D09.41-1169-09
1 | Rail derecho | 11 | Juego de cables del motor | 21 | Tuerca | ||
2 | Soporte | 12 | Tubo flexible de líquido refrigerante | 22 | Conexión eléctrica por enchufe | ||
3 | Abrazadera | 13 | Soporte | 23 | Tornillos | ||
4 | Tornillo | 14 | Tubería de recuperación de combustible | B6/20 | Sensor del árbol de levas | ||
5 | Tubería de unión | 15 | Bomba de depresión | B11 | Sensor de temperatura del líquido refrigerante | ||
6 | Argolla de suspensión (izquierda) | 16 | Tubo del líquido refrigerante | N14/3 | Circuito de control de precalentamiento | ||
7 | Tubería de depresión | 17 | Soporte | M72 | Posicionador del cierre del canal de admisión | ||
8 | Filtro de combustible | 18 | Tubo flexible de líquido refrigerante | X156/1 | Acoplamiento enchufable del interruptor de posición final EKAS izquierdo | ||
9 | Tubo distribuidor de aire de sobrealimentación | 19 | Tubo flexible de líquido refrigerante | X156/2 | Acoplamiento enchufable del interruptor de posición final EKAS derecho | ||
10 | Cámara de mezcla | 20 | Termostato del líquido refrigerante |
D09.41-1170-09
9 | Tubo distribuidor de aire de sobrealimentación | 29 | Junta anular | 34 | Culata izquierda | ||
24 | Abrazadera de sujeción | 30 | Junta | B11 | Sensor de temperatura del líquido refrigerante | ||
25 | Tornillos | 31 | Clip | B90/2 | Sensor de detección de posición final EKAS izquierdo | ||
26 | Tornillo | 32 | Varillaje de cierre del canal de admisión | B90/3 | Sensor de detección de posición final EKAS derecho | ||
27 | Pieza de unión | 33 | Culata derecha | M72 | Posicionador del cierre del canal de admisión | ||
28 | Junta |
| Desmontar, montar | ||
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas. | |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Indicaciones referentes a componentes Common-Rail | |||
1 | Vaciar el líquido refrigerante | ||
2 | Desmontar la cubierta de la tapa de culata derecha | ||
3 | Desmontar el racor de alimentación de aceite del turbocompresor por gases de escape | ||
4 | Desmontar el circuito de control de precalentamiento (N14/3) en la cámara de mezcla (10) y depositarlo a un lado | No separar los conectores de enchufe eléctricos en el circuito de control de precalentamiento (N14/3). | |
Tornillo de la etapa final de incandescencia a la cámara de mezcla | |||
5 | Desmontar el soporte (13) de la culata derecha (33) | ||
6 | Desmontar el tubo flexible de líquido refrigerante (19) del termostato del líquido refrigerante (20) | Montaje: Comprobar la abrazadera de sujeción; renovarla en caso necesario. | |
7 | Desmontar el tubo flexible de líquido refrigerante(18) del tubo del líquido refrigerante(16) | Montaje: Comprobar la abrazadera de sujeción; renovarla en caso necesario. | |
8 | Desmontar el soporte (17) | ||
9 | Desenroscar los tornillos (23), desmontar el termostato del líquido refrigerante (20) y el tubo del líquido refrigerante (16) | Montaje: Comprobar la junta del termostato del líquido refrigerante (20) y renovar el termostato del líquido refrigerante (20) en caso necesario. | |
Tornillo de la caja del termostato de líquido refrigerante al distribuidor de aire de sobrealimentación | |||
10 | Desmontar la tubería de depresión (7) en la bomba de depresión (15) y desconectarla de la cubierta de la tapa de culata izquierda | ||
11 | Extraer la tubería de depresión (7) del servofreno y depositar la tubería de depresión (7) a un lado | Montaje: Comprobar la junta en el servofreno y renovarla en caso necesario. | |
12 | Desmontar el tubo flexible de líquido refrigerante (19) en el tubo distribuidor de aire de sobrealimentación (9) | Montaje: Comprobar las abrazaderas de sujeción y renovarlas en caso dado. | |
13 | Desmontar el filtro de combustible (8) | ||
14 | Desmontar el rail derecho (1) | ||
15 | Desacoplar la conexión eléctrica por enchufe (22) en el posicionador del cierre del canal de admisión (M72) | ||
16 | Desacoplar el acoplamiento enchufable del interruptor de posición final EKAS izquierdo (X156/1) y el acoplamiento enchufable del interruptor de posición final EKAS derecho (X156/2) | Marcar el acoplamiento enchufable del interruptor de posición final EKAS izquierdo (X156/1) y el acoplamiento enchufable del interruptor de posición final EKAS derecho (X156/2). | |
17 | Desenroscar la tuerca de racor de la tubería de unión (5) en el rail izquierdo | Montaje: Comprobar si la junta cónica de la tubería de unión (5) presenta daños y renovar la tubería de unión (5) en caso necesario. | |
Tubería de comunicación entre el rail izquierdo y el rail derecho | |||
Inserto para llave fija de dos bocas (18 mm) | |||
