Contrôler l'étanchéité des cylindres

AR01.00-P-1300MFE

Contrôler l'étanchéité des cylindres

30.04.2019

Moteur

608 sur type 118, 177, 247

Représentation sur type 177

1

Contrôleur de perte de pression

 Avertissement

Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection.

AS00.00-Z-0002-01A

 Avertissement

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

 Danger

Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant.

Retirer toute source d'ignition de la zone de danger.
Ne jamais effectuer de travaux sur un système sous pression.

AS07.16-Z-0001-01A

Remarque technique

Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers

AH00.00-P-5000-01A

 

Déposer, poser

1

Amener le moteur à température de service (env. 80 °C).

 Contrôler l’étanchéité des cylindres uniquement sur moteur à température de service.

2

Éteindre l'allumage et conserver la clé-émetteur hors de portée de l'émetteur (au moins 2 m)

3

Déposer les bougies de préchauffage des cylindres 1 à 4 (R9/1 à R9/4).

AR15.20-P-4111MFE

4

Mettre le piston du cylindre à contrôler au point mort haut (PMH d'allumage) au niveau de la vis centrale du vilebrequin.

 Virer le moteur dans son sens de rotation au niveau de la vis centrale du vilebrequin.
Ne pas virer le moteur dans son sens contraire de rotation.

5

Raccorder et calibrer le testeur de perte de pression (1).

AR01.00-P-1300-01MFE

 Contrôleur de perte de pression

*450589172100

 Pièce à visser

*607589009100

 Raccord flexible

*611589026300



Contrôler

6

Alimenter le cylindre en air comprimé et relever la perte de pression sur le testeur de perte de pression (1).

 Si le vilebrequin tourne, maintenir le moteur au niveau de la poulie du vilebrequin avec l'aide d'un assistant.

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles affichage total

*BE01.00-P-1001-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des soupapes et du joint de culasse

*BE01.00-P-1002-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des pistons et des segments de piston

*BE01.00-P-1003-02Z

 Contrôleur de perte de pression

*450589172100

7

Effectuer le contrôle des autres cylindres selon l’ordre d’allumage du moteur.

 Contrôleur de perte de pression

*450589172100

Ordre d'allumage

AH01.00-N-0100-02P

 Pièce à visser

*607589009100

 Raccord flexible

*611589026300

8

Effectuer la pose dans l’ordre inverse.

Étanchéité des cylindres

Numéro

Désignation

Moteur tous (4X4, VP, smart)

BE01.00-P-1001-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles affichage total

%

 25

Étanchéité des cylindres

Numéro

Désignation

Moteur tous (4X4, VP, smart)

BE01.00-P-1002-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des soupapes et du joint de culasse

%

 10

Étanchéité des cylindres

Numéro

Désignation

Moteur tous (4X4, VP, smart)

BE01.00-P-1003-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des pistons et des segments de piston

%

 20