Posición de estacionamiento del retrovisor exterior en el lado del acompañante - Funcionamiento

Condiciones previas para el funcionamiento - Generalidades

 Borne 15R CON.

 La función está habilitada en el cuadro de instrumentos (A1)

 Se ha elegido el interruptor de regulación del retrovisor derecho (S1s5)

 La medición de la posición suministra valores válidos

 Ninguna sobretensión ni subtensión

 Velocidad del vehículo v < 10 km/h

Desarrollo del funcionamiento - Posición de aparcamiento del retrovisor exterior, lado del acompañante - Generalidades

Para observar el bordillo en marcha atrás, se puede memorizar y ajustar eléctricamente una posición de aparcamiento del retrovisor exterior derecho regulable eléctricamente y calefactado (M21/2).

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La función Posición de aparcamiento del retrovisor exterior, lado del acompañante incluye las siguientes funciones parciales:

 Desarrollo del funcionamiento - Memorizar la posición de aparcamiento

 Desarrollo del funcionamiento - Ajuste a la posición de aparcamiento

 Desarrollo de funcionamiento del ajuste de la posición de marcha

Desarrollo del funcionamiento - Memorizar la posición de aparcamiento

Primero hay que ajustar manualmente la posición deseada de aparcamiento del retrovisor exterior derecho con el interruptor basculante de regulación del retrovisor exterior hacia arriba/hacia abajo, hacia dentro/hacia fuera (S1s6).

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Después de oprimir brevemente el interruptor de memoria (S91/2s9) y de accionar luego el interruptor basculante del retrovisor exterior en una dirección cualquiera en el transcurso de t = 3s, se memoriza len la unidad de control de la puerta delantera derecha (N69/2) la posición momentánea del retrovisor exterior como posición de aparcamiento.

 Una regulación manual del retrovisor exterior derecho en la posición de aparcamiento se memoriza como nueva posición de aparcamiento.

Desarrollo del funcionamiento - Ajuste a la posición de aparcamiento

Cuando la unidad de control de la puerta delantera derecha recibe, a través del CAN del habitáculo el estado "Se ha acoplado la marcha atrás", se ajusta el cristal del retrovisor a la posición de aparcamiento memorizada mediante el motor de regulación del retrovisor hacia arriba y hacia abajo (M21/2m1) y el motor de regulación del retrovisor hacia dentro y hacia fuera (M21/2m2).

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 Detección del estado Marcha atrás:

En caso de cambio 716:

Cuando se acopla la marcha atrás, se acciona el interruptor de la luz de marcha atrás (S16/2). La unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, delante (N10/1) lee la señal y pone a disposición la información en el CAN del habitáculo.

En caso de cambio 722:

La unidad de control del módulo electrónico de la palanca selectora (N15/5) pone la información a disposición en el CAN del vano motor.

La unidad de control EZS (N73) recibe la respectiva información y genera, a base de ella, una señal independiente de la ejecución del cambio, que es transmitida al CAN del habitáculo.

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Desarrollo de funcionamiento del ajuste de la posición de marcha

El retrovisor exterior derecho vuelve automáticamente a su posición de marcha original cuando:

- ya no está acoplada la marcha atrás y ha transcurrido un tiempo de aprox. t = 10 s

- la velocidad de marcha del vehículo es de v > 10 km/h

- se acciona el interruptor de regulación del retrovisor izquierdo (S1s4)

- se acciona el interruptor de desplegado de los retrovisores exteriores (S1s3)
(con código (500) Retrovisores exteriores izquierdo y derecho, plegables)

La posición original de marcha se vuelve a ocupar si el retrovisor exterior derecho fue regulado manualmente a la posición de aparcamiento.

Si con el borne 15 conectados se identifica la marcha atrás, después de t > 0,6 s se pasa a ocupar la posición de aparcamiento ajustada en último término.