 | Collier | 13 | Support | 23 | Vis | ||
4 | Vis | 14 | Conduite d'huile de fuite | B6/20 | Capteur d'arbre à cames | ||
5 | Conduite de raccordement | 15 | Pompe à dépression | B11 | Capteur de température liquide de refroidissement | ||
6 | Anneau de suspension (gauche) | 16 | Tuyau de liquide de refroidissement | N14/3 | Étage final de préchauffage | ||
7 | Conduite de dépression | 17 | Support | M72 | Servomoteur coupure du canal d'admission | ||
8 | Filtre à carburant | 18 | Flexible de liquide de refroidissement | X156/1 | Connecteur contacteur de fin de course EKAS gauche | ||
9 | Tube de répartition d'air de suralimentation | 19 | Flexible de liquide de refroidissement | X156/2 | Connecteur contacteur de fin de course EKAS droit | ||
10 | Boîtier de mélange | 20 | Thermostat liquide de refroidissement |
D09.41-1170-09
9 | Tube de répartition d'air de suralimentation | 29 | Bague d'étanchéité | 34 | Culasse gauche | ||
24 | Collier de serrage | 30 | Joint | B11 | Capteur de température liquide de refroidissement | ||
25 | Vis | 31 | Clip | B90/2 | Capteur détection position finale EKAS gauche | ||
26 | Vis | 32 | Tringlerie coupure du canal d'admission | B90/3 | Capteur détection position finale EKAS droit | ||
27 | Pièce de raccordement | 33 | Culasse droite | M72 | Servomoteur coupure du canal d'admission | ||
28 | Joint |
| Déposer, poser | ||
Avertissement | Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement | Ouvrir le système de refroidissement seulement si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la surpression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des récipients destinés à la consommation. | |
Danger | Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux. | Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence. | |
Remarques concernant les composants common-rail | |||
1 | Vidanger le liquide de refroidissement | ||
2 | Déposer le recouvrement du couvre-culasse, côté droit | ||
3 | Déposer la tubulure d'alimentation en huile du turbocompresseur | ||
4 | Déposer l'étage final de préchauffage (N14/3) du boîtier de mélange (10) et le mettre de côté | Ne pas débrancher les connecteurs électriques de l'étage final de préchauffage (N14/3). | |
Vis étage final de préchauffage sur boîtier de mélange | |||
5 | Démonter le support (13) de la culasse droite (33) | ||
6 | Démonter le flexible de liquide de refroidissement (19) du thermostat de liquide de refroidissement (20) | Pose: Contrôler le collier de serrage, le remplacer le cas échéant. | |
7 | Débrancher le flexible de liquide de refroidissement (18) du tube de liquide de refroidissement (16) | Pose: Contrôler le collier de serrage, le remplacer le cas échéant. | |
8 | Démonter le support (17) | ||
9 | Dévisser les vis (23), démonter le thermostat de liquide de refroidissement (20) et le tube de liquide de refroidissement (16) | Pose: Contrôler le joint du thermostat de liquide de refroidissement (20), le cas échéant remplacer le thermostat de liquide de refroidissement (20). | |
Vis boîtier de thermostat de liquide de refroidissement sur répartiteur d'air de suralimentation | |||
10 | Démonter la conduite à dépression (7) de la pompe à dépression (15) et la déclipser du cache du couvre-culasse gauche | ||
11 | Dégager la conduite à dépression (7) du servofrein et mettre la conduite à dépression (7) de côté | Pose: Contrôler, le cas échéant remplacer le joint sur le servofrein. | |
12 | Démonter le flexible de liquide de refroidissement (19) du tube de répartition d'air de suralimentation (9) | Pose: Vérifier les colliers de fixation et les remplacer le cas échéant. | |
13 | Déposer le filtre à carburant (8) | ||
14 | Déposer le rail, côté droit (1) | ||
15 | Débrancher le connecteur électrique (22) du servomoteur coupure du canal d'admission (M72) | ||
16 | Débrancher le connecteur contacteur de fin de course EKAS gauche (X156/1) et le connecteur contacteur de fin de course EKAS droit (X156/2) | Marquer le connecteur contacteur de fin de course EKAS gauche (X156/1) et le connecteur contacteur de fin de course EKAS droit (X156/2). | |
17 | Dévisser l'écrou-raccord de la conduite de raccordement (5) sur le rail gauche | Pose: Contrôler si le cône d'étanchéité de la conduite de raccordement (5) est endommagé, le cas échéant remplacer la conduite de raccordement (5). | |
Conduite de raccordement entre rails gauche et droit | |||
Embout de clé à fourche (18 mm) | |||
