Service-Information: Reparación por siniestro del bastidor del vehículo

Indicaciones referentes a modificaciones

 El bastidor de la clase M, producido de acero de alta rigidez y tratado con calor, se compone de perfiles tipo caja cerrados y rígidos a la torsión. El resultado es una contrucción que le proporciona rigidez a la torsión y estabilidad al bastidor en la que, sin embargo, se han de tomar determinadas medidas de precaución al efectuar reparaciones por siniestro.

 No se permite efectuar calentamiento alguno del bastidor para facilitar trabajos de enderezamiento. El calentamiento puede perjudicar la rigidez del bastidor, modificar el comportamiento de choque del vehículo y provocar tensiones no deseadas en el bastidor.

 Los trabajos de enderezamiento del bastidor autorizados y los procedimientos de soldadura que se derivan de ello se han de tomar del WIS.

 En caso de que no se pueda reparar el bastidor empleando herramientas hidráulicas habituales, en combinación con un banco de enderezamiento, se ha de sustituir aquél.