AR05.00-P-2011L | Hidrolik valf boşluğu dengeleme elemanlarının sökülmesi, takılması | 24.6.10 |
MOTOR 137.970 TİP 215.378, 220.178 /878'te
P05.00-2022-09
1 Sol külbütör kapağı
2 Silindir devre dışı bırakma tertibatı (SKT) yağ pompası
3 Silindir kapama valfı
4 Sol eksantrik mili ayarlayıcısı
4a Sol eksantrik mili ayarlayıcısının cıvatası
9 Plaka
10 Dengeleme elemanı
A Eksantrik mili yatak kapağı işaretlemesi
B Eksantrik mili işareti
5 Sol eksantrik mili
6 Sol eksantrik mili yatak köprüsü
7 Eksantrik mili yatak kepi
7a Cıvata M7x110 mm
7b Cıvata M7x85 mm
8 Makara külbütörü
Değişiklik hatırlatmaları
17.4.02 | Değer 14 Nm'den 1,5 Nm'ye, 1. kademe ve 14 Nm | Değer BA05.20-P-1003-01E Motor 137'de değiştirildi | |
12.6.02 | Değer, 80 Nm'den 120 Nm'ye değiştirildi | Değer BA05.10-P-1001-01H Motor 137'de değiştirildi |
| Sökme, Montaj | ||
1 | Emme manifoldunu sökün | Takma: Emme manifoldunu komple olarak emme bağlantı parçası, emiş havası boruları ve yakıt dağıtıcısı ile birlikte sökün. | |
| |||
2 | Külbütör kapaklarını (1) sökün | Takma: Külbütör kapakları takılmadan önce motoru krank milinden motorun dönme yönünde döndürün ve motorun kumanda zamanlarını (motor sentesini) kontrol edin. Bakınız: | |
Motor kumanda zamanlarının (motor sentesinin) kontrol edilmesi | |||
| |||
3 | Silindir devre dışı bırakma tertibatı (ZAS) yağ pompasının (2) sökülmesi | ||
| |||
| |||
4 | Sağ ön kapağı sökün | ||
| |||
| |||
5 | Krank milini 1. silindirdeki | Kayış kasnağındaki/ titreşim damperindeki 30° işareti kumanda (motor zaman dişlileri) gövdesi kapağındaki işaret ile aynı hizaya gelene kadar motoru krank milinden motorun dönme yönünde döndürün. Eksantrik mili yatak kepi (7) işareti (A) eksantrik mili (5) işareti (B) ile aynı hizaya gelmelidir. | |
Motor geri döndürülmemelidir. | |||
6 | Eksantrik mili ayarlayıcısını ve kumanda zincirini renkli noktalarla birbirine göre işaretleyin. | ||
7 | Eksantrik mil ayarlayıcısını (4) sökün | Takma: Eksantrik zincirini eksantrik mili ayarlayıcısının üzerine koyun. Tutma kıskacını çıkarıp alın. | |
Tutma mandalı | |||
Tutma tertibatı | |||
| |||
| |||
8 | Zincir gerdiricisini sökün | ||
| |||
9 | Silindir devre dışı bırakma valflerini (3) sökün | Montaj: Külbütör kapağı ile ilgili sızdırmazlığın sağlanması için silindir devre dışı bırakma valflerini eksantrik mili yatak kepinde merkezleyin. | |
| |||
10 | Eksantrik millerini (5) takın | Montaj: Eksantrik millerini temel konuma getirin, bkz.: | |
Eksantrik millerinin temel ayarlarını yapın. | |||
11 | Eksantrik mili yatak köprülerini (6) sökün | Montaj: Eksantrik mili yatak köprüsü dağıtılmamalıdır. Tamir durumunda her iki silindir kapağında eksantrik mili yatak köprüsü veya külbütör yatak mesnetleri komple yenilenmelidir. Sol silindir kapağı eksantrik mili yatak köprüsü veya külbütör yatak köprüsü yenilenirken eksantrik mili de yenilenmelidir. | |
