AR07.03-P-1451QB | Dépose, pose de la rampe de distribution du carburant, ensemble avec les injecteurs (ME) | 9.3.10 |
MOTEUR 272.920 sur le TYPE 203.052, 252, 752
MOTEUR 272.940 sur TYPE 203.054 /254, 209.354 /454
MOTEUR 272.960 sur TYPE 203.056 /256 /756, 209.356 /456
MOTEUR 272.970 sur le TYPE 203.087, 287
MOTEUR 272.941 sur le TYPE 203.092, 292
MOTEUR 273 sur TYPE 209
P07.03-2150-09
1a Connecteur électrique
1b Connecteur électrique
2 Rampe de distribution du carburant
2a Valve atelier
2b Vis
3a Support de calculateurs droit
3b Support de calculateurs gauche
N3/10 Calculateur ME
Y62 Injecteurs
L Connecteur gauche
R Connecteur droit
4a Conduit d'arrivée
4b Conduit d'arrivée
4c Conduit d'arrivée
5 Oeillet de levage moteur
6a Flexible ventilation de bloc-cylindres
6b Flexible ventilation de bloc-cylindres
7 Conduite de carburant
| Déposer, poser | ||
Danger ! | Risque de blessure par coincement ou écrasement des doigts lors des travaux de dépose, de pose et de réglage sur les capots, portes, couvercles et sur le toit coulissant. | En présence de pièces en mouvement, aucune partie du corps ni membre ne doit se trouver dans la zone de mouvement de la mécanique. | |
Danger ! | Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux. | Interdiction de feu, d'étincelles, de lumière non protégée et défense de fumer. Porter des vêtements de protection lors des manipulations de carburant. | |
| Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique | Tous les types | |
1 | Tourner la clé dans le contacteur antivol, en position "0" | ||
2 | Ouvrir le capot moteur à la verticale | Type 203 | |
Type 209 | |||
3 | Déposer le boîtier de filtre à air | ||
4 | Défaire les connecteurs électriques (1a, 1b) | ||
5 | Démonter la fiche femelle du connecteur électrique (1b) sur la rampe de distribution du carburant (2) | Pose : Remplacer les serre-câbles. | |
6 | Défaire le connecteur droit (R) sur le calculateur ME (N3/10) | ||
7 | Enlever le calculateur ME (N3/10) du support de calculateur droit (3a) et du support de calculateur gauche (3b) et le poser de côté | Le connecteur droit (R) sur le calculateur ME (N3/10) ne doit pas être retiré. | |
8 | Déposer le support de calculateurs de droite (3a) | | |
9 | Démonter le canal d'arrivée (4a) du couvre-culasse, la tubulure d'admission à résonance et les anneaux de suspension du moteur derrière à droite | | |
| |||
| |||
10 | Démonter le canal d'arrivée (4b) de la tubulure d'admission à résonance | | |
11 | Démonter le conduit d'arrivée (4c) sur le couvre-culasse | | |
12 | Démonter l'oeillet de levage moteur arrière gauche (5) sur la culasse | | |
13 | Débrancher les flexibles de la ventilation du bloc-cylindres (6a, 6b) | ||
14 | Défaire le connecteur électrique sur les injecteurs de carburant (Y62) | ||
15 | Faire descendre la pression du carburant au moyen du flexible de pression via la valve de maintenance (2a) | ||
16 | Démonter la conduite de carburant (7) sur le répartiteur de carburant (2) | Récupérer le carburant qui s'écoule avec un chiffon absorbant! | |
Obturer immédiatement les raccords avec des bouchons. | |||
| |||
| |||
17 | Retirer les vis (2b) et enlever le répartiteur de carburant (2) avec les injecteurs (Y62) | Pose : remplacer les joints toriques des injecteurs de carburant (Y62). Passer du lubrifiant liquide sur les joints toriques. | |
| |||
Pâte lubrifiante | |||
18 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
19 | Faire tourner le moteur à l'essai et contrôler l'étanchéité du système de carburant |
Calculateur
Numéro | Désignation | Moteur 272 | Moteur 273 | ||
BA07.08-P-1002-01A | Vis - support de calculateurs sur tubulure d'admission à résonance | Nm | 8 | 8 | |
Faisceau de câbles du moteur
Numéro | Désignation | Moteur | Moteur | ||
BA15.18-P-1001-01B | Vis, conduit d'arrivée sur tubulure d'admission à résonance | Nm | 8 | 8 | |
BA15.18-P-1002-01B | Vis, conduit d'arrivée sur couvre-culasse | Nm | 8 | 8 | |
BA15.18-P-1003-01B | Vis - conduit d'arrivée sur oeillet de levage du moteur | Nm | 8 | 8 | |
Culasse
Numéro | Désignation | Moteur | Moteur | |||
BA01.30-P-1005-01O | Vis - oeillet de levage sur culasse | M8 | Nm | 20 | 20 | |
Buses d'injection, injecteurs, conduites
Numéro | Désignation | Moteur 272 sans code 917 | Moteur 272 avec code 917 | Moteur 273 | ||
BA07.03-P-1001-01B | Ecrou-raccord - conduite de carburant sur répartiteur de carburant | Nm | 20 | 20 | 20 | |
BA07.03-P-1002-01B | Vis - rampe de distribution du carburant sur tubulure d'admission à résonance | Nm | 9 | 9 | 9 | |
Jeu de bouchons
129 589 00 91 00
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1002-06A | Pâte lubrifiante pièces de caoutchouc 2.5 kg, DBL 6867.00 | A 000 989 01 60 |
Documents référencés
- ah5400p000101a Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique
- ar0703p146001va Faire chuter la pression de carburant par la valve de maintenance
- ar0910p1150qb Déposer, poser le boîtier de filtre à air
- ar8840p1000p Ouvrir le capot moteur, le mettre à la verticale, le fermer
- ar8840p1000p
- ar8840p1000q Ouvrir le capot moteur, le mettre à la verticale, le fermer
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0000z001101a Risque de blessures par coincement ou écrasement des doigts lors des travaux dedépose, de pose et de réglage sur les capots, portes, couvercles et sur le toit coulissant.
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant