Heizkreislauf Funktion

P83.20-2041-09

Darstellung am Motor 104

1 Ausgleichsbehälter

2 Kühler

3 Kühlmittelthermostat

4 Kühlmittelpumpe

5 Heizungswärmetauscher

A31 Fördereinheit Heizsystem

A31m1 Heizwasserumwälzpumpe

A31y1 Duoventil links

A31y2 Duoventil rechts

B Bypassleitung Heizungswärmetauscher

R Heizungsrücklauf

S Behälter Scheibenwaschwasser (kühlmittelbeheizt)

Z Heizungszulauf

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Bei Fahrzeugen mit

Fondklimaanlage (Code 582)

6 Heizungswärmetauscher

A31/1 Fördereinheit Heizsystem

A31/1m1 Heizwasserumwälzpumpe

A31/1y1 Duoventil links

A31/1y2 Duoventil rechts

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Funktion

Die Kühlmittelpumpe (4) pumpt kaltes Kühlmittel durch den Motor. Dort nimmt das Kühlmittel die Motorwärme auf und wird aufgeheizt. Anschließend wird das aufgeheizte Kühlmittel durch den Heizungswärmetauscher (5) geleitet, wo die Wärme an die Innnenraumluft abgegeben wird. Die durch den Heizungswärmetauscher (5) strömende Kühlmittelmenge wird von den, im Heizungsrücklauf (R) angeordneten Duoventilen (A31y1 und A31y2) gesteuert. Die Kühlmittelmenge kann für die linke und rechte Seite getrennt geregelt werden.

Über den Heizungsrücklauf (R) gelangt das Kühlmittel wieder zur Kühlmittelpumpe (4). Der weitaus größere Teil des Kühlmittels fließt nicht durch die Heizung, sondern vom Motor zum Kühlmittelthermostat (3). Je nach Wassertemperatur leitet er das Wasser durch den Kühler (2) oder direkt an die Kühlmittelpumpe (4) weiter.

Bei Fahrzeugen mit Fondklimaanlage (Code 582)

Bei Fahrzeugen mit Fondklimaanlage (Code 582) wird dem Heizungswärmetauscher (6) im Fond zusätzlich aufgeheiztes Kühlmittel zugeführt. Die durch den Heizungswärmetauscher (6) im Fond strömende Kühlmittelmenge wird von den, im Heizungsrücklauf (R) angeordneten Duoventilen (A31/1y1 und A31/1y2) gesteuert. Die Kühlmittelmenge kann ebenfalls für die linke und rechte Seite getrennt geregelt werden.