A | Zona A |
B | Zona B |
C | Zona C |
d | 25 mm |
P40.10-6478-05
Definición de "Reacondicionamiento óptico":
Por "reacondicionamiento óptico" se entiende la eliminación de deficiencias superficiales visibles que no originarían limitaciones, p. ej. en una HU según el artículo 29 del código de permiso de circulación alemán.
Zona A | Zona B | Zona C | |
Descripción | En una zona de 25 mm (d) comenzando en dirección radial por el lado exterior de la pestaña de la llanta. Exclusive el lado visible de la rueda (superficie de diseño). | En un sector de 25 mm (d) desde el lado exterior de la pestaña de la llanta. Exclusive el lado visible de la rueda (superficie de diseño). | Orificio de tornillo de rueda, orificio del centro de la rueda, orificio de válvula y superficie de contacto de la rueda, base de la llanta y lado interior de la pestaña de la llanta (asiento del neumático). |
Reacondicionamiento admisible | En caso de daños del material con una profundidad 1 mm, es posible emplastecer y pintar localmente. | Exclusive pintado. | ninguna. |
Las siguientes limitaciones rigen para el reacondicionado y pintado de llantas de aleación ligera:
¡Deben evitarse temperaturas altas o unilaterales!
Las llantas de aleación ligera pueden calentarse solo a como máx. 90 °C durante un tiempo máx. de 40 minutos.
¡Las llantas de aleación ligera no deben calentarse puntualmente con emisor de infrarrojos, pistola de aire caliente o semejantes!
Solo las llantas de aleación ligera de fundición con las denominaciones AlSi 7 Mg y AlSi 7 Wa pueden emplastecerse con limitaciones.
Las llantas de aleación ligera forjada solo pueden pintarse (no emplastecidos o similares).
Como norma general NO deben repararse y pintarse:
Llantas de aleación ligera con grietas.
Llantas de aleación ligera con daños más profundos de 1 mm.
Llantas de aleación ligera con daños en la zona B.
Sectores de la zona C.
Llantas de aleación ligera despintadas térmicamente, irradiadas o reconformadas .
Llantas de aleación ligera sometidas a tratamiento de aportación de calor, con recrecimientos de material o que generen virutas.
Llantas de aleación ligera cuya pestaña de llanta interior o exterior esté deformada.
Llantas ya reparadas.
Llantas con torneado brillante con revestimiento de esmalte transparente puro (es decir, en la zona de torneado brillante).
Llantas con efectos de brillo metálico (llantas cromadas).
Las limitaciones del fabricante de las llantas respecto a la reparación o reacondicionamiento quedan excluidas de esto.
Un reacondicionamiento puede efectuarse solo con materiales autorizados.
En el portal de pintado del AfterSales Portal figuran informaciones adicionales sobre el reacondicionado superficial de llantas de aleación ligera (manuales) y los materiales autorizados.
https://xentryportal.i.daimler.com/