Vieillissement de sonde O2 avant KAT (G3/3, G3/4), durée des périodes | ||
1A | Code de défaut ( Affichage sur l'outil "generic scan") | P200D Sonde O2 à droite avant catalyseur (G3/4) (P0133) P2080 Sonde O2 à gauche avant catalyseur (G3/3) (P0153) |
1B | Moteurs 112, 113 depuis 1/01 Code de défaut ( Affichage sur l'outil "generic scan") | P200D-[1] Sonde O2 droite, avant KAT (G3/4), durée de période trop longue (P0133) P200D-[2] Sonde O2 droite, avant KAT (G3/4), durée de période trop courte (P0133) P2080-[1] Sonde O2 gauche, avant KAT (G3/3), durée de période trop longue (P0153) P2080-[2] Sonde O2 gauche, avant KAT (G3/3), durée de période trop courte (P0153) |
2 | Mémorisation des défauts Activation du témoin de contrôle diagnostic moteur (EURO3/4) ou CHECK ENGINE (MIL) | après écoulement de la durée de contrôle et défaut Après deux cycles successifs de conduite (driving-cycle) avec défaut |
3 | Fréquence du contrôle | continu |
4 | Signal contrôlé ou état | Signal sonde O2 en amont du KAT |
5 | Conditions de signalisation d'un défaut | Défaut, si la durée de période est supérieure à 4 s (valeur moyenne tirée de 16 mesures). |
6 | Conditions préalables de contrôle | - Régime moteur env. 1000 à 1800/min - Charge moteur env. 15 % à 50 % - Régulation Lambda autorisée - aucune charge élevée du filtre à charbon actif (lambda supérieur à 0,4) - aucun défaut du chauffage de la sonde O2 - Aucun défaut au niveau des bus CAN. |
7 | | La durée de période moyenne sera comparée avec une valeur limite inférieure et une valeur limite supérieure. En cas de défaut simultané d'efficacité d'un catalyseur, les valeurs limites sont resserrées, de sorte qu'un défaut est reconnu plus rapidement. |