T01.45-0002-11
1 Carter d'huile
2 Vis
3 Tube-guide (affichage niveau d'huile minimal)
4 Vis
5 Tube-guide (affichage niveau d'huile maximal)
6 Séparateur d'huile
7 Jauge d'huile (affichage niveau d'huile minimal)
8 Jauge d'huile (affichage niveau d'huile maximal)
9 Vis
10 Tube de remplissage d'huile
T01.45-0003-11
1 Carter d'huile
11 Ecrou
12 Conduite de retour d'huile
T01.45-0004-11
1 Carter d'huile
2 Vis
3 Tube-guide (affichage niveau d'huile minimal)
4 Vis
5 Tube-guide (affichage niveau d'huile maximal)
6 Séparateur d'huile
7 Jauge d'huile (affichage niveau d'huile minimal)
8 Jauge d'huile (affichage niveau d'huile maximal)
| Déposer, poser | ||
1 | Démonter l'encapsulage du compartiment moteur, sous le carter d'huile (1) | ||
2 | Ouvrir le capot moteur et la trappe supplémentaire à l'arrière | ||
3 | Vidanger l'huile | Voir les instructions de service | |
3.1 | Aspiration de l'huile | Le tube-guide (3) pour contrôle du niveau d'huile minimal sert de tube d'aspiration d'huile. Respecter la notice d'utilisation du fabricant de l'appareil de vidange de l'huile moteur. | |
Aspirateur à huile gotis://S_18.1_0 | |||
4 | Dévisser sur le carter d'huile (1), la vis (2) du tube-guide (3) de jauge d'huile | Sortir un peu la jauge d'huile (7) hors du tube-guide (3). | |
5 | Dévisser sur le carter d'huile (1), la vis (4) du tube-guide (5) de jauge d'huile (8) | Sortir légèrement la jauge d'huile du tube de guidage (3). | |
6 | Desserrer le collier sur le séparateur d'huile (6) et retirer le flexible | ||
7 | Dévisser les vis (9) de la tubulure de remplissage d'huile (10) avec séparateur d'huile (6) sur le carter d'huile (1) | ||
8 | Déposer le tube-guide (3, 5) et la tubulure de remplissage (10) avec séparateur d'huile (6) | ||
9 | Dévisser l'écrou (11) de la conduite de retour d'huile (12) sur le carter d'huile (1) et déposer la conduite de retour d'huile (12) | ||
10 | Dévisser les vis sur le carter d'huile (1) et déposer le carter d'huile | | |
Nettoyer toute trace de graisse des plans de joint sur le bloc-cylindres et sur le carter d'huile (1) et enduire de produit d'étanchéité les angles du joint. | |||
11 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
12 | Verser l'huile moteur par la tubulure de remplissage d'huile (10) | | |
Danger | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessures par contusions et brûlures, en cas d'intervention pendant le démarrage ou lorsque le moteur tourne. | Mettre des cales pour éviter que le véhicule démarre de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation. | |
13 | Lancer le moteur en actionnant le démarreur | Lors de l'actionnement du démarreur, appuyer simultanément sur le bouton d'arrêt du moteur pour éviter le démarrage du moteur. Observer l'indicateur de pression d'huile! Il doit afficher une pression au bout de quelques secondes. Actionner le démarreur pendant maximum 20 secondes. Attendre ensuite une minute. En cas de pression d'alimentation insuffisante, relever la pédale d'accélérateur. | |
14 | Démarrer le moteur | Laisser le moteur monter en température. | |
15 | Contrôler l'étanchéité moteur tournant | ||
16 | Couper le moteur | Contrôler le niveau d'huile au bout d'env. 5 minutes, le corriger si nécessaire. |
Carter d'huile
Numéro | Désignation | Moteur 447 | Moteur 489 | |
BA01.45-N-1001-01G | Vis - carter d'huile sur carter moteur | Nm | 30 | 30 |
Lubrification du moteur
Numéro | Désignation | Moteur 447, 489 | ||
BF18.00-N-1001-01D | Huile moteur | Capacité avec filtre à huile | Litres | 20,5...24,5 |
Quantité avec filtre à huile et échangeur thermique | Litres | - | ||
Réservoir pour remise à niveau automatique d'huile moteur | Litres | 16 | ||
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | |||
Feuille | ||||
Feuille | ||||
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1012-01A | Pâte d'étanchéité Omnifit FD 3041 | A 002 989 47 20 10 |
Documents référencés
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne