AN43.40-W-1001-03PR | Monter le faisceau de câbles électriques du ralentisseur à aimant permanent sur véhicule | ||
Danger ! | Danger de mort en cas d'intervention sur des ralentisseurs à aimants permanents par des personnes portant des implants. Risque de blessure par brûlure en cas de contact avec le rotor brûlant. | Les personnes portant des implants doivent respecter une distance de sécurité par rapport au ralentisseur à aimants permanents, celle-ci correspondant à un écart minimum de 30 cm entre le ralentisseur à aimants permanents et les membres de la personne concernée. Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation. | |
Danger ! | Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine | Pendant le basculement, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en position finale et la bloquer avec une béquille de sécurité. | |
| Remarques pour le basculement de la cabine |
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1025-01A | Colle étanche Union Zement | A 003 989 01 71 |
W43.40-1070-11
1 Brancher la fiche (1) sur l'électrovanne PMR (Y159) et la fixer.
W43.40-1071-11
2 Poser le faisceau de câbles électriques (2) le long du faisceau de câbles du véhicule existant vers l'arrière en direction de la traverse de cadre (3) et le fixer avec un serre-câbles sur le faisceau de câbles du véhicule.
3 Poser le faisceau de câbles électriques (2) le long du faisceau de câbles du véhicule existant sur la traverse de cadre (3) sur le côté droit du cadre et le fixer avec un serre-câbles sur le faisceau de câbles du véhicule.
W43.40-1072-11
4 Envelopper le faisceau de câbles électriques (2) avec un flexible de protection thermique (4) au niveau du tube d'échappement.
5 Fixer le flexible de protection thermique (4) avec trois serre-câbles sur le cadre.
W43.40-1073-12
6 Dévisser l'écrou (5).
7 Mettre à longueur et dénuder le câble électrique (6) en conséquence.
8 Monter la cosse (7) sur le câble électrique (6).
9 Fixer la cosse (7) sur le point de masse du moteur (XM.31) avec l'écrou (5).
10 Poser le faisceau de câbles électriques le long du faisceau de câbles du véhicule vers l'avant et le fixer avec un serre-câbles au faisceau de câbles du véhicule.
11 Rabattre la cabine.
W43.40-1074-11
12 Transpercer la douille caoutchouc (8) avec un objet pointu.
13 Faire passer le faisceau de câbles électriques (2) à travers la douille caoutchouc (8).
14 Mettre à longueur et dénuder le câble électrique rouge/jaune (9) en conséquence.
15 Monter la fiche (10) sur le câble électrique rouge/jaune (9).
16 Mettre en place le câble électrique rouge/jaune (9) dans la broche 3 du connecteur châssis-cabine (X2.1).
17 Mettre en place le connecteur châssis-cabine (X2.1) sur la plaque de fiches (11) à l'extérieur.
18 Sceller le faisceau de câbles électriques (2) dans la douille caoutchouc (8) avec de la colle étanche.
W43.40-1053-06
19 Poser le cache (5).
20 Monter la tubulure d'admission d'air (4).
21 Monter la calandre (3).
22 Fermer la trappe de maintenance (2).
Documents référencés
- ah6080n000301a Remarques pour le basculement de la cabine
- as4340z000101a Danger de mort en cas d'intervention sur des ralentisseurs à aimants permanents par des personnes portant des implants. Risque de blessure par brûlure en cas de contact avec le rotor brûlant.
- as6080z000101a Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine