Le verrouillage centralisé permet le verrouillage et le déverrouillage de toutes les portes à partir d'une porte et dispose d'un système de contrôle de fermeture décelant des portes pas correctement fermées ou des défaillances de fonctionnement.
Lorsqu'une porte est ouverte ou qu'une défaillance de fonctionnement est présente au moment du verrouillage, le véhicule est systématiquement déverrouillé. Si l'ordre de verrouillage est répété dans les 5 secondes qui suivent, les portes fermées se verrouillent, se déverrouillent puis se reverrouillent. Seules les portes dont le fonctionnement est défaillant restent ouvertes.
Une porte ouverte fonctionnant correctement sera automatiquement verrouillée après la fermeture.
Si les portes sont ouvertes ou se trouvent en position de pré-fermeture, elles ne peuvent être verrouillées ni de l'extérieur, ni de l'intérieur. Le déverrouillage est toujours possible.
En cas de défaillance du verrouillage centralisé, chacune des portes peut être verrouillée ou déverrouillée à l'aide de la clé ou du bouton de sécurité.
Le verrouillage centralisé se compose :
du calculateur de verrouillage centralisé
de 2 à 5 actionneurs, suivant le nombre de portes.
Chaque serrure de porte est équipée d'un microrupteur et d'un actionneur. Dans le cas des portes pivotantes, le courant est alimenté par des conduites et dans le cas des portes coulissantes et arrière par des plaques et des piges de contact.
Le calculateur du verrouillage centralisé surveille les signaux des microrupteurs et commande les actionneurs en conséquence. Le calculateur reconnaît les états suivants :
porte verrouillée
porte déverrouillée
porte ouverte
porte non raccordée
l'actionneur n'atteint pas sa position finale.
L'affectation du raccord du calculateur du verrouillage centralisé dépend du nombre et de la version des portes (porte pivotante, porte coulissante).