| |||
12 | İlgili silindirin dengeleme elemanını (10) 2 mm'lik bir malafa ile makara külbütörlerinden (8) dışarı bastırın | Montaj: Makara külbütörünün üst tarafında yer alan plakanın (9) yarıkları, aşağıya dengeleme elemanına doğru göstermelidir! | |
Mıknatıs kullanmayın! Dengeleme elemanı kaydırma yüzeyi mıknatıslanabilir. Bundan dolayı dengeleme elemanında ve eksantriklerde hasarlara yol açacak çok küçük demir talaşları toplanabilir. | |||
Montaj: Yenilenmeyen dengeleme elemanlarını tekrar aynı yere takın. | |||
13 | Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır |
Motor hava tahliyesi, külbütör kapağı
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BA01.20-P-1001-01E | Külbütör kapağı cıvatası | 1. Kademe | Nm | 8 |
2. Kademe | ° | – | ||
Silindir kapağı
Numara | Adlandırma | Motor 137 | ||
BA01.30-P-1001-01G | Sağ ön kapak silindir kapağına | M6 | Nm | 8 |
BA01.30-P-1002-01G | Yönlendirme makarası cıvatası sağ ön kapağa | M8 | Nm | 30 |
BA01.30-P-1003-01G | Silindir kapaması için sekonder yağ pompası sol silindir kapağına | M6 | Nm | 8 |
Kumanda zinciri, zincir gerdiricisi
Eksantrik mili
Numara | Adlandırma | Motor 137 | |||
BA05.20-P-1001-01E | Sol eksantrik mili ayarlayıcısının cıvatası | M14 x 80 | 1. Kademe | Nm | 120 |
2. Kademe | ° | 90 | |||
BA05.20-P-1002-01E | Sağ eksantrik mili ayarlayıcısının cıvatası | M14 48 | 1. Kademe | Nm | 120 |
2. Kademe | ° | 90 | |||
BA05.20-P-1003-01E | Eksantrik mili yatak kepinin cıvatası silindir kapağına | 1. Kademe | Nm | 1,5 | |
2. Kademe | Nm | 14 | |||
BA05.20-P-1004-01E | Eksantrik mili yatak köprüsü cıvatası silindir kapağına | M7x85 | Nm | 14 | |
BA05.20-P-1005-01E | Eksantrik mili yatak köprüsü cıvatası silindir kapağına | M7x110 | Nm | 14 | |
Emiş borusu
Numara | Adlandırma | Motor 137 | |||
BA09.20-P-1001-01G | Emme manifoldu cıvatası silindir kapağına | 1. Kademe | M6 | Nm | 8 |
M8 | Nm | 20 | |||
2. Kademe | M6 | Nm | 8 | ||
3. Kademe | M6 | ° | 90 | ||
137 589 01 40 00
Tutma tertibatı
Tutma mandalı
137 589 00 40 00
Atıfta bulunulan belgeler
- ar0120p5014l Külbütör kapağının sökülmesi, takılması
- ar0130p5700l Silindir kapağındaki ön kapağın sökülmesi, takılması
- ar0130p5704l Silindir kapama yağ pompasının sökülmesi, takılması
- ar0130p5705l Silindir kapama valfının sökülmesi, takılması
- ar0510p6858l Motor kumanda zamanlarının (motor sentesinin) kontrol edilmesi
- ar0510p7800l Zincir gerdiricisinin sökülmesi, takılması
- ar0520p6020l Eksantrik milleri temel ayarının yapılması
- ar0520p6992l Eksantrik milinin sökülmesi, takılması
- ar0520p7103l Eksantrik mili yatak köprüsünün sökülmesi, takılması
- ar0520p7201l Eksantrik mili ayarlayıcılarının sökülmesi, takılması
- ar0920p1310l Emme manifoldunun sökülmesi, takılması