Circuito de calefacción – Funcionamiento

P83.20-2041-09

Se muestra en el motor 104

1 Depósito de expansión

2 Radiador

3 Termostato de líquido refrigerante

4 Bomba de líquido refrigerante

5 Intercambiador de calor de la calefacción

A31 Unidad de alimentación, sistema de calefacción

A31m1 Bomba de circulación de agua caliente

A31y1 Válvula doble izq.

A31y2 Válvula doble der.

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B Tubería de derivación, intercambiador de calor de la calefacción

R Retorno de la calefacción

S Depósito de agua lavacristales (calentado mediante
el líquido refrigerante)

Z Aflujo de la calefacción

En vehículos con acondicionador de aire

en el compartimiento trasero (código 582)

6 Intercambiador de calor de la calefacción

A31/1 Unidad de alimentación, sistema de calefacción

A31/1m1 Bomba de circulación de agua caliente

A31/1y1 Válvula doble izq.

A31/1y2 Válvula doble der.

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Funcionamiento

La bomba de líquido refrigerante (4) impulsa el líquido refrigerante frío a través del motor, donde dicho líquido absorbe el calor del motor y se calienta. Luego el líquido refrigerante calentado es conducido a través del intercambiador de calor de la calefacción (5), donde el calor es cedido al aire del habitáculo. El caudal de líquido refrigerante que atraviesa el intercambiador de calor de la calefacción (5) es regulado mediante las válvulas dobles (A31y1 y A31y2), dispuestas en el retorno de la calefacción (R). El caudal de líquido refrigerante puede ser regulado separadamente para los lados izq. y der.

A través del retorno de la calefacción (R), el líquido refrigerante vuelve a la bomba de líquido refrigerante (4). La mayor parte del líquido refrigerante no fluye a través de la calefacción, sino del motor al termostato del líquido refrigerante (3). Según la tempe-ratura del líquido, el termostato conduce éste a través del radia-dor (2) o directamente a la bomba de líquido refrigerante (4).

En vehículos con acondicionador de aire en el compartimiento trasero (código 582)

El líquido refrigerante calentado es conducido también hacia el intercambiador de calor de la calefacción (6) del compartimiento trasero. El caudal de líquido refrigerante que atraviesa el intercambiador de la calefacción (6) en el compartimiento trasero es regulado por las válvulas dobles (A31/1y1 y A31/1y2), dispuestas en el retorno de la calefacción (R). El caudal de líquido refrigerante también puede ser regulado separadamente para los lados izq. y der.