Déposer, poser les injecteurs

AR07.16-P-1000CD

Déposer, poser les injecteurs

18.02.2020

Moteur

651 sur type 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

1

Connecteur électrique

4

Joint

2

Vis

Y76

Injecteurs

3

Griffe de serrage

5

Plaque constructeur

Y76

Injecteurs

6

Conduite d'huile de fuite

Y76

Injecteurs

B

Verrouillé

A

NON VERROUILLE

 Avertissement

Risque de blessures par coincement ou écrasement des doigts lors des travaux dedépose, de pose et de réglage sur les capots, portes, couvercles et sur le toit coulissant.

Veiller à ce qu'aucune partie du corps ni membre ne se trouve dans la zone de déplacement lors du mouvement des composants.

AS00.00-Z-0011-01A

 Danger

Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant.

Retirer toute source d'ignition de la zone de danger.
Ne jamais effectuer de travaux sur un système sous pression.

AS07.16-Z-0001-01A

 Danger

Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux.

Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence.
Porter des vêtements de protection pour la manipulation du carburant.

AS47.00-Z-0001-01A

Remarque technique

Remarques concernant les injecteurs

AH07.16-P-1000-01A

 

Déposer, poser

1

Déposer le recouvrement moteur supérieur

2

Débrancher la conduite de carburant de fuite (6)

 Pose: Passer un lubrifiant spécial sur les bagues d'étanchéité des raccords de carburant de fuite.

 Faire attention au verrouillage du raccord de carburant de fuite: lorsqu'il est verrouillé, une marque blanche est visible (figure B). Lorsqu'ils ne sont pas verrouillés, la marque blanche n'est pas visible (figure A).

Lubrifiant spécial

*BR00.45-Z-1055-06A

3

Démonter les conduites d'injection entre le rail et les injecteurs de carburant (Y76)

AR07.16-P-1080CD

4

Déverrouiller les connecteurs électriques (1) sur les injecteurs de carburant (Y76) et les débrancher

 Pose: Remplacer les bagues d'étanchéité et le couvercle du boîtier sur les connecteurs électriques (1).

 Pour cela, comprimer l'étrier d'arrêt avec une pince à becs.

5

Dévisser les vis (2)

 Pose: Remplacer les vis (2).
Serrer les vis (2) progressivement.
Déterminer la différence de hauteur avec une règle en la posant simultanément sur la plaque constructeur (5).
Cela permet de s'assurer que les injecteurs de carburant (Y76) sont correctement posés. S'il y a des différences de hauteur entre les injecteurs de carburant (Y76), c'est qu'il manque une bague d'étanchéité (4) ou qu'une bague d'étanchéité (4) a été montée en trop.

 Vis griffe de serrage sur injecteur

*BA07.16-P-1005-01H

 Règle

*452589019924

6

Contrôler la douille filetée et le filetage des vis (2)

 Pose: Appliquer une couche de colle mince et régulière sur la douille filetée neuve.
Ensuite, la visser jusqu'à l'embase et la mater avec un pointeau.

 Pose: Laisser la colle durcir pendant 6 h au moins. Poser l'injecteur de carburant seulement après le durcissement de la colle.

Si la douille filetée est desserrée ou si le filetage est endommagé:



Dévisser les douilles filetées, envoyer de l'air comprimé sur le filetage dans la culasse, le nettoyer et remplacer la douille filetée.

Spray de nettoyage Loctite 7063 (400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Colle fixation, Loctite 648

*BR00.45-Z-1010-02A

 Insert fileté pour vis griffe de serrage sur culasse

*BA07.16-P-1010-01H

7

Enlever les griffes de serrage (3)

8

Marquer les injecteurs de carburant (Y76) afin de pouvoir affecter les injecteurs de carburant (Y76) aux cylindres correspondants

9

Sortir les injecteurs de carburant (Y76)


En cas d'utilisation d'un extracteur à chocs, les injecteurs de carburant (Y76) ne doivent pas être réutilisés et doivent être remplacés.
Sinon, un montage correct ne peut pas être garanti.

 Pose: Remplacer les bagues d’étanchéité (4). Passer de la graisse spéciale sur les injecteurs de carburant (Y76).

Graisse spéciale

*BR00.45-Z-1036-06A

 Moteur 651 sur type 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221Pour des injecteurs Bosch
Adaptateur fileté

*642589013300

 Moteur 651 sur type 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221Pour des injecteurs Delphi
Griffe d'extraction

*651589003300

 Extracteur à choc

*602589003300

En cas de grippage des injecteurs de carburant (Y76):



Dépose des injecteurs de carburant bloqués.

AR07.16-P-1000-03CD

10

Obturer les orifices dans la culasse avec des bouchons adéquats

 Ceux-ci sont disponibles comme pièce de rechange du système d'injection, voir EPC Groupe 07.
Il est interdit de réutiliser les bouchons.
Veiller à une propreté extrême !



Nettoyer

11.1

Nettoyer les injecteurs de carburant (Y76) et les puits des injecteurs avec une brosse ronde

En cas de léger calaminage.


Faire partir les résidus du siège d’étanchéité.
Sinon, cela peut provoquer des dommages sur la culasse.

 Brosse ronde

*651589016800

11.2

Nettoyer les injecteurs de carburant (Y76) et les puits des injecteurs avec une brosse ronde et une brosse cylindrique

En cas de calaminage prononcé.


Faire partir les résidus du siège d’étanchéité.
Sinon, cela peut provoquer des dommages sur la culasse.

 Brosse cylindrique

*668589006800

 Brosse ronde

*611589006800

12

Effectuer la pose dans l’ordre inverse.

13

Brancher le système de diagnostic et effectuer une adaptation du calculateur, relever la mémoire de défauts et l'effacer le cas échéant

En cas de remplacement des injecteurs de carburant (Y76).



AD00.00-P-2000-04A

 Si les injecteurs de carburant sont neufs (Y76), il faut effectuer une adaptation du calculateur via le système de diagnostic pour enregistrer le "codage IMA" dans le calculateur CDI. S'il y a un autocollant avec un "Codage IMA" sur le véhicule, l'effacer.

 Avertissement

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

14

Contrôler l’étanchéité du système de carburant sur moteur tournant

 Effectuer un examen visuel.

 Injection diesel common rail (CDI)

Numéro

Désignation

Moteur 651

BA07.16-P-1005-01H

Vis griffe de serrage sur injecteur

1e passe

Nm

15

2e passe

°

90

3e passe

°

90

 Injection diesel common rail (CDI)

Numéro

Désignation

Moteur 651

BA07.16-P-1010-01H

Insert fileté pour vis griffe de serrage sur culasse

Nm

20

Matériel de réparation

Numéro

Désignation

Réf.

BR00.45-Z-1010-02A

Colle fixation, Loctite 648

A 003 989 32 71 10

BR00.45-Z-1036-06A

Graisse spéciale

A 001 989 42 51 10

BR00.45-Z-1046-04A

Spray de nettoyage Loctite 7063 (400 ml)

A 001 986 71 71 09

BR00.45-Z-1055-06A

Lubrifiant spécial

A 000 989 36 60