18 | Desenroscar los tornillos (4) en ambas abrazaderas (3) de la tubería de unión (5) en el tubo distribuidor de aire de sobrealimentación (9) | ||
19 | Desacoplar la tubería de recuperación de combustible (14) en el tubo distribuidor de aire de sobrealimentación (9), en los inyectores (flechas A) del banco de cilindros derecho y depositar a un lado la tubería de recuperación de combustible (14) | ||
20 | Desacoplar y poner al descubierto el juego de cables del motor (11) en los inyectores (flechas A) del banco de cilindros derecho | ||
21 | Desacoplar y poner al descubierto el juego de cables del motor (11) en el sensor del árbol de levas (B6/20) | ||
22 | Desacoplar y poner al descubierto el juego de cables del motor (11) en las bujías de precalentamiento (flechas B) | tenazas | |
23 | Desacoplar el juego de cables del motor (11) en el sensor de temperatura del líquido refrigerante (B11) | ||
24 | Poner al descubierto el juego de cables del motor (11) en el tubo distribuidor de aire de sobrealimentación (9) y en la argolla de suspensión (6) y depositarlo a un lado | ||
25 | Desmontar el soporte (2) de la culata derecha (33) | ||
26 | Apretar firmemente el tornillo (26) de la abrazadera de sujeción (24) | Tornillo para la fijación de la abrazadera de sujeción de la jaula al filtro de combustible | |
27 | Desenroscar las tuercas (21) de la cámara de mezcla (10) y el tubo distribuidor de aire de sobrealimentación (9) | Tuerca cámara de mezcla a distribuidor de aire de sobrealimentación | |
Juego de llaves articuladas | |||
28 | Desenroscar los tornillos del tubo distribuidor de aire de sobrealimentación (9) | ||
Quitar la argolla de suspensión (6) del tubo distribuidor de aire de sobrealimentación (9). | |||
Montaje: Apretar firmemente el tubo distribuidor de aire de sobrealimentación (9) según el esquema de tornillos. | |||
Tornillo para fijación del distribuidor de aire de sobrealimentación en la culata | |||
Juego de llaves articuladas | |||
29 | Extraer el tubo distribuidor de aire de sobrealimentación (9) de la cámara de mezcla (10) tirando de él hacia atrás y levantarlo hacia arriba | Girar el tubo distribuidor de aire de sobrealimentación (9) al levantarlo. | |
Montaje: Renovar las juntas (30) y engancharlas en el tubo distribuidor de aire de sobrealimentación (9). | |||
30 | Desacoplar el tubo distribuidor de aire de sobrealimentación (9) y desmontar la pieza de unión (27) | Desenroscar el tornillo (25) del tubo distribuidor de aire de sobrealimentación (9) derecho e izquierdo. | |
Montaje: Renovar la pieza de unión (27). Renovar el clip (31) (solo si se desmontó). | |||
Tornillo de la abrazadera de sujeción del filtro de combustible al distribuidor de aire de sobrealimentación | |||
31 | Desmontar el sensor de detección de posición final EKAS izquierdo (B90/2) y el sensor de detección de posición final EKAS derecho (B90/3) | Solo si se renueva el tubo distribuidor de aire de sobrealimentación (9). | |
32 | Desmontar el sensor de temperatura del líquido refrigerante (B11) | Solo al renovar el tubo distribuidor de aire de sobrealimentación (9). | |
Montaje: Renovar la junta anular en el sensor de temperatura del líquido refrigerante (B11). | |||
| Limpiar | ||
33 | Limpiar las superficies de estanqueidad de la culata derecha (33), la culata izquierda (34) y en la cámara de mezcla (10) | ||
34 | Limpiar las superficies de estanqueidad del tubo distribuidor de aire de sobrealimentación (9) | Solo si no se renueva el tubo distribuidor de aire de sobrealimentación (9). | |
35 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
36 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del motor en la zona del tubo distribuidor de aire de sobrealimentación (9) |
611 589 00 37 00
tenazas
001 589 81 09 00
Juego de llaves articuladas
000 589 30 01 00
Inserto para llave fija de dos bocas (18 mm)
Documentos referenciados
- ah0716p000201tx Indicaciones referentes a componentes Common-Rail
- ar0120d5015sf Desmontar y montar la cubierta de la tapa de culata
- ar0703d1010sf Desmontar y montar el rail
- ar0703d9105sf Desmontar y montar la tubería de recuperación de combustible a los inyectores
- ar0940s6023se Desmontar y montar el racor de alimentación de aceite del turbocompresor por gases de escape
- ar0941d131001s Esquema de tornillos del tubo distribuidor de aire de sobrealimentación
- ar2000d1140sd Vaciar, llenar líquido refrigerante y comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración
- ar4720d1070sf Desmontar y montar el filtro principal de combustible
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible