Condición previa para el funcionamiento - Generalidades
Borne 15 CON.
La unidad de control de la cerradura electrónica de encendido (N73) envía el estado de borne "borne 15" a través del CAN del espacio interior (CAN B) a la unidad de control SAM (N10).
Control de la luz de reserva/Activación de la luz de emergencia - Generalidades
El control de la luz de reserva/activación de la luz de emergencia asegura la iluminación exterior mínima en caso de fallo de componentes individuales del sistema de iluminación exterior del vehículo.
El control de la luz de reserva/activación de la luz de emergencia comprende las siguientes funciones parciales:
Desarrollo de funcionamiento del control de la luz de reserva
Desarrollo de funcionamiento de la activación de la luz de emergencia
Desarrollo de funcionamiento del control de la luz de reserva
La unidad de control SAM supervisa continuamente la función de diferentes hilos de lámparas o bombillas de la iluminación de la parte trasera del vehículo.
Si fallan determinados hilos de lámparas o bombillas se reemplaza su función con la activación de otras, dado el caso, de forma modulada por anchura de impulsos. En ello, las funciones intermitentes tienen prioridad frente a la luz permanente.
El display multifuncional (A1p13) del cuadro de instrumentos (A1) se muestra si está activa una función de luz sustitutoria. Para ello, la unidad de control SAM envía los correspondientes requerimientos a través de la red CAN del espacio interior al cuadro de instrumentos.
Activación | Fallo | SUSTITUCIÓN | Ciclo |
Activación de la luz intermitente de dirección/luz intermitente de advertencia, detrás | Luz intermitente trasera izquierda (E3e1) | Luz de freno, lado izq. (E3e4) | No |
Luz intermitente trasera derecha (E4e1) | Luz de freno, lado der. (E4e4) | No | |
Activación luz de freno | Luz de freno, lado izq. (E3e4) | Luz antiniebla trasera, izquierda (E3/1e5) | No |
Luz de freno, lado der. (E4e4) | Luz antiniebla trasera, derecha (E4/1e5) | No | |
Activación de la luz antiniebla trasera | Luz antiniebla trasera, izquierda (E3/1e5) | Luz antiniebla trasera, derecha (E4/1e5) | No |
Luz antiniebla trasera, derecha (E4/1e5) | Luz antiniebla trasera, izquierda (E3/1e5) | No |
Desarrollo de funcionamiento de la activación de la luz de emergencia
La activación de la luz de emergencia tiene por objeto evitar un fallo completo del alumbrado exterior del vehículo por un fallo del procesador o por un fallo del CAN del habitáculo. Para ello, tanto en la unidad de control SAM como en la unidad de control de la identificación de remolque (N28/1) (con CÓDIGO 550 (Dispositivo de enganche para remolque) se encuentra un hardware autónomo que garantiza la función de luz de emergencia.
En caso de fallar el CAN del espacio interior o la unidad de control SAM, el hardware autónomo de la unidad de control SAM activa la luz de posición y la luz de cruce en un plazo de t < 3 s y, en función del estado de borne "borne 54", la activación de la luz de freno.
En caso de fallar la unidad de control de la identificación de remolque, el hardware autónomo de la unidad de control de la identificación de remolque activa la activación de la luz de posición en el remolque.
Documentos referenciados
- gf8210p9998gr Relación de los componentes del sistema de alumbrado exterior