gf9160p2003gi

Activación del testigo de control/advertencia de airbag SRS - Funcionamiento

Tipo gf · tema 91.60 · versión 0102 · 2001-06-19

Válido para: MODELO 163 desde 1.12.99

Dónde se ubica

Grupo funcional 3 Superestructura › 91 Asientos, literas, sistemas de retención › 91.60 Airbag, protección para peatones — Serie 163

GF91.60-P-2003GI

Activación del testigo de control/advertencia de airbag SRS - Funcionamiento

21.6.99

MODELO 163 desde 1.12.99

Activación del testigo de control/advertencia de airbag SRS - Funcionamiento

P91.60-0556-06

A1e9 Testigo de advertencia de cinturón de seguridad

A1e15 Testigo de control y de advertencia de airbag

A1e56 Testigo de control AIRBAG OFF

R12/3 Fulminante, airbag del conductor

R12/4 Fulminante 1, airbag del acompañante

El testigo de control y de advertencia de airbag (A1e15), en el cuadro de instrumentos, se activa por la unidad de control de sistemas de retención (N2/7) mediante una señal a masa.

La activación del testigo de control y de advertencia de airbag (A1e15) se produce cuando:

borne 15R "CON." durante 4 s. a 28 s.
(prueba del sistema ) o

se identifica una avería en el sistema o

la codificación de la unidad de control es equivocada o no se ha efectuado (parpadeo).

La activación del testigo de control y de advertencia de airbag (A1e15) se produce de forma duradera cuando:

la unidad de control de sistemas de retención (N2/7) ha memorizado en total 3 choques,

en caso de un choque, el sensor de seguridad mecánico en la unidad de control de sistemas de retención (N2/7) ha impedido la activación de un fulminante.

Durante la prueba del sistema el sistema de retención de seguridad no se puede activar.

Después de haber identificado una avería por primera vez, la unidad de control de sistemas de retención (N2/7) comprueba durante unos 2,5 s si la avería sigue estando presente. Sólo después se activa el testigo de control y de advertencia de airbag (A1e15). Al mismo tiempo comienza, en caso dado, el registro en la memoria de averías. La unidad de control comprueba continuamente si la avería originada e identificada sigue existiendo. Si la avería deja de identificarse durante un período de 4 s., el testigo de control y de advertencia de airbag (A1e15) se apaga de nuevo.

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