18 | Dévisser les vis (4) des deux colliers (3) de la conduite de raccordement (5) sur le tube de répartition d'air de suralimentation (9) | ||
19 | Débrancher la conduite de carburant de fuite (14) du tube de répartition d'air de suralimentation (9), des injecteurs (flèches A) de la rangée de cylindres droite et mettre la conduite de carburant de fuite (14) de côté | ||
20 | Débrancher et dégager le faisceau de câbles moteur (11) au niveau des injecteurs (flèches A) de la rangée de cylindres droite | ||
21 | Débrancher et dégager le faisceau de câbles moteur (11) au niveau du capteur d'arbre à cames (B6/20) | ||
22 | Débrancher et dégager le faisceau de câbles moteur (11) au niveau des bougies de préchauffage (flèches B) | Pince | |
23 | Débrancher le faisceau de câbles moteur (11) du capteur de température du liquide de refroidissement (B11) | ||
24 | Dégager le faisceau de câbles moteur (11) au niveau du tube de répartition d'air de suralimentation (9) et de l'anneau de suspension (6) puis le mettre de côté | ||
25 | Démonter le support (2) de la culasse droite (33) | ||
26 | Visser la vis (26) du collier de serrage (24) à fond | Vis collier de serrage cage sur filtre à carburant | |
27 | Dévisser les écrous (21) sur le boîtier de mélange (10) et sur le tube de répartition d'air de suralimentation (9) | Écrou boîtier de mélange sur répartiteur d'air de suralimentation | |
Jeu clé articulée | |||
28 | Dévisser les vis du tube de répartition d'air de suralimentation (9) | ||
Enlever l'anneau de suspension (6) du tube de répartition d'air de suralimentation (9). | |||
Pose: Serrer le tube de répartition d'air de suralimentation (9) à fond selon le schéma de serrage. | |||
Vis répartiteur d'air de suralimentation sur culasse | |||
Jeu clé articulée | |||
29 | Extraire le tube de répartition d'air de suralimentation (9) du boîtier de mélange (10) en procédant vers l'arrière et le sortir par le haut | Tourner le tube de répartition d'air de suralimentation (9) en le sortant. | |
Pose: Remplacer les joints (30) et les accrocher au tube de répartition d'air de suralimentation (9). | |||
30 | Séparer le tube de répartition d'air de suralimentation (9) et déposer la pièce de raccordement (27) | Dévisser la vis (25) du tube de répartition d'air de suralimentation (9) droit ou gauche. | |
Pose: Remplacer la pièce de raccordement (27). Remplacer le clip de maintien (31) seulement s'il a été déposé. | |||
Vis collier de serrage de filtre à carburant sur répartiteur d'air de suralimentation | |||
31 | Démonter le capteur détection position finale EKAS gauche (B90/2) et le capteur détection position finale EKAS droit (B90/3) | Seulement en cas de remplacement du tube de répartition d'air de suralimentation (9). | |
32 | Déposer le capteur de température du liquide de refroidissement (B11) | Seulement en cas de remplacement du tube de répartition d'air de suralimentation (9). | |
Pose: Remplacer la bague d'étanchéité sur le capteur de température du liquide de refroidissement (B11). | |||
| Nettoyer | ||
33 | Nettoyer les plans de joint sur la culasse droite (33), sur la culasse gauche (34) et sur le boîtier de mélange (10) | ||
34 | Nettoyer les plans de joint sur le tube de répartition d'air de suralimentation (9) | Seulement si le tube de répartition d'air de suralimentation (9) n'est pas remplacé. | |
35 | Effectuer la pose dans l’ordre inverse | ||
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
36 | Effectuer un essai de fonctionnement du moteur et contrôler l'étanchéité du moteur au niveau du tube de répartition d'air de suralimentation (9) |
611 589 00 37 00
Pince
001 589 81 09 00
Jeu clé articulée
000 589 30 01 00
Embout de clé à fourche (18 mm)
Documents référencés
- ah0716p000201tx Remarques concernant les composants common-rail
- ar0120d5015sf Déposer, poser le recouvrement de couvre-culasse
- ar0703d1010sf Déposer, poser la rampe Common-Rail
- ar0703d9105sf Dépose, pose de la conduite de carburant de fuite sur les injecteurs
- ar0940s6023se Déposer, poser la tubulure d'alimentation en huile du turbocompresseur
- ar0941d131001s Schéma de serrage du tube de répartition d'air de suralimentation
- ar2000d1140sd Vidanger, verser le liquide de refroidissement et vérifier l'étanchéité du système de refroidissement
- ar4720d1070sf Dépose, pose du filtre à carburant principal
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as2000z000101a Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant