T01.45-0002-11
1 Cárter de aceite
2 Tornillo
3 Tubo guía (indicador del nivel de aceite, mínimo)
4 Tornillo
5 Tubo guía (indicador del nivel de aceite, máximo)
6 Separador de aceite
7 Varilla indicadora de nivel de aceite (indicador del nivel de aceite, mínimo)
8 Varilla indicadora de nivel de aceite (indicador del nivel de aceite, máximo)
9 Tornillos
10 Tubo de llenado de aceite
T01.45-0003-11
1 Cárter de aceite
11 Tuerca
12 Tubería de retorno de aceite
T01.45-0004-11
1 Cárter de aceite
2 Tornillo
3 Tubo guía (indicador del nivel de aceite, mínimo)
4 Tornillo
5 Tubo guía (indicador del nivel de aceite, máximo)
6 Separador de aceite
7 Varilla indicadora de nivel de aceite (indicador del nivel de aceite, mínimo)
8 Varilla indicadora de nivel de aceite (indicador del nivel de aceite, máximo)
| Desmontaje, montaje | ||
1 | Desmontar el aislamiento insonorizante del vano motor debajo del cárter de aceite (1) | ||
2 | Abrir la tapa del vano motor y la tapa adicional trasera | ||
3 | Vaciar el aceite. | Véanse las Instrucciones de servicio. | |
3.1 | Succionar el aceite | El tubo guía (3) para el control del nivel de aceite de mínimo sirve para succionar el aceite. Observar las instrucciones de servicio del fabricante del aparato para succionar el aceite del motor. | |
Aparato para succionar el aceite de motor gotis:///18.1_0 | |||
4 | Desenroscar el tornillo (2) del tubo guía (3) para la varilla indicadora de nivel de aceite en el cárter de aceite (1) | Extraer un poco la varilla indicadora de nivel de aceite (7) del tubo guía (3). | |
5 | Desenroscar el tornillo (4) del tubo guía (5) para la varilla indicadora de nivel de aceite (8) en el cárter de aceite (1) | Extraer un poco la varilla indicadora de nivel de aceite del tubo guía (3). | |
6 | Aflojar la abrazadera de tubo flexible en el separador de aceite (6) y retirar el tubo flexible | ||
7 | Desenroscar los tornillos (9) del tubo de llenado de aceite (10) con separador de aceite (6) en el cárter de aceite (1) | ||
8 | Quitar el tubo guía (3, 5) y el tubo de llenado de aceite (10) con el separador de aceite (6) | ||
9 | Desenroscar la tuerca (11) de la tubería de retorno de aceite (12) en el cárter de aceite (1) y quitar la tubería de retorno de aceite (12) | ||
10 | Desenroscar los tornillos del cárter de aceite (1) y quitar éste | | |
Eliminar la grasa de las superficies de estanqueización en el bloque motor y en el cárter de aceite (1) y untar adicionalmente los ángulos de la junta con producto estanqueizante. | |||
11 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
12 | Llenar aceite de motor a través de la tubuladura de llenado de aceite (10) | | |
Peligro | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de lesiones por aplastamientos y quemaduras al intervenir durante el proceso de arranque o estando el motor en marcha | Asegurar el vehículo para que no se deslice accidentalmente. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
13 | Hacer girar el motor accionando el arrancador | Al accionar el arrancador, pulsar al mismo tiempo el botón de parada del motor con el fin de evitar que éste arranque. ¡Observar el indicador de presión de aceite! Éste deberá indicar presión tras pocos segundos. Accionar el arrancador durante 20 seg., como máximo. Luego esperar un minuto. En caso de faltar presión del sistema, tirar del pedal acelerador hacia arriba. | |
14 | Arrancar el motor | Dejar calentarse el motor. | |
15 | Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha | ||
16 | Parar el motor | Tras unos 5 minutos, controlar el nivel de aceite, restablecerlo en caso dado. |
Cárter de aceite
Número | Denominación | Motor 447 | Motor 489 | |
BA01.45-N-1001-01G | Tornillo del cárter de aceite al bloque motor | Nm | 30 | 30 |
Lubricación del motor
Número | Denominación | Motor 447, 489 | ||
BF18.00-N-1001-01D | Aceite del motor | Cantidad de llenado con filtro de aceite | Litros | 20,5...24,5 |
Cantidad de llenado con filtro de aceite e intercambiador de calor | Litros | - | ||
Depósito del sistema, rellenado automático de aceite de motor | Litros | 16 | ||
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | |||
hoja | ||||
hoja | ||||
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1012-01A | Pasta estanqueizante Omnifit FD 3041 | A 002 989 47 20 10 |
Documentos referenciados
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.