Einbruch-Diebstahl-Warnanlage Alarmauslösung Funktion

Funktionsvoraussetzung allgemein

 Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) aktiviert

EDW Alarmauslösung allgemein

Verlässt einer der Alarmeingänge der aktivierten EDW seinen Ruhezustand, erfolgt die Alarmauslösung.

 Alarmauslösung bei Unterspannung:

Der Betriebsspannungsbereich der EDW ist von U = 8,5 bis 15,5 V definiert. Sinkt die Spannung U  8,5 V, so kann keine optische Alarmausgabe mehr erfolgen. Es erfolgt nur ein akustischer Alarm. Die Batteriespannung wird im EDW-Alarmspeicher des Steuergeräts Zentrales Gateway (N93) abgelegt.

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Die EDW Alarmauslösung setzt sich aus folgenden Teilfunktionen zusammen:

 Funktionsablauf Alarmauslösung durch Kontaktschalter

 Funktionsablauf Alarmauslösung durch Änderung der Fahrzeugneigung

 Funktionsablauf Alarmauslösung durch Bewegung im Innenraum
(bei Code (882) Innenraumabsicherung (nur bei EDW))

 Funktionsablauf Alarmauslösung durch Kommunikationsverlust zur Alarmsignalsirene (H3/1)

 Funktionsablauf Alarmausgabe

 Funktionsablauf Alarmabbruch

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Funktionsablauf Alarmauslösung durch Kontaktschalter

Das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) löst einen Alarm aus, sobald einer der nachfolgenden Schalter für t > 0,5 s den Ruhezustand verlässt:

– Türkontaktschalter links (S17/3)

– Türkontaktschalter rechts (S17/4)

– Schalter Motorhaube EDW (S62)

– Schalter Handschuhkasten, EDW (S62/7)

– Schalter Mittelablage, EDW (S62/8)

– Mikroschalter Drehfalle/Heckdeckel (S88/1)

Der Status der Schalter wird vom Steuergerät SAM Fond direkt eingelesen. Für eine erneute Alarmauslösung muss der entsprechende Schalter zuerst in den Ruhezustand zurückwechseln (Entprellzeit von t = 500 ms).

Nach einem Ruhezustand von t = 10 s kann wieder ein Alarm über denselben Schalter ausgelöst werden, wenn kein akustischer Alarm ansteht.

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Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Alarmauslösung durch Änderung der Fahrzeugneigung

 Keine Deaktivierung des Abschleppschutzes

Funktionsablauf Alarmauslösung durch Änderung der Fahrzeugneigung

Das Steuergerät SAM Fond fragt mehrmals pro Sekunde den Eingang des Neigungsgebers EDW (B33) ab. Erkennt der Neigungsgeber EDW eine Lageänderung des Fahrzeuges, wird vom Steuergerät SAM Fond ein akustischer und optischer Alarm ausgelöst.

Auslösekriterium:

– Alarmerkennung bei einer Änderung der Fahrzeugneigung (um horizontale Achse) um 3° bis 3,5° und einer Änderungsgeschwindigkeit von 1°  0,5° pro Minute

– Fahrzeugneigungen unter 0,5° lösen keinen Alarm aus

– Alarm erfolgt, bevor ein Rad beim Hochheben des Fahrzeuges den Bodenkontakt verliert

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Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Alarmauslösung durch Bewegung im Innenraum

 Keine Deaktivierung des Innenraumschutzes

Funktionsablauf Alarmauslösung durch Bewegung im Innenraum

Die Alarmentscheidung erfolgt unter Berücksichtigung der Dauer und Geschwindigkeit der Bewegung im Innenraum durch die Sende- und Empfangseinheit Innenraumschutz (A26/14).

Die Sende- und Empfangseinheit Innenraumschutz sendet das entsprechende Signal über eine serielle Schnittstelle an das Steuergerät Dachbedieneinheit (N70). Das Steuergerät Dachbedieneinheit leitet das Signal über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond, welches einen akustischen und optischen Alarm auslöst.

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Funktionsablauf Alarmauslösung durch Kommunikationsverlust zur Alarmsignalsirene

Wird die bidirektionale Kommunikation zwischen der Alarmsignalsirene und dem Steuergerät SAM Fond unterbrochen (die Zykluszeit mit drei Wiederholungen liegt dabei zwischen
t = 350 ms und 450 ms), so wird ein länderspezifischer Alarm ausgegeben.

Detektiert die Alarmsignalsirene den Verlust der Versorgungsspannung oder der Kommunikation, gibt sie selbstständig einen akustischen Alarm aus (außer bei Fahrzeugen mit Code (494) USA-Ausführung, mit Code (460) Kanada Ausführung oder mit Code (498) Japan-Ausführung)da hier eine Alarmsignalsirene ohne Zusatzbatterie verbaut wird).

 Ein erneuter Alarm wird nur ausgegeben, wenn ein neues Alarmereignis nach Ablauf des aktiven akustischen Alarms stattfindet.

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Funktionsablauf Alarmausgabe

Folgende Bauteile der Außenbeleuchtung werden angesteuert:

Bei Fahrzeugen mit Code (494) USA-Ausführung:

– vom Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fahrer (N10/1):
– Nebelleuchte links (E5/1)
– Nebelleuchte rechts (E5/2)

– vom Steuergerät SAM Fond:
– Bremslicht, Schlusslicht und Parklicht links (E3e9)
– Bremslicht, Schlusslicht und Parklicht rechts (E4e9)

Bei Fahrzeugen ohne Code (494) USA-Ausführung:

– vom Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fahrer:
– Blinklicht links (E1e5)
– Blinklicht rechts (E2e5)

– vom Steuergerät SAM Fond:
– Blinklicht links (E3e1)
– Blinklicht rechts (E4e1)

– vom Türsteuergerät links (N69/1):
– Blinkleuchte Außenspiegel links (E6/5)

– vom Türsteuergerät rechts (N69/2):
– Blinkleuchte Außenspiegel rechts (E6/6)

Die Ausgabe des akustischen Alarms erfolgt durch die Ansteuerung der Alarmsignalsirene vom Steuergerät SAM Fond.

Die Innenbeleuchtung wird vom Steuergerät Dachbedieneinheit eingeschaltet. Vom Kombiinstrument (A1) wird die Kontrollleuchte, Blinker links (A1e1) und die Kontrollleuchte, Blinker rechts (A1e2) angesteuert.

Funktionsablauf Alarmabbruch

Ein Alarmabbruch erfolgt durch das Öffnen der Zentralverriegelung mit dem Senderschlüssel (A8/1) bzw. durch das Einschalten der Kl. 15C (gültiger Senderschlüssel steckt im Steuergerät EZS (N73)).

Das Steuergerät EZS sendet das entsprechende Signal über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond weiter, welches dann den aktiven Alarm beendet.