Poner a punto el sistema antirrobo – Funcionamiento

P80.50-2002-09

Se muestra en el modelo 210 Berlina

A26/1 Unidad receptora, telemando por infrarrojos (IFZ), puerta del conductor

A26/2 Unidad receptora, telemando por infrarrojos (IFZ), puerta del acompañante

A37 Unidad de control neumática (PSE)

B33 Transmisor de inclinación EDW

CAN Controller-Area-Network

N10/1 Módulo de detección de señales
y de activación (SAM)

N69/1 Unidad de control, puerta delantera, conductor

S17/8 Interruptor, lámpara del maletero

S62 Interruptor EDW, capó

S85/2 Interruptor, protección del habitáculo/protección contra el remolcado/indicación del estado EDW

S86/1 Interruptor de control de cierre, puerta delantera izq. (confort) (sólo , )

S88/2 Interruptor de control de cierre, tapa del maletero (confort) (sólo , )

1 Emisor con llave integrada

N69/2 Unidad de control, puerta delantera, acompañante

N70 Unidad de control, unidad de mando en el techo

N73 Unidad de control, interruptor electrónico de encendido y arranque (EZS)

S9/1 Interruptor de luz de freno

S17/3 Interruptor de contacto, puerta del. izq.

S17/4 Interruptor de contacto, puerta del. der.

S17/5 Interruptor de contacto, puerta tras. izq.

S17/6 Interruptor de contacto, puerta tras. der.

El sistema antirrobo (EDW) se pone a punto cuando:

 se bloquea centralmente el vehículo con el emisor con llave integrada

 se bloquea centralmente el vehículo con los interruptores de control de cierre (sólo , )

 tiene lugar el bloqueo ulterior,

 se activa por sí solo (sólo ): si después de sacar el emisor con llave se abre y vuelve a cerrar una puerta, el portón o la tapa del maletero, después de dos minutos de la última operación de cierre el EDW se pone a punto automáticamente.

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

 El EDW no se pone a punto cuando la puerta del conductor está abierta.

 La puesta a punto del EDW da lugar a que se desactive una alarma antes activada.

 Al volver a aplicar la tensión de alimentación, el EDW se vuelve a poner a punto automáticamente si estaba a punto antes de cortar la tensión de alimentación.

 El IRS y el AS pueden desconectarse separadamente.

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Ciclo de funcionamiento

La unidad de control neumática (PSE), funciones combinadas (A37) recibe a través del CAN la orden «Bloquear el vehículo». Entonces activa sus entradas para los contactos de la superficie exterior del vehículo y del interruptor de la luz de freno.

Además, la PSE (A37) pone a punto

 la sirena de señal de alarma con batería adicional (H3/1)

 la entrada para la protección contra el remolcado (AS)

 sólo con código 882: la protección del habitáculo (IRS)

Cuando el EDW está a punto, parpadea el LED indicador de funcionamiento en el interruptor, protección contra el remolcado/indicación del estado EDW (S85/3).



La sirena de señal de alarma con batería adicional (H3/1) toca tres veces brevemente la bocina para indicar acústicamente que el EDW ha sido puesto a punto con éxito. Si al poner a punto el EDW no estaba cerrada correctamente una puerta, no tiene lugar el acuse de recibo.

Puesta a punto de los contactos de la superficie exterior del vehículo y del interruptor de la luz de freno

Las entradas de alarma a las que están conectados los contactos se ponen a punto separadamente. Una entrada se pone a punto cuando se encuentra en estado de reposo durante 10 segundos, como mín.

Puesta a punto de la protección contra el remolcado (AS)

La entrada AS se pone a punto cuando se encuentra en estado de reposo durante 10 segundos, como mín.

sólo con código 882:

Puesta a punto de la protección del habitáculo (IRS)

En cuanto todas las puertas están cerradas, las unidades emisoras y receptoras IRS reciben a través de la línea de datos el pedido de ponerse a punto automáticamente. Cada unidad emite entonces una señal de acuse en cuanto está apta para funcionar. Los mensajes de alarma de una unidad no apta para el funcionamiento son ignorados.

En vehículos con IRS, en vez del S85/3 está montado el interruptor, protección del habitáculo/protección contra el remolcado/ indicación del estado EDW (S85/2).