si4010p0026a

Service-Information: Optische Aufbereitung von Leichtmetallrädern

Typ si · Thema 40.10 · Version 0104 · 2016-07-26

Gültig für: Typ alle

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 40 Räder, Fahrwerkvermessung › 40.10 Räder, Reifen — Baureihe 900 (Baumuster 9**) · Baureihe 902 (Baumuster 9**) · Baureihe 904 (Baumuster 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Baureihe 906 (Baumuster 917, 918, 924, 953)

EinPAS 20 Fahrwerk › 20.30 Rad/Reifen › 20.30.30 Rad/Reifen/Reserverad — Baureihe 900 (Baumuster 9**) · Baureihe 902 (Baumuster 9**) · Baureihe 904 (Baumuster 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Baureihe 906 (Baumuster 917, 918, 924, 953)

EinPAS 45 Daten/Information › 45.20 Information/Maßnahmen › 45.20.20 Serviceinformation — Baureihe 900 (Baumuster 9**) · Baureihe 902 (Baumuster 9**) · Baureihe 904 (Baumuster 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Baureihe 906 (Baumuster 917, 918, 924, 953)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

SI40.10-P-0026A

Service-Information: Optische Aufbereitung von Leichtmetallrädern

26.07.2016

Typ

alle

Service-Information: Optische Aufbereitung von Leichtmetallrädern

A

Zone A

B

Zone B

C

Zone C

d

25 mm

P40.10-6478-05

Definition "Optische Aufbereitung":

Unter einer "Optischen Aufbereitung" versteht man die Behebung von oberflächig sichtbaren Mängeln, die nicht zu Einschränkungen, z. B. bei einer Hauptuntersuchung nach § 29 StVZO, führen würden.

Zone A

Zone B

Zone C

Beschreibung

Im Bereich von 25 mm (d) in radialer Richtung ausgehend von Felgenhornaußenseite. Ausschließlich äußere Radsichtseite (Designfläche).

Im Bereich über 25 mm (d) von Felgenhornaußenseite. Ausschließlich äußere Radsichtseite (Designfläche).

Radschraubenbohrung, Radmittenloch, Ventilbohrung und Anlagefläche des Rades, Felgenbett und Felgenhorninnenseite (Reifensitz).

Zulässige Aufbereitung

Bei Materialbeschädigung mit einer Beschädigungstiefe  1 mm, lokales Bearbeiten, Spachteln und Lackieren möglich.

Ausschließlich Lackieren.

Keine.

Folgende Einschränkungen gelten für die Aufbereitung und Lackierung von Leichtmetallrädern:

Hohe oder einseitige Temperaturbelastungen sind zu vermeiden!

Leichtmetallräder dürfen nur auf max. 90 °C erhitzt werden, bis max. 40 min.

Leichtmetallräder dürfen nicht punktuell mit einer Infrarotleuchte, Heißluftpistole oder Ähnlichem stark erhitzt werden!

Nur gegossene Leichtmetallräder mit den Bezeichnungen AlSi 7 Mg und AlSi 7 Wa dürfen mit Einschränkungen gespachtelt werden.

Leichtmetallschmiederäder dürfen nur lackiert (nicht gespachtelt o. ä.) werden.

Grundsätzlich dürfen NICHT aufbereitet und lackiert werden:

Leichtmetallräder mit Rissen.

Leichtmetallräder mit Materialbeschädigungen tiefer als 1 mm.

Leichtmetallräder mit Materialbeschädigungen in Zone B.

Bereiche der Zone C.

Thermisch entlackte, gestrahlte oder rückverformte Leichtmetallräder.

Durch Wärmezufuhr, Materialauftrag oder spanabhebend behandelte Leichtmetallräder.

Leichtmetallräder, deren äußeres bzw. inneres Felgenhorn verformt ist.

Bereits aufbereitete Räder.

Glanzgedrehte Räder mit purem Klarlacküberzug (d. h. im glanzgedrehten Bereich).

Räder mit metallischen Glanzeffekten (verchromte Räder).

Die vom Radhersteller erstellten Reparatur- und Aufbereitungseinschränkungen bleiben hiervon unberührt.

Eine Aufbereitung darf nur mit freigegebenen Materialien durchgeführt werden.

Weiterführende Informationen zur Oberflächenaufbereitung von Leichtmetallrädern (Leitfäden) sowie freigegebene Materialien sind im Lackportal des After­Sales Portals hinterlegt.

https://xentryportal.i.daimler.com/