gf8050p2004rc

Disparo de la alarma del sistema de alarma antirrobo - Funcionamiento

Tipo gf · tema 80.50 · versión 0100 · 2008-02-14

Válido para: MODELO 171.4 desde el año de modelo 09 /año de modificación 08 reestilización con CÓDIGO (551) Sistema de alarma antirrobo (EDW)'

Dónde se ubica

Grupo funcional 3 Superestructura › 80 Cierre centralizado,accionamiento de confort, bloqueo electrónico de arranque › 80.50 Sistema antirrobo (EDW), Protección del habitáculo/Protección de remolque — Serie 171 (modelos 4**)

GF80.50-P-2004RC

Disparo de la alarma del sistema de alarma antirrobo - Funcionamiento

24.1.08

MODELO 171.4
desde el año de modelo 09 /año de modificación 08 reestilización
con CÓDIGO (551) Sistema de alarma antirrobo (EDW)

Condición previa para el funcionamiento - Generalidades

sistema de alarma antirrobo (EDW), puesto a punto

Disparo de la alarma EDW - Generalidades

Cuando una de las entradas de alarma del sistema de alarma antirrobo (EDW) activado abandona su estado de reposo, se dispara la alarma.

Disparo de la alarma en caso de subtensión:

El margen de la tensión de servicio del EDW está definido desde
U = 8,5 hasta 15,5 V. Cuando la tensión de servicio baja a
U 8,5 V, ya no puede dispararse una alarma óptica. Sólo se dispara una alarma acústica. La tensión de la batería no es memorizada en la memoria de alarma EDW de la unidad de control del gateway central (N93).

----------------------------------------------------------------------------------------

El disparo de la alarma EDW incluye las siguientes funciones parciales:

Desarrollo del funcionamiento - Disparo de la alarma mediante el interruptor de contacto

Descripción del funcionamiento - Disparo de la alarma por un cambio de la inclinación del vehículo

Desarrollo del funcionamiento - Disparo de la alarma mediante un movimiento en el habitáculo
(con código (882) Protección adicional del habitáculo por infrarrojos (sólo con EDW))

Desarrollo del funcionamiento - Disparo de la alarma por pérdida de comunicación con la sirena de señal de alarma (H3/1)

Desarrollo del funcionamiento - Emisión de alarma

Desarrollo del funcionamiento - Interrupción de la alarma

----------------------------------------------------------------------------------------

Desarrollo del funcionamiento - Disparo de la alarma mediante el interruptor de contacto

La unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, compartimento trasero (N10/2) dispara una alarma en cuanto uno de los interruptores siguientes abandona su estado de reposo durante t > 0,5 s:

- interruptor de contacto, puerta delantera izquierda (S17/3)

- Interruptor de contacto, puerta delantera derecha (S17/4)

- interruptor del capó, EDW (S62)

- Interruptor de guantera, EDW (S62/7)

- Interruptor de bandeja portaobjetos central, EDW (S62/8)

- Microinterruptor pestillo giratorio/tapa del maletero (S88/1)

El estado de los interruptores es leído directamente por la unidad de control SAM, compartimento trasero. Para un nuevo disparo de la alarma, el respectivo interruptor debe volver primero al estado de reposo (tiempo para impedir rebote, t = 500 ms).

Después de un estado de reposo de t = 10 s, se puede volver a disparar una alarma mediante el mismo interruptor, si no está presente una alarma acústica.

----------------------------------------------------------------------------------------

Condición previa adicional para el funcionamiento, disparo de la alarma debido a un cambio de la inclinación del vehículo

No se ha desactivado la protección antirremolcado

Descripción del funcionamiento - Disparo de la alarma por un cambio de la inclinación del vehículo

La unidad de control SAM, compartimento trasero consulta varias veces por segundo la entrada del transmisor de inclinación EDW (B33). Si el transmisor de inclinación EDW identifica un cambio de posición del vehículo, la unidad de control SAM, compartimento trasero, dispara una alarma acústica y una alarma óptica.

Criterio de disparo:

- La alarma es identificada cuando el vehículo sufre un cambio de inclinación (alrededor del eje horizontal) de 3° hasta 3,5°, con una velocidad de 1° 0,5° por minuto

- Una inclinación del vehículo inferior a 0,5° no da lugar a que se active la alarma

- La alarma tiene lugar antes de que una rueda pierda el contacto de suelo al ser levantado el vehículo

----------------------------------------------------------------------------------------

Condición previa adicional para el funcionamiento, disparo de la alarma debido a un movimiento en el habitáculo

No se ha desactivado la alarma antirrobo para el habitáculo

Desarrollo del funcionamiento - Disparo de la alarma debido a un movimiento en el habitáculo

La decisión de la alarma es tomada por la unidad emisora y receptora de la alarma antirrobo para el habitáculo (A26/14), teniendo en cuenta la duración y la velocidad del movimiento en el habitáculo.

La unidad emisora y receptora de la alarma antirrobo para el habitáculo emite la correspondiente señal, a través de un interfaz serial, a la unidad de control de la unidad de mando en el techo (N70). La unidad de control de la unidad de mando en el techo transmite la señal, a través del CAN del habitáculo, a la unidad de control SAM, compartimento trasero, que entonces dispara una alarma acústica y una alarma óptica.

----------------------------------------------------------------------------------------

Desarrollo del funcionamiento - Disparo de la alarma por pérdida de comunicación con la sirena de señal de alarma

Cuando se interrumpe la comunicación bidireccional entre la sirena de señal de alarma y la unidad de control SAM, compartimento trasero (el período cíclico con tres repeticiones queda entre t = 350 ms y 450 ms), se dispara una alarma específica para el país en cuestión.

Cuando la sirena de señal de alarma detecta la pérdida de tensión de alimentación o de la comunicación, dispara automáticamente una alarma acústica (excepto en vehículos con código (494) Ejecución para EE.UU., con código (460) Ejecución para Canadá o con código (498) Ejecución para Japón )porque en estos se monta una sirena de señal de alarma sin batería adicional).

Sólo se puede volver a emitir una alarma cuando al finalizar el proceso de una alarma acústica activa tiene lugar un nuevo evento de alarma.

----------------------------------------------------------------------------------------

Desarrollo del funcionamiento - Emisión de alarma

Los siguientes componentes del alumbrado exterior son activados:

En caso de vehículos con código (494) Ejecución para EE.UU.:

- por la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, conductor (N10/1):
- Luz antiniebla izquierda (E5/1)
- Luz antiniebla derecha (E5/2)

- por la unidad de control SAM, compartimento trasero:
- Luz de freno, luz trasera y luz de estacionamiento izquierda (E3e9)
- Luz de freno, luz trasera y luz de estacionamiento derecha (E4e9)

En vehículos sin código (494) Ejecución para EE.UU.

- por la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, conductor :
- Luz intermitente izquierda (E1e5)
- Luz intermitente derecha (E2e5)

- por la unidad de control SAM del compartimento trasero:
- Luz intermitente izquierda (E3e1)
- Luz intermitente derecha (E4e1)

- por la unidad de control de la puerta izquierda (N69/1):
- Luz intermitente en el retrovisor exterior izquierdo (E6/5)

- por la unidad de control de la puerta derecha (N69/2):
- Luz intermitente en el retrovisor exterior derecho (E6/6)

La emisión de la alarma acústica tiene lugar con la activación de la sirena de señal de alarma mediante la unidad de control SAM, compartimento trasero.

La unidad de control de la unidad de mando en el techo conecta la iluminación interior. El cuadro de instrumentos (A1) activa el testigo de control del intermitente izquierdo (A1e1) y el testigo de control del intermitente derecho (A1e2).

Desarrollo del funcionamiento - Interrupción de la alarma

Se interrumpe la alarma cuando se abre el cierre centralizado con la llave emisora (A8/1)) o se conecta el borne 15C (la llave emisora válida está insertada en la unidad de control EZS (N73)).

La unidad de control EZS emite la correspondiente señal, a través del CAN del habitáculo, a la unidad de control SAM, compartimento trasero, que entonces finaliza la alarma activa.

Esquema de funcionamiento del sistema eléctrico del sistema de alarma antirrobo - Disparo de la alarma

PE80.50-P-2053-97TA

Cuadro de instrumentos - Descripción del componente

A1

GF54.30-P-6000RC

Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, conductor - Descripción del componente

N10/1

GF54.21-P-6010RC

Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés del compartimento trasero - Descripción del componente

N10/2

GF54.21-P-6030RC

Unidad de control de la puerta izquierda - Descripción de componente

N69/1

GF72.29-P-4124RC

Unidad de control de la puerta derecha - Descripción de componente

N69/2

GF72.29-P-4128RC

Unidad de control de la unidad de mando del techo - Descripción del componente

N70

GF82.20-P-5216RC

Unidad de control EZS - Descripción de componente

N73

GF80.57-P-6003RC

Llave emisora - Descripción del componente

A8/1

GF80.57-P-6010RC

Unidad emisora y receptora de la alarma antirrobo para el habitáculo - Descripción de componente

A26/14

Con código (882) Protección adicional del habitáculo (sólo con EDW)

GF80.50-P-4116RC

Sensor de inclinación - Descripción del componente

B33

GF80.50-P-6010RC

Unidad de luces - Descripción del componente

E1, E2

GF82.10-P-2017RC

Unidad de luces traseras - Descripción del componente

E3, E4

GF82.10-P-2018RC

Luz intermitente en el retrovisor exterior - Descripción del componente

E6/5, E6/6

GF82.10-P-4200RC

Sirena de señal de alarma - Descripción de los componentes

H3/1

GF80.50-P-6020RC

Interruptor de contacto de puerta - Descripción del componente

S17/3, S17/4

GF80.20-P-4125RC

Interruptor EDW, capó - Descripción del componente

S62

GF80.50-P-6040RC

Interruptor EDW, guantera - Descripción del componente

S62/7

GF80.50-P-6041RC

Interruptor EDW, bandeja portaobjetos central - Descripción del componente

S62/8

GF80.50-P-6042RC

Interruptor, pestillo giratorio, tapa del maletero - Descripción del componente

S88/1

GF80.20-P-4141RC

Documentos referenciados