Circuito de agente frigorígeno - Funcionamiento

P83.40-4778-79

P83.40-4843-79

Condiciones previas para el funcionamiento - Generalidades

 Motor en marcha (excepto ejecución 242.890)

 Compresor de agente frigorígeno eléctrico en marcha (en la ejecución 242.890)

 El climatizador automático está conectado

Circuito de agente frigorígeno del climatizador automático - Generalidades

La regulación del circuito de agente frigorígeno del climatizador automático tiene lugar a través de la unidad de control y mando del climatizador automático (N22/7).

 Para información más detallada sobre la función de regulación de la climatización, véase la descripción del funcionamiento "Regulación de climatización".

El circuito de agente frigorígeno del climatizador automático se compone de los siguientes componentes:

 Compresor de agente frigorígeno eléctrico (en la ejecución 242.890)

 Compresor de agente frigorígeno (en el modelo 117, 156, 176, 242 (excepto ejecución 242.890), 246)

 Condensador

 Depósito de líquido (secador)

 Válvulas de expansión

 Evaporador

 Intercambiador de calor (en la ejecución 242.890)

Los diversos componentes del circuito de agente frigorígeno están unidos entre si mediante tuberías flexibles y tuberías rígidas y forman un sistema cerrado.

El circuito de agente frigorígeno se distribuye como sigue:

 Lado de alta presión

 Lado de baja presión

 Los puntos de separación al efecto son la placa de válvulas en el compresor de agente frigorígeno y la válvula de inyección en la válvula de expansión.

Lado de alta presión

El respectivo compresor de agente frigorígeno aspira el agente frigorígeno frío y gaseiforme del evaporador, lo comprime, con lo que se calienta, y lo impulsa hacia el condensador. El agente frigorígeno comprimido caliente es enfriado en el condensador por el aire del exterior circulante o aspirado por motor del ventilador (M4/7).

Cuando se alcanza el punto de rocío dependiente de la presión, el agente frigorígeno se condensa y pasa del estado gaseoso al líquido.

El agente frigorígeno fluye a continuación hacia el depósito de líquido (secador). Al pasar por el depósito de líquido, se extrae humedad del agente frigorígeno, se separan las burbujas de vapor y se filtran las impurezas mecánicas a fin de proteger los componentes siguientes. El agente frigorígeno limpiado fluye luego hacia la válvula de expansión y hacia la válvula de cierre de la refrigeración de la batería de alto voltaje (en la ejecución 242.890). Allí el agente frigorígeno líquido sometido a una elevada presión es inyectado en el evaporador y en el intercambiador de calor.

 Ejecución 242.890:
Mediante la activación de la válvula de cierre de la refrigeración de la batería de alto voltaje, el circuito de agente frigorígeno es ampliado con el circuito de refrigeración de la batería de alto voltaje. Por ello, la batería de alto voltaje puede ser enfriada por el agente frigorígeno. Cuando la batería de alto voltaje es enfriada, el agente frigorígeno limpiado circula por el intercambiador de calor.

Lado de baja presión

El agente frigorígeno líquido se descomprime en el evaporador y pasa de nuevo del estado líquido al gaseoso. El calor necesario para la evaporación se sustrae del aire que fluye junto a las aletas del condensador, con lo que el aire se enfría. El agente frigorígeno, ahora nuevamente en estado gaseiforme, vuelve a ser aspirado y comprimido por el compresor de agente frigorígeno. Mediante la activación del motor del soplador (A32m1), el aire enfriado es conducido al habitáculo o se hace circular en el habitáculo.

 Ejecución 242.890:
Si la batería de alto voltaje se enfría, el agente frigorígeno cambia su estado físico al abandonar el intercambiador de calor, de líquido a gaseoso. El agente frigorígeno gaseiforme es aspirado a continuación por el compresor de agente frigorígeno y comprimido de nuevo.

 Para evitar un congelamiento del evaporador, si la temperatura del evaporador queda por debajo de un determinado valor, en el modelo 117, 156, 176, 242 (excepto ejecución 242.890), 246, el compresor de agente frigorígeno es desconectado por la unidad de control y mando del climatizador automático.
En la ejecución 242.890, la unidad de control y mando del climatizador automático activa correspondientemente la válvula de cierre del evaporador, delante. De esta manera, el compresor de agente frigorígeno puede seguir funcionando. Esto es necesario, para que la batería de alto voltaje pueda seguir funcionando, incluso con temperaturas exteriores de T < 0 °C.
La temperatura del evaporador es registrada por el sensor térmico del evaporador. Las señales del sensor de temperatura del evaporador son leídas directamente por la unidad de control y mando del climatizador automático.