Conmutación de la calefacción de los asientos – Funcionamiento

P91.30-0282-06

Modelos 170, 202, 210

N25/5 Unidad de control, calefacción de los asientos delanteros (SIH)

N25/5s1 Interruptor, calefacción del asiento delantero izq. (SIH)

N25/5s2 Interruptor, calefacción del asiento delantero der. (SIH)

Modelo 210

N25/6 Unidad de control, calefacción de los asientos traseros (SIH)

S51/3 Interruptor, calefacción del asiento trasero izq. (SIH)

S51/4 Interruptor, calefacción del asiento trasero der. (SIH)

Modelo 168

S6/2n1 Unidad de control, calefacción de los asientos

S6/2s5 Interruptor, calefacción del asiento izq.

S6/2s6 Interruptor, calefacción del asiento der.

Conmutación con el interruptor

Ciclo de funcionamiento

1 Condiciones previas para el funcionamiento:

 La calefacción de un asiento está conectada, en el escalón de calefacción «1» o «2». Un diodo o los dos diodos de luminiscencia en el interruptor de la calefacción del asiento indican el escalón de calefacción elegido.

2 Se ha conmutado del escalón de calefacción «1» al «2» o del «2» al «1» accionando una vez el pulsador del interruptor de la calefacción del asiento.

3 La unidad de control, calefacción de los asientos reduce o aumenta la entrega de potencia eléctrica para los elementos de calefacción dispuestos en el asiento, según el escalón de calefacción elegido.

4 La conmutación es visualizada por uno o los dos diodos de luminiscencia en el interruptor de calefacción del asiento, que entonces se encienden.

Conmutación automática al escalón «1» al término del tiempo de calefacción

Ciclo de funcionamiento

1 Condición previa para el funcionamiento:

 La calefacción de los asientos está conectada, se ha conmutado al escalón «2». Los dos diodos de luminiscencia del interruptor, calefacción del asiento, visualizan el escalón de calefacción elegido.

2 Se ha alcanzado el tiempo de calefacción máximo de aprox.
5 min, y la unidad de control, calefacción de los asientos activa por sí sola la conmutación del escalón «2» al «1» para reducir el consumo de energía.

3 La unidad de control, calefacción de los asientos reduce la entrega de potencia eléctrica para los elementos de calefacción del asiento y desconecta el segundo diodo de luminiscencia en el interruptor de calefacción del asiento.