Barrido a intervalos del parabrisas - Funcionamiento

Ciclo de funcionamiento:

 La función de barrido a intervalos se conecta girando el interruptor combinado (S4) hasta la posición 1

 La posición del interruptor combinado (S4) es leída a través del módulo de tubo envolvente (N80) y se entrega en forma de mensaje al CAN del habitáculo

 La unidad de control SAM, lado delantero izquierdo (N10/6) recibe dicho mensaje y encauza un proceso de barrido (si el limpiaparabrisas estaba ya en movimiento, primeramente se lleva a término este proceso de barrido)

 Después de un proceso de barrido se frena el motor limpiaparabrisas (M6/1)

 Empieza la pausa de intervalo

 Al término de la pausa de intervalo se ejecuta el siguiente proceso de barrido

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Activación del motor limpiaparabrisas

La unidad de control SAM, lado delantero izquierdo (N10/6) activa el motor limpiaparabrisas (M6/1) a través de los relés para las velocidades 1 y 2 del limpiaparabrisas (K40/6kG) y el relé para con. y descon. del limpiaparabrisas (K40/6kH), de manera tal que el limpiaparabrisas barre en la velocidad 1.

Interrupción de la pausa de intervalo

Si durante la pausa de intervalo se exige otra función del limpiaparabrisas, ésta es ejecutada sin tener en cuenta la pausa. Al término de dicha función se reinicie la pausa de intervalo.

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Control de la pausa de intervalo

La pausa de intervalo depende del grado de humectación del parabrisas. La unidad de control SAM, lado delantero izquierdo (N10/6) evalúa, para ello, los datos del sensor de lluvia/luminosidad (B38/2).

El intercambio de datos entre la unidad de control SAM, lado delantero izquierdo (N10/6) y el sensor de lluvia/luminosidad (B38/2) tiene lugar a través del CAN del habitáculo y, puesto que el sensor de lluvia/luminosidad (B38/2) no está unido directamente al CAN del habitáculo, a través de la unidad de control para la de mando en el techo (N70) como interfaz.

 Si falla el sensor de lluvia/luminosidad (B38/2), la duración del intervalo está fijada en aprox. 5 s.

 Desde 1.6.00 tiene lugar una desconexión de seguridad cuando la puerta delantera está abierta.

Funciones de sistema

Condiciones previas para el funcionamiento:

 Borne 15R CON.

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Control del limpiaparabrisas

Posición del interruptor I = intervalo = duración de la pausa en función del grado de humectación; es posible pasar al barrido continuo en la velocidad 2.

Posición del interruptor II = velocidad 1 = barrido continuo, 40 ciclos/min

Posición del interruptor III = velocidad 2 = barrido continuo,60 ciclos/min

Se utiliza un control estándar de dos velocidades del limpiaparabrisas. La activación tiene lugar directamente desde la unidad de control SAM, lado izquierdo (N10/6).

 Tiene lugar transmisión de datos entre la unidad de control SAM, lado izquierdo (N10/6) y la unidad de control para la de mando en el techo (N70) sólo cuando se modifican los datos o cuando se inicializa una de las dos unidades de control. Las funciones se abandonan con "borne 15R DESCON.".

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Barrido a intervalos (válido desde 1.9.02)

Control sin niveles del limpiaparabrisas por el sensor de lluvia/luminosidad (B38/2)

Tiene máxima prioridad para la conexión del limpiaparabrisas siempre el interruptor combinado (S4). Informaciones tales como la velocidad del vehículo, la posición del interruptor del limpiaparabrisas, las condiciones de luz del entorno así como la temperatura exterior son recibidas por la unidad de control para la de mando en el techo (N70) y procesadas en un algoritmo implementado. La activación del sistema limpiaparabrisas se lleva a cabo vía el CAN del habitáculo mediante la unidad de control SAM, lado izquierdo (N10/6).

Según el correspondiente grado y frecuencia de humectación, el limpiaparabrisas se controla mediante:

 Procesos de barrido individuales

 Barrido continuo

 Barrido continuo al seleccionar la velocidad requerida del limpiaparabrisas

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La duración del intervalo la determina el sensor de lluvia/luminosidad (B38/2) (hasta la velocidad 2 de barrido continuo). Si falla la comunicación con la unidad de control para la de mando en el techo (N70) se activa en la posición I del interruptor la función de barrido a intervalos. Si el barrido a intervalos se transmite desde la posición 0, el proceso de barrido tiene lugar inmediatamente. Después de la interrupción del barrido a intervalos por una función de barrido, se desarrolla la pausa de intervalo.

Duraciones de intervalos (funcionamiento de emergencia):

 1ª duración de intervalo T/1= 5s1s

 2ª duración de intervalo T/2=1,5s (T/1 en caso de paso automático a velocidad inferior)

El sensor de lluvia/luminosidad (B38/2), por la conexión de la posición intervalo del limpiaparabrisas y el mensaje CAN entonces generado por la unidad de control SAM, lado izquierdo (N10/6), se activa por medio de la unidad de control para la de mando en el techo (N70). La unidad de control SAM, lado izquierdo (N10/6) recibe el requerimiento para el barrido a intervalos a través del CAN del habitáculo.

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Posiciones del interruptor (válidas desde 1.9.02)

Con el interruptor combinado (S4) en la posición: intervalo

(posición de sensor de lluvia), los requerimientos para el limpiaparabrisas se efectúan a través de la unidad de control para la de mando en el techo (N70) por el sensor de lluvia/luminosidad (B38/2).

Cuando por medio del interruptor combinado (S4) se selecciona otra posición del limpiaparabrisas, llega directamente de la unidad de control SAM, lado izquierdo (N10/6) el requerimiento al limpiaparabrisas.

 Las informaciones del interruptor combinado (S4) así como los requerimientos de la unidad de control para la de mando en el techo (N70) se facilitan a través del CAN del habitáculo.