Déposer, poser les éléments hydrauliques de compensation du jeu aux soupapes

AR05.00-P-2011L

Déposer, poser les éléments hydrauliques de compensation du jeu aux soupapes

24.6.10

17.4.02

Modifié valeur de 14 Nm à 1,5 Nm pour la première passe et à 14 Nm pour la deuxième passe

Valeur modifiée dans BA05.20-P-1003-01E pour le moteur 137

*BA05.20-P-1003-01E

12.6.02

Valeur modifiée de 80 Nm à 120 Nm

Valeur modifiée dans BA05.10-P-1001-01H pour le moteur 137

*BA05.10-P-1001-01H



Déposer, poser

1

Déposer la tubulure d'admission

 Dépose: Déposer le tuyau d'admission complet avec la tubulure d'aspiration, les tuyaux d'air d'aspiration et la rampe de distribution du carburant.

AR09.20-P-1310L



*BA09.20-P-1001-01G

2

Déposer les couvre-culasse (1)

 Pose: Avant de poser les couvre-culasse, virer le moteur par le vilebrequin dans le sens de rotation du moteur et contrôler le calage de la distribution. Voir:

AR01.20-P-5014L

Contrôler le calage de la distribution

AR05.10-P-6858L



*BA01.20-P-1001-01E

3

Déposer la pompe à huile (2) pour coupure de cylindres (ZAS)

AR01.30-P-5704L



*BA01.30-P-1001-01G



*BA01.30-P-1003-01G

4

Déposer le couvercle avant, côté droit

AR01.30-P-5700L



*BA01.30-P-1001-01G



*BA01.30-P-1002-01G

5

Positionner le vilebrequin à 30° après PMH d'allumage au
1er cylindre

 Tourner le vilebrequin dans le sens de rotation du moteur jusqu'à ce que le repère 30° sur la poulie/amortisseur de vibrations concorde avec le repère sur le couvercle de carter de distribution. Le repère (A) sur le chapeau de palier d'arbre à cames (7) doit coïncider avec le repère (B) sur l'arbre à cames (5).

 Le moteur ne doit pas être ramené en arrière.

6

Marquer le variateur d'arbre à cames et la chaîne de distribution avec des touches de couleur pour retrouver ensuite leur position respective.

7

Déposer le variateur d'arbre à cames (4)

 Pose: Placer la chaîne de distribution sur le variateur d'arbre à cames. Déposer l'étrier de blocage.

AR05.20-P-7201L

 Étrier de blocage

*137589004000

Dispositif de maintien

*137589014000



*BA05.20-P-1001-01E



*BA05.20-P-1002-01E

8

Déposer le tendeur de chaîne

AR05.10-P-7800L



*BA05.10-P-1001-01H

9

Déposer les valves de coupure de cylindres (3)

 Pose: Centrer les valves de coupure de cylindres par rapport au couvercle de chapeau d'arbre à cames, afin d'assurer l'étanchéité vers le couvre-culasse.

AR01.30-P-5705L



*BA05.20-P-1005-01E

10

Déposer les arbres à cames (5)

 Pose: Amener les arbres à cames en position de base, voir: 

AR05.20-P-6992L

Régler la position de base des arbres à cames.

AR05.20-P-6020L

11

Déposer les ponts de paliers d'arbre à cames (6)

 Pose: Il ne faut pas désassembler le pont de paliers d'arbre à cames. En cas de réparation, il faut remplacer complètement, sur les deux culasses, le pont de paliers d'arbre à cames resp. le pont de paliers de culbuteurs. En cas de remplacement du pont de paliers d'arbre à cames resp. de culbuteurs de la culasse de gauche, il faut également remplacer l'arbre à cames.

AR05.20-P-7103L



*BA05.20-P-1004-01E

12

Chasser l'élément de compensation (10) du cylindre concerné hors des culbuteurs à galets (8) à l'aide d'un mandrin de 2 mm

 Pose: La plaquette (9) en haut du culbuteur à galets doit se présenter avec les fentes vers le bas, en direction de l'élément de compensation!

 Ne pas utiliser d'aimant! Ceci aimanterait la surface de l'élément de compensation. De minuscules copeaux métalliques pourrait s'accumuler et endommager l'élément de compensation ainsi que la came.

 Pose: Reposer au même emplacement les éléments de compensation qui n'ont pas été remplacés.

13

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

Numéro

Désignation

Moteur
137

BA01.20-P-1001-01E

Vis - couvre-culasse

1e passe

Nm

8

2e passe

°

-

Numéro

Désignation

Avec le moteur 137

BA01.30-P-1001-01G

Couvercle avant, côté droit, sur la culasse

M6

Nm

8

BA01.30-P-1002-01G

Vis - poulie de renvoi sur couvercle avant, côté droit

M8

Nm

30

BA01.30-P-1003-01G

Pompe à huile secondaire pour coupure de cylindres sur culasse, côté gauche

M6

Nm

8

Numéro

Désignation

Moteur
137

BA05.10-P-1001-01H

Tendeur de chaîne sur culasse

Nm

120

Numéro

Désignation

avec le moteur 137

BA05.20-P-1001-01E

Vis, variateur d'arbre à cames, côté gauche

M14 x 80

1e passe

Nm

120

2e passe

°

90

BA05.20-P-1002-01E

Vis, variateur d'arbre à cames, côté droit

M14 x 48

1e passe

Nm

120

2e passe

°

90

BA05.20-P-1003-01E

Vis - chapeau de palier d'arbre à cames sur culasse

1e passe

Nm

1,5

2e passe

Nm

14

BA05.20-P-1004-01E

Vis - pont de paliers d'arbre à cames sur culasse

M7x85

Nm

14

BA05.20-P-1005-01E

Vis - pont de paliers d'arbre à cames sur culasse

M7x110

Nm

14

Numéro

Désignation

Avec le moteur 137

BA09.20-P-1001-01G

Vis - tubulure d'admission sur culasse

1e passe

M6

Nm

8

M8

Nm

20

2e passe

M6

Nm

8

3e passe

M6

°

90