AR07.03-P-1451QB | Demontáž a montáž rozdělovače paliva se vstřikovacími ventily (ME) | 9.3.10 |
MOTOR 272.920 v TYPU 203.052 /252 /752
MOTOR 272.940 v TYPU 203.054 /254, 209.354 /454
MOTOR 272.960 v TYPU 203.056 /256 /756, 209.356 /456
MOTOR 272.970 v TYPU 203.087 /287
MOTOR 272.941 v TYP 203.092 /292
MOTOR 273 v TYPU 209
P07.03-2150-09
1a Elektrický konektorový spoj
1b Elektrický konektorový spoj
2 Rozdělovač paliva
2a Servisní ventil
2b Šrouby
3a Pravý držák řídicí jednotky
3b Levý držák řídicí jednotky
N3/10 Řídicí jednotka ME
Y62 Vstřikovací ventily paliva
L Levý konektorový spoj
R Pravý konektorový spoj
4a Přívodní kanál
4b Přívodní kanál
4c Přívodní kanál
5 Závěsné oko motoru
6a Hadice odvětrání klikové skříně
6b Hadice odvětrání klikové skříně
7 Palivové vedení
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění prstů odřením nebo pohmožděním při demontáži, montáži a seřizování kapoty, dveří, krytů a posuvného střešního okna | Při přemisťování dílů se nesmí nacházet žádné části těla nebo končetiny v oblasti přemisťování. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu vznícením, nebezpečí otravy vdechnutím a požitím paliva jakož i nebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskření a zákaz kouření. Při manipulaci s palivem používat ochranný oděv. | |
| Upozornění k zamezení poškození na elektronických součástech elektrostatickým výbojem | Všechny typy | |
1 | Otočit klíčem v zámku zapalování do polohy „0“ | ||
2 | Otevřít kapotu motoru a dát do svislé polohy | Typ 203 | |
Typ 209 | |||
3 | Demontovat kryt vzduchového filtru | ||
4 | Odpojit elektrické konektorové spoje (1a, 1b) | ||
5 | Odmontovat zásuvku elektrického konektorového spoje (1b) na rozdělovači paliva (2) | Montáž: vyměnit kabelové příchytky. | |
6 | Odpojit pravý konektorový spoj (R) na řídicí jednotce ME (N3/10) | ||
7 | Odpojit řídicí jednotku ME (N3/10) od pravého držáku řídicí jednotky (3a) a od levého držáku řídicí jednotky (3b) a odložit na stanu | Levý konektorový spoj (L) na řídicí jednotce ME (N3/10) neodpojovat. | |
8 | Demontovat pravý držák řídicí jednotky (3a) | | |
9 | Odmontovat přívodní kanál (4a) od víka hlavy válců, rezonanční sací potrubí a zadní pravé závěsné oko motoru | | |
| |||
| |||
10 | Odmontovat přívodní kanál (4b) od rezonančního sacího potrubí | | |
11 | Odmontovat přívodní kanál (4c) od víka hlavy válců | | |
12 | Odmontovat zadní levé závěsné oko motoru (5) od hlavy válců | | |
13 | Odpojit hadice odvětrání klikové skříně (6a, 6b) | ||
14 | Stáhnout elektrické konektorové spoje na vstřikovacích ventilech paliva (Y62) | ||
15 | Snížit tlak paliva pomocí tlakové hadice přes servisní ventil (2a) | ||
16 | Odmontovat palivové vedení (7) od rozdělovače paliva (2) | Vyteklé palivo zachytit pomocí savého hadříku! | |
Přípojky ihned uzavřít pomocí uzavíracích zátek. | |||
| |||
| |||
17 | Vyšroubovat šrouby (2b) a vyndat rozdělovač paliva (2) se vstřikovacími ventily (Y62) | Montáž: Vyměnit O-kroužky vstřikovacích ventilů (Y62) za nové. Potřít O-kroužky kluznou kapalinou. | |
| |||
kluzná pasta | |||
18 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném najetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vůz proti samovolnému rozjetí. | |
19 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost palivové soustavy |
Řídicí jednotka
Číslo | Název | Motor 272 | Motor 273 | ||
BA07.08-P-1002-01A | Šroub držáku řídicí jednotky na rezonančním sacím potrubí | Nm | 8 | 8 | |
Kabelový svazek motoru
Číslo | Název | Motor | Motor | ||
BA15.18-P-1001-01B | Šroub přívodního kanálu na rezonančním sacím potrubí | Nm | 8 | 8 | |
BA15.18-P-1002-01B | Šroub přívodního kanálu na víku hlavy válců | Nm | 8 | 8 | |
BA15.18-P-1003-01B | Šroub přívodního kanálu na závěsném oku motoru | Nm | 8 | 8 | |
Hlava válců
Číslo | Název | Motor | Motor | |||
BA01.30-P-1005-01O | Šroub oka pro zavěšení na hlavě válců | M8 | Nm | 20 | 20 | |
Vstřikovací trysky, vstřikovací ventily, vedení
Číslo | Název | Motor 272 bez kódu 917 | Motor 272 s kódem 917 | Motor 273 | ||
BA07.03-P-1001-01B | Převlečná matice palivového vedení na rozdělovači paliva | Nm | 20 | 20 | 20 | |
BA07.03-P-1002-01B | Šroub rozdělovače paliva na rezonančním sacím potrubí | Nm | 9 | 9 | 9 | |
Sada uzavíracích zátek
129 589 00 91 00
Opravárenské prostředky
Číslo | Označení | Objednací číslo |
BR00.45-Z-1002-06A | Lubrikační prostředek pro pryžové součásti 2.5 kg, DBL 6867.00 | A 000 989 01 60 |
Odkazované dokumenty
- ah5400p000101a Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem
- ar0703p146001va Snížit tlak paliva pomocí servisního ventilu
- ar0910p1150qb Demontáž, montáž pláště vzduchového filtru
- ar8840p1000p
- ar8840p1000p
- ar8840p1000q
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001101a Nebezpečí poranění prstů přivřením nebo pohmožděním při demontáži, montáži a seřizování kapoty, dveří, krytů a posuvného střešního okna
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem